அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தி CUPRA Atheque SEAT Ateca உடன் சேர்ந்து தன்னைப் புதுப்பித்துக்கொண்டது, SEAT இலிருந்து அதன் உறவினருடனான ஒற்றுமையை வைத்துக் கொண்டது.
வெளிப்புறத்தில், புதிய முன் மற்றும் பின்புற ஹெட்லைட்களுடன் (SEAT Ateca இல் அறிமுகமானது), Ateca ஆனது CUPRA Formentor, பிரத்தியேக 19" சக்கரங்கள் மற்றும் பெரிய காற்று உட்கொள்ளல்களுடன் கூடிய ஆக்ரோஷமான முன்பக்க பம்பரால் ஈர்க்கப்பட்ட கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, புதிய பொருட்கள் மற்றும் பூச்சுகளுடன், CUPRA Ateca ஒரு புதிய ஸ்டீயரிங் வீல், 9.2" திரையுடன் ஒரு புதிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் 10.25" கொண்ட டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
சமமான இயந்திரம், மேம்படுத்தப்பட்ட இயக்கவியல்
இயந்திர அடிப்படையில், CUPRA Ateca மாறாமல் இருந்தது. இதன் பொருள் பேட்டையின் கீழ் இன்னும் 300 ஹெச்பி மற்றும் 400 என்எம் உடன் 2.0 டிஎஸ்ஐ உள்ளது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
4 டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் ஏழு ஸ்பீடு டிஎஸ்ஜி கியர்பாக்ஸ் வழியாக நான்கு சக்கரங்களுக்கும் பவர் தொடர்ந்து அனுப்பப்படுகிறது.
இருப்பினும், ஆல்-வீல்-டிரைவ் சிஸ்டத்தின் மேம்பாடுகள் நேரத்தை 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை 0.3 வினாடிகள் (இப்போது 4.9 வி) குறைக்க அனுமதித்தன
இறுதியாக, இயக்கவியலைப் பொறுத்தவரை, CUPRA ஆனது ஸ்டீயரிங் மற்றும் த்ரோட்டில் பதிலின் அளவுத்திருத்தத்தில் முன்னேற்றங்களைச் செய்தது.
அடாப்டிவ் சேஸிஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் வாகனம் ஓட்டும் போது தணிக்கும் அளவுருக்களை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. இப்போதைக்கு, புதுப்பிக்கப்பட்ட CUPRA Ateca போர்ச்சுகலுக்கு எப்போது வரும் அல்லது எவ்வளவு செலவாகும் என்பது தெரியவில்லை.