லீ மான்ஸ் நிறுவனத்திற்கு ஆடி திரும்புவது 2023 இல் நடைபெறும், ஆடி ஸ்போர்ட் ஏற்கனவே அதன் இயந்திரத்தின் முதல் டீசரை LMDh (Le Mans Daytona hybrid) வகைக்காக வெளியிட்டது.
13 வெற்றிகளை (போர்ஷே மட்டுமே மிஞ்சியது, 19 உடன்) பழம்பெரும் சகிப்புத்தன்மை பந்தயத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமான பிராண்டுகளில் ஒன்றாக இது திரும்பியுள்ளது. கடைசியாக 2014 இல் மிகவும் வெற்றிகரமான R18 e-tron குவாட்ரோ மற்றும் இப்போது ஆடி ஸ்போர்ட் அதன் வாரிசு மீது திரையின் விளிம்பை உயர்த்துகிறது.
வெளிப்படையாக, இந்த முதல் டீஸர், ஆடி சகிப்புத்தன்மை போட்டிகளுக்குத் திரும்பும் காரைப் பற்றி சிறிதளவு அல்லது எதையும் வெளிப்படுத்தவில்லை - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் இன்னும் இரண்டு வருடங்கள் உள்ளோம் - இருப்பினும், என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பது பற்றிய ஒரு யோசனையை இது வழங்குகிறது.
யூகிக்கக்கூடிய வகையில், எல்எம்டிஎச் வகுப்பில் ஆடி போட்டியிடும் முன்மாதிரி மற்ற முன்மாதிரிகளைப் போன்ற வடிவங்களை எடுக்கும், பெரும்பாலும் என்ன செய்ய முடியும் மற்றும் என்ன செய்ய முடியாது என்பதை வரையறுக்கும் விதிமுறைகள் காரணமாகும். இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, பின்புற இறக்கையை காக்பிட்டுடன் இணைக்கும் மைய "துடுப்பு" ஆகும் (ஒரு விதானத்தின் வடிவத்தில்). இருப்பினும், ஒளியியலின் வடிவம் போன்ற சில தனித்துவமான கூறுகளுக்கு சுதந்திரம் உள்ளது, இது இங்கே செங்குத்து நோக்குநிலையை எடுத்துக்கொள்கிறது.
முயற்சிகளில் சேர
இந்த முன்மாதிரியைப் பற்றி "விளையாட்டை அதிகம் திறக்கவில்லை" என்ற போதிலும், ஆடி ஏற்கனவே அதன் வளர்ச்சியைப் பற்றிய சில அறிகுறிகளை எங்களுக்கு வழங்கியுள்ளது. மிகவும் சுவாரசியமான ஒன்று என்னவென்றால், R18 இன் வாரிசு போர்ஷுடன் இணைந்து உருவாக்கப்படுகிறது, இது லீ மான்ஸுக்குத் திரும்புவதையும் அறிவித்துள்ளது.இதுபற்றி, ஆடி ஸ்போர்ட்டின் நிர்வாக இயக்குநரும், ஆடியின் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் பொறுப்பாளருமான ஜூலியஸ் சீபாக் கூறியதாவது: வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் மிகப்பெரிய பலம், சாலை கார்களை உருவாக்குவதில் பிராண்டுகளின் ஒத்துழைப்பாகும் (...) இந்த நிரூபிக்கப்பட்ட மாடலை நாங்கள் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டுக்கு மாற்றுகிறோம். . இருப்பினும், புதிய முன்மாதிரி உண்மையான ஆடியாக இருக்கும்.
புதிய வகையைப் பொறுத்தவரை, சீபேக் அறிவித்தார்: "இது மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் எங்களின் புதிய நிலைக்கு முற்றிலும் பொருந்துகிறது (...) உலகெங்கிலும் உள்ள மதிப்புமிக்க பந்தயங்களில் கண்கவர் கார்களை பாதையில் வைக்க விதிமுறைகள் அனுமதிக்கின்றன".
பல முன் பந்தயம்
ஆடி ஸ்போர்ட்டின் மையத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, எல்எம்டிஎச் வகைக்கான இந்த புதிய ஆடி முன்மாதிரியானது ஜெர்மன் பிராண்டின் மற்றொரு திட்டத்தின் "தோழமை" கொண்டது: டாக்கரில் பந்தயத்தில் ஈடுபடும் எஸ்யூவி.
ஆடி ஸ்போர்ட்டில் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் அனைத்து பொறுப்புகளுக்கும் பொறுப்பான ஆண்ட்ரியாஸ் ரூஸின் கூற்றுப்படி, இரண்டு திட்டங்களும் இணையாக உருவாக்கப்படுகின்றன.
டக்கார் திட்டத்தைப் பற்றி ரூஸ் கூறினார்: "ஜனவரி 2022 இல் டக்கார் ரேலியில் நாங்கள் அறிமுகமாகுவதற்கு எட்டு மாதங்களுக்கும் குறைவான நேரமே இருப்பதால், டக்கார் அணி அதிக நேர அழுத்தத்தில் உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது".