பந்தயம் கூட நடக்கும் நேரத்தில் ஸ்கோடா , SUVகள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்கள் உட்பட - செக் பிராண்ட் B-பிரிவுக்கான மற்றொரு முன்மொழிவைத் தயாரித்து, நன்கு அறியப்பட்ட கரோக் மற்றும் கோடியாக் உடன் இணைகிறது - உண்மை என்னவென்றால், Mladá Boreslav உற்பத்தியாளரின் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணமானவர், தொடர்ந்து அழைப்பு விடுத்தார். ஸ்கோடா ஆக்டேவியா.
2017 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, உங்கள் கணக்கில் 418,800 யூனிட்களை வழங்கியது, இரண்டாவது சிறந்த விற்பனையான மாடலான ரேபிட் (211 500 வாகனங்கள்) விற்பனையை கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாக்கியது, ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஏற்கனவே அதன் அடுத்த தலைமுறையை தயார் செய்து வருகிறது. 2020 க்கு மட்டுமே காத்திருக்கிறது , ஆனால் ஏற்கனவே பிரிவின் "முன்னணியில்" ஒரு தயாரிப்பு உறுதியளிக்கிறது.
இந்த வார்த்தைகள் ஸ்கோடாவில் விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்துதலுக்கான முக்கியப் பொறுப்பாளரிடமிருந்து வந்தவை, புதிய ஆக்டேவியாவிற்கு ஒரு பிரகாசமான எதிர்காலத்தை ஏற்கனவே முன்னறிவித்துள்ள ஆலன் ஃபேவி, தொடர்ச்சியான முன்னேற்றங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு நன்றி.
ஹேட்ச்பேக்... தொழில்நுட்பம்
இவற்றில், ஸ்கோடா ஆக்டேவியா IV ஆனது ஹேட்ச்பேக் போன்ற ஐந்து-கதவு உள்ளமைவை பராமரிக்கும் என்பது உறுதி. இதுவரை அனைத்து ஸ்கோடாவைப் போலவே, தொழில்நுட்ப கூறுகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட்டாலும், செயல்பாட்டின் மீது கவனம் செலுத்துகிறது.நன்கு அறியப்பட்ட MQB இயங்குதளத்தை ஒரு வேலைத் தளமாகக் கொண்டு, உருவானாலும், எதிர்கால ஆக்டேவியாவில் 2019 ஆம் ஆண்டில் வரவிருக்கும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப்பின் எட்டாவது தலைமுறையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் வன்பொருளின் பெரும்பகுதி இடம்பெறும்.
வழியில் கலப்பு
அடுத்த கோல்ஃப் உடன் திட்டமிடப்பட்ட பங்குகளில், அரை-கலப்பினங்கள் (48V) மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் உட்பட என்ஜின்களும் உள்ளன. இருப்பினும், 1.5 TSI மற்றும் அநேகமாக டீசல் போன்ற பெட்ரோல் என்ஜின்களைப் பெறும் ஆக்டேவியாவுடன், பிரிட்டிஷ் ஆட்டோ எக்ஸ்பிரஸ் முன்னேறும்போது, வழக்கமான என்ஜின்கள் தொடர்ந்து அதிகம் விரும்பப்பட வேண்டும்.
Volkswagen குழுமம் ஏற்கனவே சிறிய டீசல் என்ஜின்களை உருவாக்காது என்று அறிவித்திருந்தது - தற்போதைய 1.6 TDI அடுத்த 2-4 ஆண்டுகளுக்கு விற்கப்படும் - எனவே நாம் ஊகிக்க மட்டுமே முடியும். எதிர்கால ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவில் இன்னும் 1.6 TDI பொருத்தப்பட்டிருக்குமா அல்லது 2.0 TDI மட்டும் கிடைக்குமா?
பழமைவாதம் எஞ்சியுள்ளது
இறுதியாக, அழகியலைப் பொறுத்தவரை, பெரிய துணிச்சலை எதிர்பார்க்க முடியாது என்றாலும், சமீபத்திய வதந்திகள், இருதரப்பு ஒளியியலின் தற்போதைய உள்ளமைவு, நிறைய சர்ச்சைகளை உருவாக்கியது, கைவிடப்படும் என்ற உண்மையை சுட்டிக்காட்டுகிறது, செக் சி பிரிவு மேலும் ஒரு தீர்வை ஏற்றுக்கொள்கிறது. செந்தரம்.புதிய போட்டியாளருடன் கோல்ஃப்
நான்காவது தலைமுறை ஆக்டேவியாவை (அல்லது ஐந்தாவது, நீங்கள் அசல், ஃபோக்ஸ்வேகனுக்கு முந்தைய ஆக்டேவியாவைக் கணக்கிட்டால்), ஸ்கோடா அதன் முதன்மையான சூப்பர்பின் மறுசீரமைப்பு என்னவாக இருக்கும் என்பதற்கான இறுதித் தொடுதலையும் செய்து வருகிறது.
இது ஏற்கனவே ரேபிட் ஸ்பேஸ்பேக்கின் ஒரு புதிய வகையை உருவாக்கி வருகிறது, இது SEAT Ibiza மற்றும் Volkswagen ஆகியவற்றின் அடிப்படையாக செயல்படும் MQB A0 இலிருந்து பெறப்பட்டாலும், மற்றொரு பெயரை ஏற்று, Volkswagen Golfக்கு நேரடி போட்டியாக இருக்கும். போலோ.
B பிரிவிற்கான வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட கிராஸ்ஓவரைப் பொறுத்தவரை, இது 2019 ஆம் ஆண்டு ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவின் பதிப்பில், விஷன் எக்ஸ் கான்செப்ட் மூலம் ஈர்க்கப்பட்ட வரிகளுடன் தெரியப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.