வாகனத் தொழில் "கொதிநிலையில்" உள்ளது மற்றும் Renault குழுமத்தின் மறுசீரமைப்புத் திட்டமான Renaulution பற்றி அறிந்த பிறகு, இன்று ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் மறுசீரமைப்பு உத்தியைப் பற்றி அறிந்துகொண்டோம்.
“ரீமேஜின்” என்ற தலைப்பில், இந்தத் திட்டம் ஒரு எளிய நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது: ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரை 2039க்குள் பூஜ்ஜிய கார்பன் நிறுவனமாக மாற்றுவது.
இதை அடைய, குழுவில் உள்ள இரண்டு பிராண்டுகளும் மின்மயமாக்கப்பட வேண்டும் (நிறைய) மற்றும் அதுவே அடுத்த சில ஆண்டுகளில் நடக்கும், 2025 இல் ஜாகுவார் பிரத்தியேகமாக மின்சாரமாக மாறுகிறது மற்றும் அனைத்து லேண்ட் ரோவர் மாடல்களும் 100% மின்சார மாறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. தசாப்தம்.
இந்த கட்டத்தில், லேண்ட் ரோவரின் விற்பனையில் 60% பிரத்தியேகமாக மின்சார மாடல்களுடன் ஒத்துப்போவதை உறுதி செய்வதே நோக்கமாகும்.
மூன்று நடைமேடைகள், அனைத்தும் மின்மயமாக்கப்பட்டது
"தொகுதிக்கு மேல் தரம்" மதிப்பளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, "ரீமேஜின்" திட்டம் மூன்று தளங்களில் (லேண்ட் ரோவருக்கு இரண்டு மற்றும் ஜாகுவாருக்கு ஒன்று) அடிப்படையாக இருக்கும், அவை அனைத்தும் மின்மயமாக்கப்படும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான தியரி பொல்லோரின் கருத்துப்படி, தளங்களின் எண்ணிக்கையில் இந்த குறைப்பின் நோக்கம், "ஆடம்பர பிராண்டுகளுக்கான அளவு மற்றும் தரத்தின் பொருளாதாரத்தில் புதிய வரையறைகளை நிறுவுதல்" ஆகும்.
லேண்ட் ரோவர் மாடுலர் லாங்கிட்யூடினல் ஆர்கிடெக்சர் (எம்எல்ஏ) இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தும், இது எரிப்பு மற்றும் மின்சார இயந்திரங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் எலக்ட்ரிக் மாடுலர் ஆர்கிடெக்சர் (இஎம்ஏ), "மிகவும் மின்மயமாக்கப்பட்ட எரிப்பு இயந்திரங்களையும்" பெறக்கூடிய மின்மயமாக்கலில் அதிக கவனம் செலுத்தும் தளமாகும்.
ஜாகுவார் பிரத்தியேக மற்றும் முழு மின்சார தளத்தைக் கொண்டிருக்கும், இது 2025 முதல் பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் அனைத்து மாடல்களுக்கும் அடிப்படையாக இருக்கும்.
இறுதியாக, போலோரே 2026 முதல் டீசல் என்ஜின்கள் கைவிடப்படும் என்றும் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் ஹைட்ரஜன் மற்றும் எரிபொருள் செல் தொழில்நுட்பத்தில் அதிக முதலீடு செய்யும் என்றும் கூறினார்.
ஜாகுவார்: குட்பை ஆக்டேன், ஹலோ எலக்ட்ரான்கள்
ஜாகுவார் தொடங்கி, லட்சியம் போலவே இலட்சியமும் உள்ளது: பிரிட்டிஷ் பிராண்டை 2025 இல் பிரத்தியேகமாக மின்சார பிராண்டாக மாற்றுவது.
இன்று வெளியிடப்பட்ட ஒரு அறிக்கையின்படி, இது ஜாகுவார் "அதன் தனித்துவமான திறனை உணர" அனுமதிக்கும் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அதை "வேட்டையாடிய" விற்பனையில் (மற்றும் இலாபங்கள்) வீழ்ச்சியிலிருந்து விலகிச் செல்லும்.
சுவாரஸ்யமாக, ஜாகுவார் எக்ஸ்ஜேயின் வாரிசு (இது மின்சாரமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருந்தோம்) கைவிடப்பட்டது, அந்த பெயரைப் பயன்படுத்தலாம் என்று ஒப்புக்கொண்ட போதிலும், அது வரம்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்காது என்று பிராண்ட் கூறியது.
நிச்சயமாக, உறுதிப்படுத்த இன்னும் நிறைய தகவல்கள் உள்ளன, இருப்பினும், லேண்ட் ரோவரின் திட்டங்களுடன் மோதாமல் இருக்க, பிராண்ட் எஸ்யூவியிலிருந்து சிறிது விலகிச் செல்ல வேண்டும் என்று தெரிகிறது.
லேண்ட் ரோவர்: குறைவான மாதிரிகள், அதிக லாபம்
ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்சில் "குறைவான மாடல்கள்" இருக்கும் என்றும், மிகவும் பிரபலமான திட்டங்களில் கவனம் செலுத்தப்படும் என்றும், பிரிட்டிஷ் பிராண்டிற்கான செய்திகளுக்கு பஞ்சம் இருக்காது.
எடுத்துக்காட்டாக, பிராண்டின் முதல் 100% மின்சார மாடல் 2024 இல் வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், லேண்ட் ரோவர் சந்தையில் ஆறு 100% மின்சார வகைகளைக் காணும்.
தொழிற்சாலைகள் எஞ்சியுள்ளன
"ரீமேஜின்" திட்டம் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் மொத்த மறுசீரமைப்புக்கு உறுதியளிக்கிறது, மேலாண்மை உட்பட, ஒன்று உறுதியாகத் தெரிகிறது: அவை தொழிற்சாலைகளை மூடாது.
இந்த பிரச்சினையில், ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் "அதன் முக்கிய தொழிற்சாலைகளை" மூடும் திட்டம் இல்லை என்று கூறினார். கூடுதலாக, பிரிட்டிஷ் ஆட்டோகார் வலியுறுத்துவது போல், எந்த மாதிரியும் நிறுத்தப்படக்கூடாது, "மாடல்களின் உற்பத்தியை நிறுத்த எந்த திட்டமும் இல்லை".
மொத்தத்தில், ஆண்டுதோறும் ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் "ரீமேஜின்" திட்டத்தின் கீழ் £2.5 பில்லியன் (€2.9 பில்லியன்) முதலீடு செய்யும்.