இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக BMW இன் M செயல்திறன் பிரிவுக்கு பொறுப்பாக இருந்த ஆல்பர்ட் பைர்மன் - ஹூண்டாய்க்கு வந்ததிலிருந்து, தென் கொரிய பிராண்டின் மாடல்கள் சாலையில் மற்றொரு நிலைப்பாட்டை பெற்றுள்ளன. அதிக ஆற்றல் மிக்கது, மிகவும் வேடிக்கையானது மற்றும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, ஓட்டுவது மிகவும் சுவாரசியமானது.
இப்போது அது முறை இருந்தது ஹூண்டாய் டியூசன் இந்த புதிய N லைன் பதிப்பின் மூலம் N பிரிவு சேவைகளை அனுபவிக்கவும்.
வைட்டமின் என்
இந்த Hyundai Tucson ஒரு «100% N» மாடல் அல்ல - எடுத்துக்காட்டாக இந்த Hyundai i30 - இருப்பினும், பிராண்டின் ஸ்போர்ட்டியர் பிரபஞ்சத்தின் சில கூறுகளை இது அனுபவிக்கிறது. மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்ப்பர்கள், கருப்பு 19" அலாய் வீல்கள், முன்பக்கத்தில் புதிய "பூமராங்" LED ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் இரட்டை எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட் போன்ற காட்சி கூறுகளுடன் தொடங்கி.
உள்ளே, N ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள் மற்றும் இருக்கைகள், டாஷ்போர்டு மற்றும் கியர்ஷிஃப்ட் லீவர் ஆகியவற்றில் சிவப்பு விவரங்கள் கவனம் செலுத்துகின்றன, அலுமினிய பெடல்களை மறக்கவில்லை. விளைவாக? அதிக வைட்டமின் தோற்றமுடைய ஹூண்டாய் டக்சன் - நாம் அதை வைட்டமின் N என்று அழைக்கலாம்.
IGTV வீடியோவைப் பாருங்கள்:
இருப்பினும், தோற்றத்திற்கு அப்பாற்பட்ட பொருள் உள்ளது. டியூசனின் இந்த N லைன் பதிப்பும் அதன் சேஸ்ஸை நுட்பமாக மாற்றியமைத்தது, அதன் ஆற்றல்மிக்க திறமையை மேம்படுத்தும் முயற்சியில் இருந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, சஸ்பென்ஷன்கள் பின்புறத்தில் 8% உறுதியான நீரூற்றுகளையும் முன்பக்கத்தில் 5% உறுதியையும் பெற்றன.
பெரிய சக்கரங்களுடன் கூடிய மாற்றங்கள் - சக்கரங்கள் இப்போது 19″ - இந்த Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N லைனின் மாறும் நடத்தையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
அதிர்ஷ்டவசமாக இந்த SUVயின் பரிச்சயமான நற்சான்றிதழ்களைக் கிள்ளாத மாற்றங்கள். டியூசன் வசதியாக உள்ளது மற்றும் நிலக்கீலில் உள்ள குறைபாடுகளை நன்கு வடிகட்டுகிறது. இது உறுதியானது, ஆனால் அதிகமாக இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்க.
1.6 CRDi இன்ஜின் மின்மயமாக்கப்பட்டது
ஹூண்டாய் மூலம் நன்கு அறியப்பட்ட 1.6 CRDi இன்ஜின், இந்த N லைன் பதிப்பில், 48 V மின் அமைப்பின் உதவியைப் பெற்றது. இந்த அமைப்பு பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட 16 hp மற்றும் 50 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசை கொண்ட ஒரு மின்சார மோட்டாரால் ஆனது:
- அனைத்து மின் அமைப்புகளையும் ஆற்றுவதற்கு ஆற்றலை உருவாக்குதல்; மற்றும்
- எரி பொறி முடுக்கம் மற்றும் வேக மீட்பு ஆகியவற்றில் உதவுகிறது.
இந்த மின் உதவியுடன், 1.6 CRDi இயந்திரம் அதிக கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் மிதமான நுகர்வு: 5.8 l/100km (WLTP).
நான் வீடியோவில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நாங்கள் அறிவித்ததை விட அதிக நுகர்வுகளை அடைந்துள்ளோம், ஹூண்டாய் டக்சனின் பரிமாணங்களைக் கருத்தில் கொண்டு இன்னும் திருப்திகரமாக உள்ளது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, ஒரு சிறந்த முன்மொழிவு, இப்போது ஒரு ஸ்போர்ட்டியர் தோற்றம் மற்றும் ஒரு பழக்கமான பயன்பாட்டில் ஏமாற்றமடையாத எஞ்சின் மூலம் மசாலாப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.