எடுத்துக்காட்டாக, ஆர்எஸ்7 ஸ்போர்ட்பேக் வெளியிட்ட அதே மேடையில், ஆடி ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களின் எதிர்காலத்திற்கான தனது பார்வையை வெளிப்படுத்தியது: AI:TRAIL குவாட்ரோ.
"எதிர்காலத்தின் இயக்கத்தை கற்பனை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட முன்மாதிரிகளின் குடும்பத்தின் நான்காவது உறுப்பினர் (இதில் Aicon, AI:ME மற்றும் AI:RACE முன்மாதிரிகள் ஒரு பகுதியாகும்), AI:TRAIL குவாட்ரோ மிகவும் தீவிரமானது என்பதில் சந்தேகமில்லை. அவர்கள் அனைவரும்..
Q2 க்கு அருகில் நீளம் இருந்தாலும் (4.15 மீ அளவீடு) AI:TRAIL குவாட்ரோ 2.15 மீ அகலத்தை அளவிடுகிறது (மிகப் பெரிய Q7 வழங்கிய 1.97 மீ விட அதிகம்). மேலும் வெளியில், பெரிய 22” சக்கரங்கள், பம்ப்பர்கள் இல்லாதது, அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (34 செமீ) மற்றும் பெரிய கண்ணாடி மேற்பரப்பு ஆகியவை இந்த முன்மாதிரிக்கு ஹெலிகாப்டரின் காற்றை வழங்குகின்றன.
எஞ்சின்கள், எஞ்சின்கள் எங்கும்
AI:TRAIL quattro க்கு உயிர் கொடுப்பது ஒன்றல்ல, இரண்டல்ல, நான்கு மின்சார மோட்டார்கள், ஒவ்வொன்றும் ஒரு சக்கரத்திற்கு மட்டுமே ஆற்றலை கடத்துகிறது, இதனால் ஆடி முன்மாதிரி ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் பாரம்பரிய வேறுபாடுகள் மற்றும் தொடர்புடைய பூட்டுகளை அனுமதிக்கிறது. .
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
AI:TRAIL குவாட்ரோவைத் தவிர, ஆடி ஐகானை பிராங்பேர்ட்டுக்கு அழைத்துச் சென்றது…
அதிகபட்ச ஒருங்கிணைந்த சக்தியைக் கொண்டிருந்தாலும் 350 kW (476 hp) மற்றும் 1000 Nm முறுக்கு , AI:TRAIL குவாட்ரோவின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 130 கி.மீ. ஏனென்றால், அதன் முக்கிய நோக்கம் சாலையில் செயல்திறன் அல்ல, ஆனால் அதற்கு வெளியே உள்ளது, அதற்காக பேட்டரி சக்தியைப் பாதுகாத்து சுயாட்சியை அதிகரிப்பது அவசியம்.
மார்க் லிச்டே, ஆடியின் வடிவமைப்புத் தலைவர்எதிர்காலத்தில், நாங்கள் இனி சொந்தமாக மாட்டோம் மற்றும் ஒரு காரை மட்டுமே அணுகுவோம்
சுயாட்சியைப் பற்றி பேசுகையில், ஆடியின் படி, நிலக்கீல் அல்லது லேசான ஆஃப்-ரோடு சூழ்நிலைகளில், AI:TRAIL குவாட்ரோ இடையே பயணிக்கும் திறன் கொண்டது ஏற்றுமதிக்கு இடையே 400 மற்றும் 500 கி.மீ . எவ்வாறாயினும், மிகவும் கோரும் அனைத்து நிலப்பரப்பு சூழ்நிலைகளிலும், சுயாட்சி வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது 250 கி.மீ , இந்த மதிப்புகள் அனைத்தும் ஏற்கனவே WLTP சுழற்சிக்கு ஏற்ப உள்ளன.
தொழில்நுட்பம் குறையாது
வெளிப்படையாக, இது ஒரு முன்மாதிரி என்பதால், AI:TRAIL குவாட்ரோவில் இல்லாத ஒன்று இருந்தால், அது தொழில்நுட்பம். தொடக்கத்தில், ஆடி முன்மாதிரியானது நிலக்கீல் மீது நிலை 4 தன்னாட்சி ஓட்டும் திறன் கொண்டது (எல்லா நிலப்பரப்பிலும் ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்கிறார், AI:TRAIL குவாட்ரோ சில அழுக்குச் சாலைகளில் நிலை 3 தன்னாட்சி ஓட்டும் திறன் கொண்டதாக இருந்தாலும்).
AI:TRAIL குவாட்ரோவின் உள்ளே எளிமை என்பது முக்கிய வார்த்தையாகும்.
கூடுதலாக, AI:TRAIL quattro ஆனது கூரையில் ட்ரோன்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை ஆஃப்-ரோட்டில் (ஆடி லைட் பாத்ஃபைண்டர்ஸ்) வாகனம் ஓட்டும்போது வழியை ஒளிரச் செய்ய ஏவப்படும்.
இந்த தொழில்நுட்ப பந்தயம் உட்புறத்தில் உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது, விதியை முடிந்தவரை எளிமையாக்க வேண்டும், டிரைவரின் முன் தோன்றும் வழக்கமான டிஸ்ப்ளே இருக்கும் இடத்தை அடையும் ... அவரது ஸ்மார்ட்போன் (இது இல்லாமல் AI ஐப் பயன்படுத்துவது கூட சாத்தியமில்லை: டிரெயில் குவாட்ரோ). மேலும் உள்ளே, ஆடி முன்மாதிரியின் உள்ளே இருந்து அகற்றக்கூடிய பின்புற இருக்கைகள் சிறப்பம்சமாகும்.