கடந்த ஆண்டு வெளியானது, கடினமாக இருந்தது பியூஜியோட் 508 முந்தைய தலைமுறையிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும். தொழில்நுட்ப சலுகையின் வலுவூட்டல் முதல் கட்டுமான மட்டத்தில் மேம்பாடுகள் வரை, ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் விளையாட்டு அழகியல் வழியாக, காலிக் வரம்பின் புதிய டாப் அதன் நோக்கத்தை மறைக்கவில்லை: ஜெர்மன் பிரீமியம் வரை நிற்க.
ஆனால் ஜேர்மனியர்களை எதிர்கொள்ள விரும்புவது வேறு, அவ்வாறு செய்ய முடியும் என்பது வேறு. உண்மை என்னவென்றால், புதிய Peugeot 508 2.0 BlueHDI இன் சக்கரத்தில் சுமார் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, பிரெஞ்சு பிராண்டின் வரம்பின் புதிய மேல் எந்த பெரிய வளாகங்களும் இல்லாமல் ஜெர்மன் திட்டங்களை எதிர்கொள்ளும் திறன் கொண்டது என்பதை நாம் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.
அழகியல் ரீதியாக (மற்றும் இந்த மதிப்பீடு ஓரளவு அகநிலையானது) புதிய 508 அதன் முன்னோடி கனவு காணக்கூடிய ஒரு இருப்பைக் கொண்டிருப்பதைக் காண்பது கடினம் அல்ல. குறைந்த பட்சம் காட்சி அத்தியாயத்திலாவது, Peugeot இன் புதிய டாப்-ஆஃப்-தி-ரேஞ்ச் சரியான பாதையில் செல்கிறது என்பதை நிரூபித்து, எங்கு சென்றாலும் அது கவனத்தை ஈர்த்தது இதற்குச் சான்றாகும்.
பியூஜியோட் 508 இன் உள்ளே
கருவிகளில் உள்ள கடினமான பிளாஸ்டிக்குகளைத் தவிர்த்து, 508 மென்மையான பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை தொடுவதற்கு மட்டுமல்ல, கண்ணுக்கும் மிகவும் மகிழ்ச்சியளிக்கின்றன (சென்டர் கன்சோலில் பயன்படுத்தப்படும் பியானோ கருப்பு பிளாஸ்டிக் போன்றவை). வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, சிறிய ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் உயர் நிலைக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து i-காக்பிட்டில் Peugeot தனது கவனத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
என் கருத்துப்படி, ஐ-காக்பிட் அழகியல் ரீதியாக செயல்படுகிறது என்றாலும், பணிச்சூழலியல் அடிப்படையில் இதைச் சொல்ல முடியாது. அனைத்து இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அம்சங்களையும், என்ன, எப்படிப் பயன்படுத்துவது என்பதைக் கண்டறிய எங்களுக்குச் சிறிது நேரம் பிடித்தது.
வசிப்பிடத்தைப் பொறுத்தவரை, 508 நான்கு பெரியவர்களை வசதியாகக் கொண்டு செல்ல இடமுள்ளது. வசதியை அதிகரிக்க, இந்த யூனிட்டில் எலக்ட்ரிக் & மசாஜ் பேக் போன்ற விருப்பங்களும் உள்ளன, இது முன் இருக்கைகளில் ஐந்து வகையான மசாஜ் அல்லது எலக்ட்ரிக் பனோரமிக் சன்ரூஃப் வழங்குகிறது.
குறிப்பு (487 எல்) இல்லாவிட்டாலும், பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளுக்கு தண்டு போதுமானது.
பியூஜியோட் 508 சக்கரத்தில்
508 இன் சக்கரத்தில் அமர்ந்தவுடன், சிறப்பம்சமாக இருக்கைகளின் வசதி மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலின் பரிமாணங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பிற்குச் செல்லும், இது ஒரு நல்ல பிடியை வழங்குகிறது, குறிப்பாக ஸ்போர்ட்டியர் டிரைவில்.
EMP2 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது — 308, 3008 மற்றும் 5008 இல் நாங்கள் கண்டறிந்தது — 508 இல் தகவமைப்பு இடைநீக்கங்கள் மற்றும் பின்புற அச்சில் முக்கோணங்களை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கும் திட்டம் ஆகியவற்றைச் சோதிக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. செயல்திறன். , அவர் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் செய்யக்கூடிய ஒன்று.
நான்கு ஓட்டுநர் முறைகளும் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டு தனித்து நிற்கின்றன: Eco மற்றும் Sport. முதலில், எந்த அவசரமும் இல்லாமல் சாலையில் சறுக்க விரும்புவோருக்கு.
இருப்பினும், ஸ்போர்ட் பயன்முறையில், சஸ்பென்ஷன் உறுதியானது (ஸ்டியரிங் போலவே) மற்றும் எஞ்சினின் பதில் மற்றும் ஒலி மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, 508 வளைந்த சாலைகளில் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க மற்றும் வேடிக்கையான அம்சத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.
நெடுஞ்சாலையில், நிலைத்தன்மை, வசதி மற்றும் நல்ல சவுண்ட் ப்ரூஃபிங்கிற்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்ட இந்த பிரிவில் உள்ள காருக்கு வழக்கம் போல் வணிகம். மறுபுறம், நுகர்வு, 6.5 லி/100 கிமீ என்ற அளவில் தொடர்ந்து இருக்கும்.
உண்மையில், நுகர்வு என்பது 160 ஹெச்பி 508 2.0 ப்ளூஎச்டிஐயின் பலங்களில் ஒன்றாகும், எஞ்சின் வழங்கும் அனைத்து சக்தியையும் அழுத்தினாலும், அது 7.5 லி/100 கிமீக்கு மேல் உயர்ந்ததில்லை.
கார் எனக்கு சரியானதா?
Peugeot 508 பொதுவாதிகளில் சிறந்ததாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது மற்றும் ஒரு பிரீமியம் அல்ல, அது தவறில்லை என்று கூறுகிறது. பிரீமியம் 508 இல்லாவிட்டாலும், அப்படிக் கருதப்படுவது மிகக் குறைவு.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்
குடும்ப உறுப்பினரைத் தேடுபவர்களுக்கு, வழக்கமான கொள்முதல் செய்ய விரும்பாதவர்களுக்கு (ஜெர்மன் மாடல்) 508 சிறந்த மாடலாக இருக்கலாம். தொழில்நுட்ப ரீதியாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, உங்கள் எல்லா கேஜெட்களையும் எப்படிப் பயன்படுத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதற்குப் பழகிக்கொள்ள வேண்டும்.
இந்த குறிப்பிட்ட பதிப்பில், 508 அதிக சக்தியைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், சிக்கனமாகவும் நிர்வகிக்கிறது, உங்கள் முன்னோர்கள் ஒவ்வொரு கோடையிலும் பிரான்சுக்கு நீண்ட பயணங்களைச் செய்ய விரும்புகிறீர்கள், ஆனால் இங்கே, நிச்சயமாக, நாங்கள் செல்கிறோம். மிக வேகமாகவும் வசதியாகவும்.