இந்த சுஸுகி ஜிம்னி ஒரு ஜீப் கிராண்ட் வேகனீர் ஆக விரும்பினார்

Anonim

இங்கே, நாங்கள் ஏற்கனவே உங்களுக்கு புதிய பல மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம் சுசுகி ஜிம்மி இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. "டிஃபென்டர்" ஜிம்னி முதல் "ஜி-கிளாஸ்" ஜிம்னி வரை அனைத்தையும் நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்திருக்கிறோம். ஜிம்னியை மற்ற கார்களாக மாற்றும் ஆர்வம் புதிதல்ல என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்க வாய்ப்பில்லை. ஜிம்னி "கிராண்ட் வேகனீர்" என்பது ஆதாரம்.

முதலில் ஜப்பானில் விற்கப்பட்டது, இந்த 1991 மாடல் ஜிம்னியின் இரண்டாம் தலைமுறையைச் சேர்ந்தது (நீங்கள் அதை இங்கே சாமுராய் என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்), இது சுமார் 25,000 கிலோமீட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 2018 இல் மட்டுமே அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், சமீபத்தில் ப்ரிங் எ டிரெய்லர் இணையதளத்தில் $6900 (சுமார் 6152 யூரோக்கள்) விற்கப்பட்டது.

இந்த ஜிம்னியைப் பற்றிய மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், யாரோ இதை மினி-ஜீப் கிராண்ட் வேகனீராக மாற்ற முடிவு செய்தனர் - ஜீப்பின் வரலாற்றுப் பெயர், விந்தை போதும், சில ஆண்டுகளில் அமெரிக்க பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவுக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அசல் கிராண்ட் வேகனீரைப் போலவே (கட்டுரையின் முடிவில் உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்), இந்த ஜிம்னி இமிடேஷன் மரம், குரோம் பம்ப்பர்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள் மற்றும் கிரில், குரோம் ஆகியவற்றில் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தியது, ஜீப் பயன்படுத்தியதைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (எல்லா கிராண்ட் வேகனியர்களும் இல்லை. பாரம்பரிய ஏழு பட்டை கிரில்).

சுசுகி ஜிம்மி
ஜிம்னிக்கு ஜீப் கிராண்ட் வேகனீரின் தோற்றத்தைக் கொடுக்க, முன்னாள் உரிமையாளர் சாயல் மரப் பயன்பாடுகளை நாடினார்.

ஒரு சிறிய ஜீப்பிற்கான சிறிய இயந்திரம்

இது முதலில் ஜப்பானில் விற்கப்பட்ட பதிப்பாக இருப்பதால் (கீ கார்), இந்த ஜிம்னி (அல்லது சாமுராய், நீங்கள் விரும்பியபடி) இங்கு விற்கப்பட்டதை விட சிறியது. சக்கர வளைவு அகலப்பான்கள் இல்லாதது இதற்கு பங்களிக்கிறது, இது இன்னும் குறுகியதாக தோன்றுகிறது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்

சுசுகி ஜிம்மி

வர்ணம் பூசப்பட்ட பிறகு, உட்புறம் நல்ல நிலையில் இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது.

புதிதாக வர்ணம் பூசப்பட்ட உட்புறத்தில் (ஆம், டாஷ்போர்டு மற்றும் கதவு பேனல்களை அவர் வரைந்ததாக விற்பனையாளர் கூறுகிறார்), ஸ்டீயரிங் மீது கல்வெட்டு "டர்போ" ஆக மிகப்பெரிய சிறப்பம்சமாக மாறும். பானட்டின் கீழ் ஒரு சிறிய 660 செமீ3 டர்போ எஞ்சின் (கீ கார்களில் வழக்கம் போல்) உள்ளது என்பதை நினைவூட்டுவதற்காக இது உள்ளது, இது ஐந்து வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் தொடர்புடையது.

ஜீப் கிராண்ட் வேகனீர்

ஜீப் கிராண்ட் வேகனீர்…

மேலும் வாசிக்க