இது வாகன உலகில் அடிக்கடி விவாதிக்கப்படும் கேள்விகளில் ஒன்றாகும்: எது வேகமானது, முன், பின் அல்லது ஆல் வீல் டிரைவ் கார்? இந்த "விவாதத்தை" ஒருமுறை தீர்க்க, கார்வோ குழுவினர் தங்கள் கைகளை வேலையில் ஈடுபடுத்தி, எல்லா சந்தேகங்களையும் போக்க ஒரு இழுபறி பந்தயத்தை நடத்த முடிவு செய்தனர்.
"டிராக்ஷன்களின் சண்டை" என்று நாம் அழைக்கக்கூடிய ஒரு பந்தயத்தில், முன்-சக்கர டிரைவை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் பொறுப்பு அதன் 1.8 லி 300 ஹெச்பி நான்கு-சிலிண்டர் டர்போ மற்றும் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் ரெனால்ட் மெகேன் ஆர்எஸ் டிராபிக்கு விழுந்தது. பின்-சக்கர இயக்கி கொண்ட பிரதிநிதி போர்ஸ் 718 Boxster GTS ஆகும், இது பந்தயத்தில் 2.5 லிட்டர் பிளாட் ஃபோர் உடன் 366 ஹெச்பி, தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் லான்ச் கன்ட்ரோலுடன் தோன்றியது.
நான்கு சக்கர டிரைவ் மாடல்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் "கௌரவம்" Volkswagen Golf R க்கு விழுந்தது, இது Mégane RS டிராபியின் அதே 300 hp உடன் 2.0 l நான்கு சிலிண்டர் டர்போவைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் இது ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் மற்றும் லான்ச் கன்ட்ரோலைக் கொண்டுள்ளது.
ஜேர்மன் முன்மொழிவுகள் (மற்றும் போர்ஷின் அதிக சக்தி) சார்ந்திருக்கும் தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் மற்றும் வெளியீட்டுக் கட்டுப்பாட்டின் பார்வையில், மெகேன் ஆர்எஸ் டிராபியானது மூவரின் மிகக் குறைந்த எடையுடன் (1494 கிலோ மட்டுமே) பதிலளிக்கிறது. ஆனால் அது போதுமா? நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள வீடியோவை நாங்கள் தருகிறோம்.
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.