இந்த ரெனால்ட் கங்கூ, இன்ஜின் மாற்று அறுவை சிகிச்சையின் மற்றொரு வெற்றிகரமான வழக்கில் பாதிக்கப்பட்டது.
முதல் தலைமுறை ரெனால்ட் கங்கூவில் தொடங்கி, ஓல்லே மற்றும் லாஸ்ஸே ஆண்டர்சன் - ஆட்டோமொடிவ் மெக்கானிக்ஸில் ஆர்வமுள்ள இரண்டு சகோதரர்கள் - நினைத்துப் பார்க்க முடியாததைச் செய்ய முடிவு செய்தனர்: ஸ்வீடனில் ஒரு கண்காட்சி நிகழ்வில் பங்கேற்க வேனை "டிரிஃப்ட் மெஷின்" ஆக மாற்றவும்.மேலும் காண்க: தென்னாப்பிரிக்கர் தனது சொந்த கேரேஜில் தனது கனவு காரை உருவாக்குகிறார்
இதற்காக, அவர்கள் 450 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்கும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இன்-லைன் ஆறு-சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்தினர், மேலும் அதை ரெனால்ட் காங்கூவில் வைத்தனர், இது சேஸ் மற்றும் அதற்கு அப்பால் ஆழமான மாற்றங்களை கட்டாயப்படுத்தியது. கட்சிக்கு உதவ, என்ஜின் மாற்று அறுவை சிகிச்சைக்கு கூடுதலாக, இரண்டு சகோதரர்களும் ஒரு ஈட்டன் M9 வால்யூமெட்ரிக் கம்ப்ரஸரைச் சேர்த்தனர், ஒரு பக்க அவுட்லெட்டுடன் ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் வோல்வோ 940 கூறுகளைப் பயன்படுத்தி வேனை பின்-சக்கர-இயக்கி மாதிரியாக மாற்றினர். ஸ்வீடிஷ் பிராண்டின் நீண்ட தொடர் பின்-சக்கர இயக்கி வாகனங்களின் கடைசி மாதிரிகள்).
ஸ்பீட் வீக்கெண்ட், ஸ்வீடனில் உள்ள அர்சுண்டாவில் உள்ள உறைந்த ஏரியில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் நடக்கும் ஒரு நிகழ்வு, கீழே உள்ள வீடியோவில் நீங்கள் பார்க்கக்கூடியது போல, முதல் முறையாக ரெனால்ட் கங்கூவை சோதிக்க சரியான இடம்: