ஏற்கனவே "ஆண்டு இறுதி பாரம்பரியம்", வட அமெரிக்க பதிப்பகமான மோட்டார் ட்ரெண்டின் "உலகின் சிறந்த இழுவை பந்தயம்" இந்த ஆண்டு குறைவான போட்டியாளர்களுடன் நடைபெற்றது மற்றும் புதிய விதிகளுடன் - 2020 இன் வினோதமான ஆண்டின் விளைவுகள்.
வழக்கமான பன்னிரண்டு கார்களுக்கு பதிலாக, மிகவும் காவியமான இழுவை பந்தயங்களில் ஒன்றான எட்டு கார்கள் மட்டுமே போட்டியிட்டன. மேலும், போட்டியிடும் கார்கள் அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில் ஒன்றுக்கொன்று எதிராக பந்தயத்தில் ஈடுபடவில்லை, வழக்கம் போல் - கடந்த மூன்று பதிப்புகளுக்கான டிராக், வாண்டன்பெர்க் விமானப்படை தளத்தில் அமைந்துள்ள, இதை அனுமதிக்கும் அளவுக்கு அகலமானது, கிடைக்கவில்லை.
அதற்கு பதிலாக, இரண்டு இறுதிப் போட்டியாளர்கள் அடையும் வரை நாக் அவுட் திட்டத்தில் அவர்கள் ஜோடிகளாக குழுவாக இருந்தனர், பின்னர் அவர்கள் "உலகின் சிறந்த இழுவை பந்தயத்தின்" பத்தாவது பதிப்பின் வெற்றியாளரின் "கிரீடத்திற்காக" போட்டியிட்டனர்.
போட்டியாளர்கள்
வழக்கமான சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் தவிர, மோட்டார் ட்ரெண்டால் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட இழுவை பந்தயத்தின் இந்த ஆண்டு பதிப்பில் ஏற்கனவே "கட்டாய" SUV, Porsche Cayenne Turbo Coupe மற்றும் ஒரு அமெரிக்க பிக்-அப் ஆகியவை இடம்பெற்றன, இந்த விஷயத்தில் தீவிரமான ராம் 1500 TRX.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
மற்ற போட்டியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரு லம்போர்கினி ஹுராகன் EVO AWD, ஒரு போர்ஸ் 911 டர்போ S, ஒரு செவர்லே கொர்வெட் ஸ்டிங்ரே Z51, ஒரு ஃபோர்டு மஸ்டாங் ஷெல்பி GT500, ஒரு Acura NSX (a.k.a Honda NSX) மற்றும் ஒரு ஃபெராரி F8 ரேஸ் அப்
5000 க்கும் மேற்பட்ட குதிரைத்திறன் கொண்டவர்களில் எந்த இரண்டு இறுதிப் போட்டியாளர்களை நீங்கள் ஏற்கனவே யூகித்திருக்கிறீர்கள் என்று நாங்கள் பந்தயம் கட்டுகிறோம். கடைசி பந்தயம் கிளாசிக் "கால் மைல்" (402 மீ) அல்ல, ஆனால் அரை மைல் (804 மீ) என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். எது வேகமானது? வீடியோவில் கண்டுபிடிக்கவும்: