போர்த்துகீசிய வாகன ஓட்டிகளின் வாழ்க்கை பெருகிய முறையில் கடினமாக உள்ளது. மனிதனைப் படிப்பது கடினம். விலையுயர்ந்த கார்கள், விலையுயர்ந்த எரிபொருள், விலையுயர்ந்த நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும்... இந்த வெளிப்படையான ஆடம்பரத்திற்கு இணங்க அபராதம் மற்றும் அபராதம் - இல்லை... இது ஒரு ஆடம்பரம் அல்ல, இது ஒரு தேவை - போர்ச்சுகலில் கார் வைத்திருப்பது என்னவாகிவிட்டது. நான் எதையாவது மறந்துவிட்டேனா?
சரி, 2021 ஆம் ஆண்டில், அபராதம் மற்றும் அபராதம் மூலம் வருவாயை (மற்ற நடவடிக்கைகளுடன்) அதிகரிக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது என்பதை இப்போது அறிந்து கொண்டோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வாகன ஓட்டிகளின் நடத்தையை கண்காணிப்பதில் அதிகாரிகளின் "ஆர்வம்" அதிகரிப்பதைக் காண தயாராக இருங்கள்.
2021க்கான இந்த உயர்வு நியாயமானதா? நான் இந்த பிரச்சினையை விவாதிக்கவில்லை. ஆனால் அபராதம் மற்றும் அபராதங்களுக்கு விதிக்கப்படும் தொகைகள், குற்றவாளிகளின் வாழ்க்கையில் அவை ஏற்படுத்தும் தாக்கத்திற்கு ஈர்ப்புடன் ஒத்துப்போகவில்லை.
இதற்கு ஒரே மாதிரியான செலவு இல்லை
சாலை அபராதங்கள் மற்றும் அபராதங்கள் சில விதிமுறைகளுக்கு இணங்காதது தொடர்பான தடுப்பு நோக்கத்தைக் கொண்டிருப்பதாகக் கருதி, அவற்றின் பண மதிப்புத் தடையாக இருக்கும் என்று கருதி, முகவரின் வருமானத்தின்படி, தடுப்பு விளைவு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருப்பதாகக் கூறுவது அமைதியாக இருக்கும்.எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
எனவே, அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டினால் 120 யூரோக்கள் அபராதம் அல்லது முறையற்ற வாகன நிறுத்தத்திற்கு 120 யூரோக்களுக்கு மேல் அபராதம் (குற்றம், இழுத்துச் செல்வது மற்றும் வைப்பு கட்டணம்) செலுத்துவது, ஆண்டு வருமானம் அதிகமாக உள்ள ஓட்டுநருக்கு, ஆண்டுக்கு ஆண்டு வருமானம் உள்ள ஓட்டுநருக்கு ஏற்படும் அதே விளைவை ஏற்படுத்தாது. வருமானம் குறைவாக உள்ளது.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வேகமான அபராதம் செலுத்தும் ஓட்டுநர்கள் உள்ளனர் (உதாரணமாக) குடும்ப வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் ஒரு தீர்க்கமான பள்ளத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தலாம், மற்றவற்றில் அது எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது (பணமாகவோ அல்லது தடையாகவோ இல்லை).
அபராதம் மற்றும் அபராதங்களில் முன்னேற்றம்
உதாரணமாக, சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் பின்லாந்தில், போக்குவரத்து அபராதங்கள் அறிவிக்கப்பட்ட வருமானத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகின்றன.
சுமார் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 80 கிமீ என்ற இடத்தில் மணிக்கு 105 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டியதற்காக ஒரு ஓட்டுநருக்கு 54,000 யூரோக்கள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. இந்த ஓட்டுநர் ஆண்டுக்கு 6.5 மில்லியன் யூரோக்கள் சம்பாதித்தார், மேலும் அபராதம் அவரது வருமானத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும் என்று ஒரு கணக்கீடு செய்யப்பட்டது.
இந்த கவனக்குறைவான ஃபின்னிஷ் டிரைவரிடம் வசூலிக்கப்படும் தொகைகள் ஒரு அளவுகோலாக செயல்படும் என்று நான் வாதிடவில்லை - இந்த முன்னேற்றத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கு விஷயத்தைப் பற்றிய ஆழமான ஆய்வு தேவை. ஆனால் ஒன்று நிச்சயம்: போர்ச்சுகலில், மீறல்கள், அனைவருக்கும் ஒரே மதிப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாக செலவாகாது.
அபராதம் மற்றும் அபராதம் மூலம் வருவாயை அதிகரிக்க அரசு விரும்பும் நேரத்தில், அதற்கான நியாயமான வழிகளைக் கண்டுபிடிப்பது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கலாம். எவ்வாறாயினும், போர்ச்சுகலில் ஒரு காரை வைத்திருப்பது பெருகிய முறையில் கடினமாக உள்ளது, மேலும் சார்ஜ் செய்யும் போது, கிட்டத்தட்ட எதுவும் நடக்காது.
சில நேரங்களில் சிரிப்பது சிறந்த மருந்து:
