சிலர் அவற்றை "ஜாம்பி கார்கள்" என்று அழைக்கிறார்கள், மற்றவர்கள் "சேகரிப்பு எஞ்சியிருக்கிறார்கள்". ஒவ்வொரு ஆண்டும், விற்பனை அட்டவணைகள் சந்தையில் இல்லாத மாடல்களை பட்டியலிடுகின்றன - சில நேரங்களில் பல ஆண்டுகளாக - மற்றும் 2020 விதிவிலக்கல்ல. அமெரிக்காவில், எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு மாதிரிகள் தனித்து நிற்கின்றன: o ஹோண்டா CR-Z மற்றும் டாட்ஜ் வைப்பர்.
புகழ்பெற்ற CRX இன் "ஆன்மீக வாரிசு" ஹோண்டா CR-Z இல் தொடங்கி, அது எப்போதும் எதிர்பார்த்த வெற்றியிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது மற்றும் 2016 இல் அதன் உற்பத்தி முடிவடைந்தது. இருப்பினும், நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது என்பது யாரையும் தடுக்கவில்லை. கடந்த ஆண்டு அமெரிக்காவில் புதிய ஹோண்டா சிஆர்-இசட் வாங்கியதில் இருந்து.
டாட்ஜ் வைப்பரைப் பொறுத்தவரை, நிலைமை இன்னும் ஆர்வமாக உள்ளது. சின்னமான வட அமெரிக்க ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் இரண்டு யூனிட்கள் கூட விற்கப்படவில்லை, ஆனால் வைப்பரின் மொத்தம் நான்கு யூனிட்கள் (சில மாதங்களுக்கு முன்பு நாங்கள் 2020 இல் மூன்று யூனிட்களை விற்பனை செய்வதாக அறிவித்திருந்தோம்).
ஆர்வத்தின் காரணமாக, டாட்ஜ் வைப்பர் யூனிட்கள் விற்கப்பட்ட முதல் ஆண்டாக 2020 இல்லை, அது 2017 இல் உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை. இப்போது எழும் கேள்வி எளிதானது: எத்தனை புதிய வைப்பர்கள் இன்னும் சொந்தமாக காத்திருக்கின்றன?
மற்ற வழக்குகள்
நீங்கள் நினைப்பதற்கு மாறாக, Honda CR-Z மற்றும் Dodge Viper ஆகியவை கடந்த ஆண்டு US இல் விற்கப்பட்ட ஒரே "சேகரிப்பு ஸ்கிராப்கள்" அல்ல. 2020 இல் மட்டுமே புதிய உரிமையாளரைக் கண்டறிந்த FCA பிராண்டுகளின் பல யூனிட் மாடல்கள் இதற்குச் சான்று.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஆஃப் டாட்ஜ் டார்ட் , செப்டம்பர் 2016 இல் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது, 2020 இல் ஏழு அலகுகள் விற்கப்பட்டன (2019 இல் விற்கப்பட்ட 15 உடன் ஒப்பிடும்போது). உங்கள் "சகோதரரிடமிருந்து", தி கிறைஸ்லர் 200 2016 டிசம்பரில் அதன் உற்பத்தி முடிவடைந்தது, 2020 இல் ஒன்பது யூனிட்கள் விற்கப்பட்டன (2019 இல், 48 யூனிட்கள் விற்கப்பட்டன).
டாட்ஜ் டார்ட்.
இறுதியாக, ஜீப் மூன்று அலகுகளைக் கண்டது தேசபக்தர் , நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்திய மற்றொரு மாடல், இன்னும் துல்லியமாக டிசம்பர் 2016 இல்.