Fiat 500 Zanzara, இது உங்களுக்கு ஏதாவது சொல்லுமா? ஒருவேளை இல்லை... கடந்த மாதம் ஒரு சர்வதேச சிறப்பு இதழில் இந்த வரலாற்று ஆர்வத்தை நான் பார்க்கும் வரை நானே அறிந்திருக்கவில்லை.
அத்தகைய மாதிரியால் ஈர்க்கப்பட்ட நான் வீட்டிற்குச் சென்று அதைப் பற்றி "கூகிள்" செய்ய ஆரம்பித்தேன். இந்த Fiat 500 Zanzara பற்றி எனக்கு ஏன் தெரியவில்லை என்பதை நான் விரைவில் உணர்ந்தேன், உண்மையில், இந்த சுவாரஸ்யமான இத்தாலிய உருவாக்கம் பற்றி சிறிய அல்லது எந்த தகவலும் இல்லை.
1960களில் பிரபல இத்தாலிய வடிவமைப்பாளரான எர்கோல் ஸ்பாடாவால் ஜான்சாரா வடிவமைக்கப்பட்டது.
இந்த திட்டம் ஆரம்பத்தில் ஒரு பயன்பாடாக கருதப்பட்டது, ஆனால் திரு. ஸ்பாடா, வேண்டுமென்றே, ஒரு பயன்பாட்டைத் தவிர வேறு எதையும் உருவாக்கியதா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. 1969 ஃபியட் 500 பிளாட்ஃபார்மில் இருந்து கட்டப்பட்ட ஜான்சாரா, ஆம், ஒரு சிறிய நிலக்கீல் தரமற்றது!
ஜான்சாரா என்றால் இத்தாலிய மொழியில் கொசு என்று பொருள், ஆனால் இந்த பூச்சியுடன் உள்ள ஒற்றுமைகள் அனைத்தும் முற்றிலும் தற்செயல் நிகழ்வுகள்... கொசுவைப் போன்ற ஒரு காரை உருவாக்குவதே வடிவமைப்பாளரின் குறிக்கோள் என்றால், அந்த மனிதனின் மனதில் ஏதோ தீவிரமான விஷயம் நடந்து கொண்டிருந்தது. இப்போது, சக்கரங்கள் கொண்ட தவளையை உருவாக்கி, அதை கொசு என்று அழைக்கும் எண்ணம் இருந்தால், அந்த நோக்கம் உண்மையில் நிறைவேறியது.
படங்களில் நீங்கள் பார்க்கிறபடி, ஃபியட் 500 அதன் முன் மற்றும் பின்புறம் முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டதைக் கண்டது, மேலும் அதன் மேல், கதவுகள் மற்றும் கூரை அகற்றப்பட்டது, இது ஃபியட் 500 ஐ உருவாக்கியவருக்கு பல இரவுகள் தூக்கமில்லாமல் இருந்திருக்க வேண்டும்.
கார் அபத்தமானது அசிங்கமானது, அதைப் பற்றி எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை, ஆனால் அதே நேரத்தில், நான் ஏற்கனவே கடற்கரைக்கு செல்லும் வழியில் "ஏற்றப்பட்ட" ஒன்றைப் பார்க்க முடியும் என்று தோன்றுகிறது. என்னால் முடிந்தவரை முயற்சி செய்யுங்கள், என்னால் சிரிக்காமல் இந்த காரைப் பார்க்க முடியாது, ஆனால் அதனால்தான் இந்த மந்திரித்த தவளையிடம் நான் என் உதட்டைக் கவ்விவிட்டேன். புரிந்து கொள்ள முடியாத காதல் அது...
என்னிடம் உள்ள தகவல் சரியானது என்றால், இந்த ஜான்ஸாராவில் பயன்படுத்தப்பட்ட இன்ஜின் அந்த நேரத்தில் இருந்த ஃபியட் 500 போலவே உள்ளது, அதாவது சிறிய இரண்டு சிலிண்டர் எஞ்சினிலிருந்து அதிகபட்சமாக 20 ஹெச்பி ஆற்றலை எதிர்பார்க்கலாம். ஆனால் தவறு செய்யாதீர்கள், இந்த 440 கிலோ எடையுள்ள இறகு எடையை தவறாகக் கையாள நினைத்தால், நம்மை மருத்துவமனை படுக்கைக்கு அனுப்புவதற்கு இது போதுமான சக்தியாகும். ஆனால் என்னை மிகவும் கவலையடையச் செய்வது என்னவென்றால்: ஒரு இடமாற்றம் ஏற்பட்டால் நான் என் தலையை எங்கே ஒட்டிக்கொள்வேன்? இது மிகவும் நம்பத்தகுந்த கேள்வி, முதலில் இந்த இறக்கையற்ற கொசுவை முறியடிப்பது மிகவும் கடினமாக இருக்கக்கூடாது, இரண்டாவது மிகவும் கடுமையான சூழ்நிலையில் பயணிகளின் தலையைப் பாதுகாக்கக்கூடிய எதையும் நான் காணவில்லை.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த தரமற்றதைப் பற்றி எனக்கு அதிகம் தெரியாது, ஆனால் இந்த இணையத்தில் நான் பார்த்த சில கட்டுரைகளின்படி, இந்த Fiat 500 Zanzaro இன் குறைந்தது இரண்டு யூனிட்களாவது உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அலகுகளில் ஒன்று எர்கோல் ஸ்பாடாவிற்கும் மற்றொன்று கிளாடியோ மேட்டியோலிக்கும் சொந்தமானது.
நீங்கள் இதுவரை பார்த்த படங்கள் எர்கோல் ஸ்பாடா தனது ஓய்வு நேரத்தில் உருவாக்கிய ஜான்சாராவின் படங்கள் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் ஜகாடோவின் வேறு இரண்டு பதிப்புகள் உள்ளன, ஜான்சாரா ஜகாடோ மற்றும் ஜான்சாரா ஜகாடோ ஹோண்டினா - நான் இல்லையென்றால். தவறாக, பிந்தையது ஹோண்டா N360 இலிருந்து கட்டப்பட்டது. இந்த ஃபியட் 500 ஜான்சாராவை பற்றி தெரிந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவதால், இந்த தரமற்ற வாகனம் பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள் உங்களிடம் இருந்தால், எங்களுக்கு ஒரு கருத்தை தெரிவிக்கவும்.
ஃபியட் 500 சன்சாரா
ஃபியட் 500 Zanzara Zagato
ஃபியட் 500 Zanzara Zagato Hondina
உரை: தியாகோ லூயிஸ்