அட்ரினலின் ஊசி மூலம் புன்னகையைக் கொடுக்கும் நிறுவனத்தின் உரிமையாளரான ஒரு தொலைநோக்கு பார்வையாளரின் கைகள் ஃபியட் பாண்டாவைக் கைப்பற்றினால் என்ன நடக்கும் என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா? எங்களுக்கும் தெரியாது! ஆனால் அது இந்த அழகுக்கு வந்தது - சொல்வது போல் அழகு ...
சிலருக்கு, பாண்டா என்பது போக்குவரத்துக்கான ஒரு அடிப்படை வழிமுறையாகும், இது A இலிருந்து B வரையிலான போக்குவரத்தை உறுதி செய்யும் செயல்பாடு மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அதன் சலிப்பான வடிவமைப்பைப் போலவே அதுவும் பிரிந்தது. ஒரு ஃபியா பாண்டாவை வாங்கத் தயாராகுங்கள் - ஆம், நீங்கள் அதை நன்றாகப் படித்திருக்கிறீர்கள் - மேலும் வேலைக்குச் செல்வதற்கு முன், அருகிலுள்ள ரேஸ்கோர்ஸில் சுற்றத் தயாராகுங்கள்.
Novitec, அது இனிப்புகள் போன்ற செயல்திறன் விநியோகம் பொறுப்பு ஜெர்மன் நிறுவனம், மேலும் கார்கள் அலங்காரம் தொட்டு, அதனால் சிறிய புதிய ஃபியட் பாண்டா ஒரு புதிய வாழ்க்கை பெறுகிறது.
ஒரு லிட்டர் கூட இல்லாத சிறிய இரண்டு சிலிண்டர் எஞ்சினை 84 "போனிகள்" பிடித்து தேனைச் சேர்த்தனர், இது ஒரு அதிசயம், மேலும் 14 ஐ ஈர்த்தது, இதனால் 98 குதிரைகள் மந்தையை விட்டு வெளியேறியது. இந்த சிறிய முன்னேற்றம் பாண்டாவை சூப்பர்சோனிக் செய்யாது, ஆனால் இது 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை 10 வினாடிகள் செய்து 188 கிமீ/மணி வேகத்தை அடைய உதவுகிறது.
1.3 மல்டிஜெட் டர்போ-டீசல் 16V டீசல் மறக்கப்படாமல் 74 ஹெச்பியில் இருந்து 90 ஹெச்பி வரை சென்றது, 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை 12 வினாடிகளுக்கு குறைவாக எடுத்து, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 178 கிமீ ஆகும்.
புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் பேக்கில் வேறுபாடுகள் தெளிவாகத் தெரிகின்றன, புதிய பம்பர்கள் மற்றும் புதிய ஸ்பாய்லர், 17" வீல்கள் மேட் பிளாக் மற்றும் லோ-புரோஃபைல் டயர்களுடன் பாண்டா இப்போது மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருக்கிறது. இந்த பாண்டாவின் ஸ்போர்ட்டியர் ஸ்ட்ரீக்கை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டும் சில கூறுகள் இவை. புதிய எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மற்றும் 35 மிமீ குறைக்கப்பட்ட புதிய சஸ்பென்ஷன் அல்லது ஒரு விருப்பமாக மாறி சஸ்பென்ஷன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
நேர்மையாக, Novitec இன் இந்த புதிய ஃபியட் பாண்டாவில் நிறைய ரேஸ் உள்ளது! இது அசல் மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது, நிச்சயமாக...
உரை: மார்கோ நூன்ஸ்