கடந்த ஜூலை மாதம், சிட்ரோயனின் நூற்றாண்டு விழா கொண்டாட்டங்களில் முக்கிய நிகழ்வு என்னவென்றால், "நூற்றாண்டின் சந்திப்பு", ஃபெர்டே-விடாமில் (யூரே-எட்-லோயர், பிரான்ஸ்) நடந்தது, இது சுமார் 5000 வரலாற்று வாகனங்களை ஒன்றிணைத்தது. கட்டுபவர். ஆனால் ஆச்சரியம், இது ஒரு சிட்ரோயன் 2CV வடிவத்தில் வந்தது.
அவரது நீண்ட வாழ்க்கையின் (1948-1990) தயாரிப்பு எங்கள் போர்ச்சுகலில் முடிவடையும், இன்னும் துல்லியமாக மங்குவால்டேவில் முடிவடையும் என்பது நமக்குத் தெரிந்தவர் அல்ல.
ஃபெர்டே-விடாமில் காணப்பட்டது, ஐகானிக் மாடலுக்கு ஒரு அனுமான வாரிசாக இருக்கும், இது ஒரு பாணி பற்றிய ஆய்வு சிட்ரோயன் 2CV 2000 - நூற்றாண்டுக்கான 2CV. XXI.
பிரெஞ்சு பில்டர் அத்தகைய புதிரான ஆய்வைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை வழங்கவில்லை, ஆனால் சூழலை கற்பனை செய்வது கடினம் அல்ல. 90 களுக்குச் செல்வோம், அங்கு ஒரு ரெட்ரோ அல்லது நியோ-ரெட்ரோ இயக்கத்தின் தொடக்கத்தைக் காண்கிறோம், இது தசாப்தத்தின் இரண்டாம் பாதியில் வேகத்தைப் பெற்றது, மேலும் இந்த நூற்றாண்டு வரை தொடர்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
1994 இல் Volkswagen ஆனது கான்செப்ட் ஒன் உடன் துவங்கியது, இது 1997 இல் சந்தைக்கு வரும் புதிய பீட்டில் ஒரு பார்வை; ரெனால்ட் 1996 இல் ஐம்பது கருத்தை முன்வைத்தது, 4CV (Joaninha); BMW 2000 ஆம் ஆண்டில் மினியை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தியது, Z8 ரோட்ஸ்டரை மறக்கவில்லை; ஃபியட்டின் பார்செட்டா 1995 இல் தோன்றும்: மற்றும் அட்லாண்டிக்கின் மறுபுறம், 1999 இல், ஃபோர்டு ஒரு தண்டர்பேர்டை 50 களில் இருந்து அசல் மீது தெளிவாக "ஒட்டப்பட்டதாக" காட்டியது, 2002 இல் உற்பத்தியை எட்டியது.
சிட்ரோயன் ரெட்ரோ எங்கே?
சிட்ரோயனின் வரலாற்றையும், அதைக் குறிக்கும் வெவ்வேறு மாதிரிகளையும் பார்க்கும்போது, வரவிருக்கும் புதிய நூற்றாண்டில் அவற்றில் சிலவற்றை மீட்டெடுப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை பில்டரின் அட்லியர்கள் கருதுவார்கள் என்று கற்பனை செய்வது கடினம் அல்ல. சின்னமான Citroen 2CV-ஐ விட வேறு என்ன சிறந்த வேட்பாளர் திரும்ப வேண்டும்?
பிரெஞ்சு Le Nouvel Automobiliste வெளியிட்ட படங்களில் இதைத்தான் பார்க்க முடியும். இது ஒரு ஆய்வு மற்றும் செயல்பாட்டு மாதிரி அல்ல, வடிவமைப்பு பகுப்பாய்வுக்கான நிலையான மாதிரி, பெயருக்கு தகுதியான உட்புறம் கூட இல்லை.
இது 1990 களின் பிற்பகுதியில், 1998 இல் இருந்து C3 லூமியர் கான்செப்ட் (இது C3 ஐ உருவாக்கும்) மற்றும் 1999 இல் இருந்து C6 லிக்னேஜ் (அது தரும் C6 வரை உயரவும்).
இருப்பினும், Citroën 2CV 2000 பொதுவில் வெளியிடப்படவில்லை - இது வரை. இந்தத் திட்டத்துடன் முன்னோக்கிச் செல்லாததற்கான காரணங்கள் வெவ்வேறு வரிசையில் இருக்கலாம், ஆனால் 2CV இன் நிழல் மறந்துவிட்டது என்று அர்த்தமல்ல. முதல் Citroen C3 ஐ பாருங்கள்…
Citroën 2CV 2000 தூண்டவில்லை, இது அசல் 2CV உடன் மிகவும் வெளிப்படையாக ஒட்டிக்கொண்டது - கேன்வாஸ் கூரையை காணவில்லை! நீங்கள் வெற்றியடைய முடியும் என்று நினைக்கிறீர்களா அல்லது இந்த பாதையை பின்பற்றாமல் இருப்பது சிட்ரோயனின் விருப்பமா?
சிட்ரோயன் 2CV ஆனது, பிராண்டின் வடிவமைப்பாளர்களை மட்டும் பாதிக்காமல், 2009 இல் சிட்ரோயன் ரிவோல்ட் கான்செப்ட்டை நாம் சந்தித்தபோதும் கூட, ஒரு பெரிய நிழலைத் தொடர்கிறது என்பது உறுதியானது. பிற வடிவமைப்பாளர்களைப் போலவே, பிற பிராண்டுகளிலிருந்தும், 1997 கிறைஸ்லர் CCV இல் நாம் பார்க்க முடியும்.
ஆதாரம் மற்றும் படங்கள்: Le Nouvel Automobiliste.