எங்கள் கார் ஃப்ளீட் வயதாகிவிட்டதா என்பதை சரிபார்க்க போர்டேட்டாவிலிருந்து கவனமாக பகுப்பாய்வு அல்லது தரவு தேவையில்லை.
நமது தேசிய கால்பந்து அணியில் நடந்தது போலல்லாமல், 90களின் தங்க தலைமுறை மாற்றப்படவில்லை மற்றும் இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக அதே பாத்திரத்தை நிறைவேற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.
வண்ணப்பூச்சு எரிகிறது, பராமரிப்பு தாமதமானது மற்றும் முறிவுகள் எப்போதும் பதுங்கியிருக்கும், ஆனால் அது அவர்களின் தவறு அல்ல.
அப்படியானால் அது யாருடைய தவறு?
அரசியல் முடிவுகள் எடுக்கப்படும் இடங்களில் பழி நிலவுகிறது. காரின் மீதான வரிச்சுமையை முறையாக அதிகரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டால், அது பொருளாதாரம் மற்றும் சமூகத்தின் முக்கிய பகுதி என்பதை பிடிவாதமாக உணரவில்லை - போர்ச்சுகலில், கார் மாநில வருவாயில் 20% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
VAT, ISV மற்றும் IUC போன்ற மிக சமீபத்திய கார்களுக்கு அபராதம் விதிக்கும் வரிகளில் தவறு உள்ளது.
இப்போது, குறைந்தபட்ச ஊதியம் 635 யூரோக்களுக்கு மேல் செல்லாத மற்றும் சராசரி ஊதியம் அந்தத் தொகையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத ஒரு நாட்டில், பல போர்த்துகீசியர்கள் எரிந்த வண்ணப்பூச்சுடன் இந்த கேப்லெஸ் ஹீரோக்களுக்கு ஆழ்ந்த நன்றியைக் கடன்பட்டுள்ளனர், அவர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் செய்யாத பணிகளைச் செய்கிறார்கள். ஏற்கனவே செதுக்கப்பட்டது.
நிறுத்த மறுத்ததற்கும், மலிவான உதிரிபாகங்களைப் பயன்படுத்தியதற்கும், பழுதுபார்ப்பதற்கு எளிதாகவும், நுகர்வில் சிக்கனமாகவும் இருப்பதற்கு நன்றி. அடிப்படையில், ஏனெனில் அவர்கள் ஒரு வறிய நாடு இன்னும் ஏழ்மையில் இருக்கக்கூடாது.
கார் பார்க்கிங் பழையதாக இருந்தாலும், நகரும் ஒரு நாடு நிலையான ஒன்றை விட சிறந்தது என்பதே உண்மை. 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அந்த 900,000 கார்கள் ஒரே இரவில் புழக்கத்தை நிறுத்தினால் நமது பொருளாதாரம் எப்படி இருக்கும் என்று நான் ஆச்சரியப்படுகிறேன்.
எங்கள் ஹீரோக்களை சீர்திருத்த வேண்டிய நேரம் இது - இது சம்பந்தமாக, Associação Do Comércio Automóvel De Portugal (ACAP) க்கு நாம் காரணத்தை வழங்க வேண்டும்.
ஏனெனில், அந்தத் துறையை ஆதரிக்காமல், அந்தத் துறையின் மீது திட்டமிட்ட தாக்குதல்களை இயக்குவது பிரச்சனையை மேலும் மோசமாக்கும். அவர்களுக்கு ஓய்வு, சுற்றுச்சூழல், பாதுகாப்பு மற்றும் நமது பணப்பையும் தேவை. பொருளாதாரம் நன்றி.