அதிகமான விளையாட்டு வீரர்கள் வெற்றிக்கான வேட்பாளர்களாக இருக்கும் பந்தயத்தில் பங்கேற்கும் புதிய ஹோண்டா CR-V, குறைந்தபட்சம், ஐரோப்பிய சந்தைகளில் முன்னணியில் இருக்க வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன் வருகிறது.
பழைய கண்டத்தின் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட, அடுத்த Honda CR-V, அதன் வரலாற்றில் உறுதியான மற்றும் அதிநவீன சேஸிஸ் ஆரம்பத்தில் இருந்தே கூறுகிறது. மேலும் பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் உணர்வுகளின் அடிப்படையில் முக்கியமான முன்னேற்றங்கள்.
இந்த கூற்றுகளின் அடிப்படையில், அல்ட்ரா-லைட் மற்றும் உயர்-எதிர்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு புதிய வகை உடல் கட்டுமானம் உள்ளது.
ஓட்டுவது வேடிக்கை… மற்றும் வசதியானது
அதே நேரத்தில், ஐரோப்பிய சந்தைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் புதிய CR-V-ஐயும் மாற்றியமைத்துள்ளதாக ஹோண்டா கூறுகிறது, இது ஓட்டுவதற்கு ஒரு வேடிக்கையான முன்மொழிவு மட்டுமல்ல, வசதியானதாகவும் உள்ளது."Fun to drive" அம்சத்திற்கு பங்களிக்கும், விருப்பமான Real Time AWD ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம், பின் சக்கரங்களுக்கு 60 சதவிகிதம் வரை முறுக்குவிசையை அனுப்புவதன் மூலம் "அதிக ஆற்றல்மிக்க கார்னர்ரிங் செயல்திறனை" வழங்குகிறது.
சேஸ்ஸில் புதிய சுறுசுறுப்பான கையாளுதல் உதவி (AHA) தொழில்நுட்பம் உள்ளது, இது எந்த திசை சமிக்ஞைகளுக்கும் "புத்திசாலித்தனமாக" பதிலளிக்கும் ஒரு மின்னணு ஸ்திரத்தன்மை அமைப்பு, சாலையில் பாதுகாப்பான, மென்மையான மற்றும் கணிக்கக்கூடிய கையாளுதலை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.
முன்பக்கத்தில், ஒரு McPherson சட்டமானது அதிக பக்கவாட்டு விறைப்புத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது, அதே நேரத்தில், உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, ஒரு மல்டிலிங்க் இடைநீக்கம் அதிக நிலைத்தன்மை, ஆறுதல் மற்றும் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.
இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் வரும்
1.5 VTEC டர்போ எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட இந்த இலையுதிர்காலத்தில் முதல் ஐரோப்பிய ஹோண்டா CR-V அலகுகள் பழைய கண்டத்திற்கு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் அல்லது விருப்பமான CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்படலாம்.
இருப்பினும், வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட கலப்பின பதிப்பு 2019 இல் மட்டுமே வர வேண்டும்.
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்