டாப்கார் டிசைனின் போர்ஸ் 992 ஸ்டிங்கர் ஜிடிஆர் லிமிடெட் கார்பன் பதிப்பு . இது ரஷ்ய பயிற்சியாளரான டாப்கார் டிசைனின் சமீபத்திய படைப்பின் முழுப் பெயராகும், இது போர்ஸ் 911 டர்போ எஸ் (992 தலைமுறை) ஐ அதன் கதாநாயகனாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பிரத்தியேகமான 13 யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும்.
அதன் சமீபத்திய திட்டத்தின் சிறப்பம்சம், இந்த திட்டங்களில் சில நேரங்களில் நாம் காணும் சக்தியின் விகிதாசார அதிகரிப்பு அல்ல, அல்லது மாதிரியின் காட்சி ஆக்கிரமிப்பைக் கொண்ட "பாடிகிட்" எளிமையானது கூட இல்லை - இந்த 911 டர்போ எஸ் வேறுபட்ட தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தாலும். .
TopCar வடிவமைப்பு வழக்கத்தை விட அதிகமாகச் சென்றது மற்றும் அடிப்படையில் 911 Turbo S இன் அனைத்து பாடி பேனல்களையும் கார்பன் ஃபைபரில் புதியதாக மாற்றியது.
இது பம்ப்பர்கள் அல்லது கண்ணாடி கவர்கள் மட்டுமல்ல... மொத்தத்தில், அவை கார்பன் ஃபைபரில் 84 துண்டுகள் சின்னமான ஜெர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் முழு உடலமைப்பையும் மாற்றியமைக்கிறது: ஹூட் முதல் மட்கார்ட்ஸ் வரை, கூரை அல்லது பின்புற இறக்கை வழியாக, பல்வேறு காற்று நுழைவாயில்கள் மற்றும் அவுட்லெட்டுகளை உருவாக்கும் கூறுகள் போன்ற விவரங்களுக்கு…
கார்பன் துண்டுகள், வழக்கமான கவனமாக வரிசையாக பின்னப்பட்ட வடிவத்துடன், நான்கு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளன: ஒன்று வெளி, ஒரு உள் மற்றும் இரண்டு கட்டமைப்பு அடுக்குகள். கீழே உள்ள கேலரியில் நீங்கள் அடைந்த விவரத்தின் அளவைக் காணலாம்:
அனைத்து பேனல்களும் புதியதாக இருப்பதால், அவற்றில் சிலவற்றின் தோற்றத்தையும் மாற்றியமைக்கும் வாய்ப்பை டாப்கார் டிசைன் தவறவிடவில்லை, இது போர்ஸ் 911 டர்போ எஸ்க்கு இன்னும் அதிக ஸ்போர்ட்டி மற்றும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
புதிய கார்பன் ஃபைபர் லெதரை முழுமையாக்கும் வகையில், டாப்கார் டிசைனிலிருந்து புதிய போலி RS பதிப்பு சக்கரங்களும் கிடைக்கின்றன, முன்பக்கத்தில் 20″ மற்றும் பின்புறத்தில் 21″.
பிளாட்-சிக்ஸ் ட்வின்-டர்போவில் எந்த இயந்திர மாற்றங்களும் அறிவிக்கப்படவில்லை என்றாலும், போர்ஷே 911 டர்போ எஸ்-ஐ டைட்டானியத்தில் கருப்பு டெயில் பைப்களுடன் கூடிய டைட்டானியத்தில் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தவும் தேர்வு செய்யலாம்.
இது மலிவானதாக இருக்காது
இந்த கார்பன் ஃபைபர் "டயட்" ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் வெகுஜனத்தை எவ்வாறு பாதித்தது என்பதை அறிவது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், ஆனால் டாப்கார் வடிவமைப்பு தலைப்பில் புள்ளிவிவரங்களை முன்வைக்கவில்லை. அனைத்து உடல் பேனல்களையும் மாற்றுவது மலிவு விலையில் இருக்காது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்.
இந்த மாற்றத்திற்கு கணிசமான 100,000 யூரோக்கள் செலவாகும், ஆனால் இந்த படங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள மாதிரிக்கு ஒத்ததாக இருக்க, 8000 யூரோக்கள் செலவாகும் போலி சக்கரங்களையும், அக்ரபோவிக்கில் இருந்து 5000 யூரோக்களைக் கொண்ட டைட்டானியம் வெளியேற்றத்தையும் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம். வண்ண கார்பன் ஃபைபருக்கான விருப்பமும் உள்ளது, இது 25 ஆயிரம் யூரோக்கள் கூடுதல் செலவை ஏற்படுத்துகிறது.
