கதை இனி நம் வாசகர்களுக்கு புதிதல்ல. ஆனால் நாம் அதை மீண்டும் மீண்டும் செய்யலாம் - நல்ல கதைகள் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும். அதற்கு நாம் 1963 க்கு செல்ல வேண்டும். அந்த நேரத்தில் ஜாகுவார் வரலாற்று சிறப்புமிக்க E-வகையின் 18 யூனிட்களை உலகிற்கு உற்பத்தி செய்வதாக உறுதியளித்தார். லைட்வெயிட் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது வழக்கமான E-வகையின் மிகவும் தீவிரமான பதிப்பாகும்.
தி ஜாகுவார் இலகுரக மின்-வகை அதன் எடை 144 கிலோ குறைவாக இருந்தது - மோனோகோக், பாடி பேனல்கள் மற்றும் எஞ்சின் பிளாக்கிற்கு அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தியதன் மூலம் இந்த எடைக் குறைப்பு அடையப்பட்டது - மேலும் முன்பு நிறுவப்பட்டதைப் போலவே 3.8 லிட்டர் இன்-லைன் ஆறு-சிலிண்டர் எஞ்சினிலிருந்து 300 ஹெச்பியை வழங்கியது. அந்த நேரத்தில் லீ மான்ஸை வென்ற டி-வகைகளில்.
வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட 18 யூனிட்டுகளுக்குப் பதிலாக, ஜாகுவார் 12 யூனிட்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்தது. 50 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஜாகுவார் அந்த 18 யூனிட்களை உலகிற்கு "செலுத்த" முடிவு செய்தார், மேலும் ஆறு யூனிட்களை உண்மையாக இனப்பெருக்கம் செய்தார், அதே பொருட்கள், தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் அந்த காலத்தின் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி. பிராண்டின் புதிய பிரிவின் பொறுப்பில் இருந்த ஒரு வேலை: JLR சிறப்பு செயல்பாடுகள்.
புதிய 50 வருட மாடலின் மறு அறிமுகத்தை (!?) குறிக்கும் வகையில், இந்த வாரம் கலிபோர்னியாவில் நடைபெறும் பீபிள் பீச் கான்கோர்ஸ் டி'எலிகன்ஸில் ஜாகுவார் கலந்துகொள்ளும். இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க காரை ரசிகர்கள் மீண்டும் ஒருமுறை காணக்கூடிய இடம். இந்த ஆறு ஜாகுவார் E-வகை லைட்வெயிட்கள் ஜாகுவார் சேகரிப்பாளர்களுக்காக அல்லது மாற்றாக, "புதிய" கிளாசிக் காருக்காக 1.22 மில்லியன் யூரோக்களை செலவழிக்கும் வாய்ப்பு உள்ளவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
