கிளாசிக் "சப்ரினா" திரைப்படத்தில் உள்ள Larrabee சகோதரர்களைப் போலவே, X1 xDrive25e மற்றும் X2 xDrive25e அவர்கள் ஒரே குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர்கள், அவர்களுக்கு ஒரே "கல்வி" இருந்தது (இந்த விஷயத்தில் அவர்கள் இயக்கவியல் மற்றும் தளத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்), ஆனால் அவர்கள் மிகவும் வித்தியாசமான பாத்திரங்களை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.
முதலாவது மிகவும் பரிச்சயமான (மற்றும் நிதானமான) முன்மொழிவாகக் காட்சியளிக்கும் போது, இரண்டாவது மிகவும் ஸ்போர்ட்டி, டைனமிக், குறைவான பழமைவாத தோற்றம் மற்றும் அதிக கவனத்தை ஈர்க்கும் திறன் கொண்டது (குறிப்பாக சோதனை செய்யப்பட்ட அலகு நிறத்தில்).
அவ்வாறு செய்ய, அவர் தனது சகோதரர் வழங்கிய சில நடைமுறை கூறுகளை "தியாகம்" செய்கிறார், ஆனால் அது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு திட்டமாக தொடராது என்று அர்த்தமல்ல.
இரட்டை ஆளுமை
நாங்கள் ஏற்கனவே சோதித்த அதே X1xDrive25e செருகுநிரல் அமைப்புடன், X2 xDrive25e ஆனது 95hp மின்சார பின்புற மோட்டார் கொண்ட 125hp பெட்ரோல் எஞ்சினை "திருமணம்" செய்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இறுதி முடிவு ஆரோக்கியமான 220 hp ஒருங்கிணைந்த அதிகபட்ச சக்தி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகும், இது BMW வின் SUV (அல்லது அது அதிக கிராஸ்ஓவரா?) தேவைகளைப் பொறுத்து இரண்டு வெவ்வேறு ஆளுமைகளைப் பெற அனுமதிக்கிறது.
நாம் சேமிக்க விரும்பும் போது (அல்லது தேவைப்படும்போது), நல்ல பேட்டரி நிர்வாகம் சராசரியாக 5 எல்/100 கிமீ பகுதியில் அனுமதிக்கிறது மற்றும் பேட்டரிகள் முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், 100% மின்சார பயன்முறையில் 40 கிமீக்கு மேல் எளிதாக பயணிக்கலாம்.
X2 இன் "டைனமிக் வெயின்" பற்றி ஆராய வேண்டும், மேலும் ஸ்டீயரிங் எடையை அதிகரிக்கும் மற்றும் த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸை மேம்படுத்தும் "ஸ்போர்ட்" மற்றும் "ஸ்போர்ட்+" டிரைவிங் மோடுகள் இருக்கும் போது, ஹைப்ரிட் செட் ஏமாற்றமடையாது. ஈர்க்க வரும் தாளங்களைத் திணிக்க.
எல்லாம் எதிர்பார்த்ததை விட மிக வேகமாக நடக்கும், பின்னர் X2 இன் மாறும் திறன்களைக் காண எங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது. ஸ்டீயரிங் வேகமானது மற்றும் நேரடியானது, சஸ்பென்ஷன் 1800 கிலோவுக்கு மேல் ஈர்க்கக்கூடிய கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம் உறுதிசெய்யப்பட்ட செயல்திறன் நம்மை விரைவாக (மிகவும்) திருப்ப அனுமதிக்கிறது.
வேடிக்கையாக இருந்தால்? உண்மையில் இல்லை, எங்களிடம் இருப்பது மிக உயர்ந்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு, இது "எங்களுக்கு திறமை இல்லை" என்று பயப்படாமல் விரைவாக வளைவுகளை எதிர்கொள்ள எளிதான ஒரு இனிமையான உணர்வைத் தருகிறது.
இந்தச் சமயங்களில் நுகர்வுகள் "சூட் அப்" என்று சொல்லாமல் போகிறது மற்றும் 9.5 முதல் 10 லி/100 கிமீ வரை சராசரியாகக் காட்டும் ஆன்-போர்டு கணினியைக் கூட நான் பார்த்தேன். இருப்பினும், திணிக்கப்பட்ட தாளங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், இந்த எண்கள் அதிகப்படியானதாகக் கருதப்படக்கூடாது, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்புக்கு இல்லை என்றால், அவை இன்னும் அதிகமாக இருக்கும்.
மற்றும் உள்ளே, அது எப்படி?
BMW X2 xDrive25e சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்தவுடன், உங்கள் "சகோதரருடன்" ஒப்பிடும்போது வேறுபாடுகளைக் கண்டறிவது எளிதானது அல்ல. வடிவமைப்பு ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது, உணரப்பட்ட தரம் மற்றும் உறுதியான தன்மை மற்றும் "தனியாக நிற்கும்" வேறுபாடுகள் இன்னும் சில பகட்டான பூச்சுகள் மற்றும் M ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் ஒரு நல்ல தோற்றம் மற்றும் நல்ல பிடியில் உள்ளது.
உள்துறை நடைமுறையில் X1 போலவே உள்ளது.
விண்வெளியைப் பொறுத்த வரை, பின்னால் பயணிப்பவர்கள் மட்டுமே வித்தியாசங்களைக் கவனிப்பார்கள். உயரத்தில் இடம் குறைந்துவிட்டது (அதன் வெளிப்புற வடிவமைப்பு அதை கட்டாயப்படுத்துகிறது), ஆனால் அந்த இடங்களில் பயணிப்பவர்களின் வசதியை இது பாதிக்காது என்பதே உண்மை.
லக்கேஜ் பெட்டியைப் பொறுத்தவரை, இது 410 லிட்டராக உள்ளது ("சாதாரண" X2 ஐ விட 60 லிட்டர் குறைவாகவும், X1 xDrive25e வழங்கும் 450ஐ விட 40 லிட்டர் குறைவாகவும் உள்ளது).
X1 உடன் ஒப்பிடும்போது சிறிய ஹெட்ரூம் இருந்தாலும், பின்பக்கத்தில் இருப்பவர்கள் வசதியாக பயணிக்கின்றனர்…
இது உங்களுக்கு சரியான கார்தானா?
X1 xDrive25e இன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தின் குணங்களைப் பாராட்டும் எவருக்கும், ஆனால் அதை மிகவும் பழமைவாதமாகக் கருதினால், X2 சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது அதன் "சகோதரனின்" அனைத்து தொழில்நுட்ப குணங்களையும் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு தோற்றத்தை சேர்க்கிறது, என் கருத்துப்படி, நன்றாகச் செய்து, இளைய பார்வையாளர்களுக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது அல்லது விளையாட்டுத் தோற்றத்தை விரும்புகிறது.
சி-பில்லரில் உள்ள லோகோ போன்ற சிறிய விவரங்கள் X2 தனித்து நிற்க உதவுகின்றன.
இது குடும்பங்களுக்கு குறிப்பாக சாதகமான கருத்தா? உண்மையில் இல்லை, ஆனால் இந்த செயல்பாடுகளுக்கு X1 ஏற்கனவே உள்ளது. இந்த BMW X2 xDrive25e இன் பங்கு பழைய மூன்று-கதவு பதிப்புகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல, அவற்றில் பல தனித்துவமான மற்றும் ஸ்போர்ட்டியர் தோற்றத்துடன் உள்ளன. மற்றும் அனைத்தும் ஒரே உறுதியான நுகர்வு/செயல்திறன் விகிதத்துடன்.