“GRUDE. BOLD ஒற்றை". ஆஸ்டன் மார்ட்டின் Q தனது சமீபத்திய மற்றும் ஒரே ஆணையிடப்பட்ட உருவாக்கம் பற்றிய அறிவிப்பை இப்படித்தான் தொடங்குகிறது ஆஸ்டன் மார்ட்டின் விக்டர் . ஒருமுறை நாம் பயன்படுத்தப்படும் உரிச்சொற்களுடன் முழுமையாக உடன்பட வேண்டும்.
மொத்த
சந்தேகமில்லை. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் விக்டர் மிகவும் சிறப்பான ஒன்-77 - ஒரு முன்-இன்ஜின் சூப்பர் காராகத் தொடங்கியது - அதாவது அதன் நீண்ட பேட்டைக்கு அடியில் உள்ளது 7.3 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட இயற்கையான வி12.
ஆனால் காஸ்வொர்த்தின் மாஸ்டர் கைகளால் புனரமைக்கப்பட்டு ஒரு புதிய "டியூன்-அப்" கொடுக்கப்பட்டதால், விரிவடைந்த தொகுதி பாதிக்கப்படவில்லை. முடிவுகள்... மொத்தமாக! One-77 ஏற்கனவே V12 இலிருந்து 760 hp மற்றும் 750 Nm ஐ இழுக்க முடிந்தால், விக்டர் பட்டியை உயர்த்துகிறது 848 hp அதிகபட்ச ஆற்றல் மற்றும் 821 Nm அதிகபட்ச முறுக்கு.
இதையெல்லாம் பின்புற அச்சுக்கு மாற்ற, தேர்வு ஒரு பெட்டியில் விழுந்தது… கையேடு(!), கிராசியானோவின் மரியாதை மற்றும் ஆறு உறவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இயந்திர அரக்கனைச் சமாளிக்க போட்டி உலகில் இருந்து நேராக ஒரு கிளட்சை அவர்கள் நாட வேண்டியிருந்தது என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது.
சம்பந்தப்பட்ட எண்களின் அடிப்படையில், விக்டர் இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட கையேடு பரிமாற்றத்துடன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஆகிறது!
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் விக்டர் வல்கன் போன்ற இன்போர்டு சஸ்பென்ஷன் திட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதால் சக்தி கட்டுப்பாட்டில் இருக்கும் - சர்க்யூட்டுகளுக்கு பிரத்தியேகமானது மற்றும் One-77 உடன் தொடர்புடையது -, பிரெம்போவின் CMM-R கார்பைடு-செராமிக் சக்கரங்கள் மற்றும் CMM-R கார்போ-செராமிக் பிரேக்குகள். முன்புறத்தில் 380 மிமீ விட்டம் மற்றும் பின்புறம் 360 மிமீ. GT3 வகுப்பு ரேஸ் காரின் மட்டத்தில் விக்டரின் பிரேக்கிங்கிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க போதுமானது.
BOLD
இதைப் பாருங்கள்... ஒரே கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக்கில் அமர்ந்திருந்தாலும், ஒன்-77 அல்லது வல்கன் போல் தெரியவில்லை.
அவரது அழகியல் 70-80களில் இருந்து ஆஸ்டன் மார்ட்டின் V8 வான்டேஜம் மூலம் ஈர்க்கப்பட்டது, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஆஸ்டன் மார்ட்டின் RHAM/1, 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸில் நுழைவதற்கு மிகவும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட 70s DBS V8 (அவர் 1977 மற்றும் 1979 இல் பங்கேற்றார்) .
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
நீங்கள் ஒற்றுமைகளைக் காணலாம்:
இருப்பினும், உடலமைப்பின் தசை வடிவங்கள், காற்றியக்கவியல் சுத்திகரிப்பைப் புறக்கணிப்பதைக் குறிக்காது: ஆஸ்டன் மார்ட்டின் விக்டர் போட்டியின் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் வான்டேஜ் ஜிடி4 ஐ விட அதிகமான டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குகிறது.
இந்தக் காலகட்டத்தின் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தசைக் கார்களுக்கு மிக நெருக்கமான பாணியின் குறுக்குவெட்டு, இந்த நூற்றாண்டின் கூபேகளின் நீளமான மற்றும் நேர்த்தியான உடலமைப்புடன், தனித்துவமான அழகியல் பண்புகளுடன் சற்றே வினோதமான உயிரினத்தை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், இது குறைவான கவர்ச்சியானது.
உட்புறம் கார்பன் ஃபைபர் சட்டத்தை அம்பலப்படுத்துகிறது, ஆனால் புதிய லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் கூரை காஷ்மீரில் மூடப்பட்டிருக்கும்.
வெடித்த அலுமினியம், இயந்திரம் மற்றும் பளபளப்பான டைட்டானியம் ஆகியவற்றில் உள்ள கூறுகளில், டேஷ்போர்டில் வால்நட் மரம் ஒரு திடமான தொகுதியிலிருந்து செதுக்கப்பட்டிருப்பதைக் காண்கிறோம், அதே பொருள் "பந்தில்" மேனுவல் கியர்பாக்ஸின் குமிழியின் மேல் உள்ளது.
ஒற்றை
அநாமதேயமாக இருக்க விரும்பும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் வாடிக்கையாளரால் Q மூலம் நியமிக்கப்பட்ட ஆஸ்டன் மார்ட்டின் விக்டர் ஒருவர் மட்டுமே இருப்பார். அதே போல் இந்த திட்டத்தின் செலவும் உள்ளது... அநாமதேயமாக உள்ளது.
மிருகத்தனமான விவரக்குறிப்புகள் இருந்தபோதிலும், விக்டர் பொது சாலைகளில் சவாரி செய்ய சான்றளிக்கப்பட்டது.
