நீங்கள் ஒரு குறுக்குவழியைப் பற்றி யோசிக்கிறீர்களா? இவைதான் டொயோட்டா சி-எச்ஆரின் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்

டொயோட்டாஸ் மத்தியில் மட்டுமல்ல, இன்று மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய பிரிவுகளில் ஒன்றான கிராஸ்ஓவர் - டொயோட்டா சி-ஹெச்ஆர் அதன் துணிச்சலான பாணியால் வரையறுக்கப்படுகிறது மற்றும் மற்றவற்றிலிருந்து பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பத்தால் வேறுபடுகிறது.

Toyota C-HR — Coupe High Rider — ஒரு கூபே இணைவதன் விளைவாகும், வழக்கமான இறங்கு கூரையுடன், மற்றும் SUV அதன் குறைந்த அளவு, தசை சக்கர வளைவுகள் மற்றும் தரையில் உயரம் ஆகியவற்றைப் பார்த்தால்.

இதன் விளைவாக வலுவான மாறும் தன்மை கொண்ட கோடுகளுடன் வலுவான தன்மை போன்ற அழகியல் மதிப்புகளை இணைக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு குறுக்குவழி ஆகும்.

ஐரோப்பாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

டொயோட்டா C-HR ஜப்பானுக்கு வெளியே தயாரிக்கப்பட்ட TNGA இயங்குதளத்திலிருந்து பெறப்பட்ட முதல் மாடல் மற்றும் ஐரோப்பிய உற்பத்தியைக் கொண்ட மூன்றாவது கலப்பின மாடல் ஆகும். சி-எச்ஆர் டிஎம்எம்டியில் (டொயோட்டா மோட்டார் உற்பத்தி துருக்கி) தயாரிக்கப்படுகிறது, இந்த தொழிற்சாலையின் மொத்த ஆண்டு உற்பத்தி திறன் 280 ஆயிரம் வாகனங்கள் மற்றும் சுமார் 5000 பணியாளர்கள்.

கிராஸ்ஓவர் பிரபஞ்சத்திற்கான டொயோட்டாவின் முன்மொழிவு ஒரு வலுவான உணர்ச்சிக் கட்டணம் மற்றும் வேறுபாட்டைக் கொண்ட வடிவமைப்பால் வழிநடத்தப்படுகிறது. ஒரு வார்த்தையில்? தவறில்லை. இந்த வேறுபாடு உட்புறத்தில் தொடர்கிறது, உயர் தொழில்நுட்ப அம்சங்களை சிற்றின்ப மற்றும் சமகால பாணியுடன் இணைக்கும் "சென்சுவல் டெக்" தத்துவத்தைப் பின்பற்றுகிறது.

ஏற்கனவே 108 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட யூனிட்கள் வழங்கப்பட்ட நிலையில், இந்த பிரிவில் 10 சிறந்த விற்பனையாளர்களில் ஒருவராக, ஐரோப்பிய கண்டத்தில் வணிகரீதியான வெற்றியுடன், ஸ்டைல் மீதான பந்தயம் தெளிவாக வென்றது.

இது அனைத்தும் அடித்தளத்தில் தொடங்குகிறது

ஆனால் டொயோட்டா சி-ஹெச்ஆர் ஒரு ஸ்டைல் ஸ்டேட்மென்ட் மட்டுமல்ல - அதை காப்புப் பிரதி எடுக்க வேண்டிய பொருள் உள்ளது. புதிய TNGA இயங்குதளத்தை ஏற்றுக்கொண்ட பிராண்டின் முதல் மாடல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும் - நான்காவது தலைமுறை ப்ரியஸால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது - இது கிராஸ்ஓவருக்கு குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் துல்லியமான கையாளுதலுக்கான உறுதியான அடித்தளங்களை வழங்குகிறது - பின்புற அச்சு ஒரு மல்டிலிங்க் திட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது -, அதே நேரத்தில் நல்ல வசதிகளை வழங்குகிறது.

துல்லியமான மற்றும் நேரியல் பதிலுடன், ஸ்டீயரிங் மீது குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட்டது, மேலும் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் இருந்தபோதிலும், பாடிவொர்க் டிரிம் குறைவாக உள்ளது, இது போர்டில் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதிக்கு பங்களிக்கிறது.

மின்மயமாக்கலில் பந்தயம்

டொயோட்டா சி-எச்ஆர் இரண்டு இன்ஜின்களில் கிடைக்கிறது, இரண்டும் பெட்ரோல், ஹைப்ரிட் மாறுபாடு தனித்து நிற்கிறது. முதல், உள் எரிப்பு இயந்திரம் மட்டுமே, 1.2 எல், நான்கு சிலிண்டர், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 116 ஹெச்பி அலகு, ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டூ-வீல் டிரைவ் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. அதிகாரப்பூர்வ நுகர்வு 5.9 லி/100 கிமீ ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் மற்றும் 135 கிராம்/கிமீ ஆகும்.

ஹைப்ரிட் என்று அழைக்கப்படும் இரண்டாவது, வெப்ப இயந்திரத்தின் முயற்சிகளை ஒரு மின்சார மோட்டாருடன் ஒருங்கிணைத்து, டொயோட்டாவின் மின்மயமாக்கல் மற்றும் பயன்பாட்டின் பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்துகிறது.

டொயோட்டா சி-எச்ஆர் மட்டுமே அதன் பிரிவில் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது.

டொயோட்டா சி-எச்ஆர்

செயல்திறன் மற்றும் அதன் விளைவாக குறைந்த உமிழ்வுகள் - வெறும் 86 கிராம்/கிமீ மற்றும் 3.8 எல்/100 கிமீ - ஆனால் இது அன்றாட வாழ்க்கைக்கு போதுமானதாக இருக்கும் செயல்திறனை உத்தரவாதம் செய்யும் திறன் கொண்டது. கலப்பின பவர்டிரெய்ன் இரண்டு இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு வெப்ப மற்றும் ஒரு மின்சாரம்.

C-HR கலப்பின அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

"இயற்கையில் எதுவும் உருவாக்கப்படவில்லை, எதுவும் இழக்கப்படவில்லை, அனைத்தும் மாற்றப்படுகின்றன" என்று லாவோசியர் கூறினார். டொயோட்டாவின் ஹைபிரிட் சிஸ்டமும் அதே கொள்கையை மதிக்கிறது, அதிக செயல்திறனை வழங்க வேண்டியிருக்கும் போது வெப்ப இயந்திரத்திற்கு உதவ பிரேக்கிங்கிலிருந்து ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது. விளைவாக? குறைந்த உமிழ்வு மற்றும் நுகர்வு. இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, C-HR ஆனது 100% மின்சார பயன்முறையில் குறுகிய தூரம் பயணிக்க முடியும் அல்லது பயண வேகத்தில் எரிப்பு இயந்திரத்தை அணைக்க முடியும்.

வெப்ப இயந்திரம் 1.8 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் ஆகும், இது திறமையான அட்கின்சன் சுழற்சியில் இயங்குகிறது - 40% செயல்திறனுடன், இந்த தொழில்நுட்பம் பெட்ரோல் என்ஜின்களின் செயல்திறனில் உச்சத்தில் உள்ளது - 5200 rpm இல் 98 hp உற்பத்தி செய்கிறது. மின்சார மோட்டார் 72 hp மற்றும் 163 Nm உடனடி முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. இரண்டு என்ஜின்களுக்கு இடையே உள்ள ஒருங்கிணைந்த சக்தி 122 ஹெச்பி மற்றும் முன் சக்கரங்களுக்கு பரிமாற்றம் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் CVT (தொடர்ச்சியான மாறுபாடு பரிமாற்றம்) பெட்டி மூலம் செய்யப்படுகிறது.

மேலும் உபகரணங்கள். அதிக வசதி

அணுகல் பதிப்பில் கூட - ஆறுதல் - நாம் ஒரு விரிவான உபகரணப் பட்டியலை நம்பலாம். 17″ அலாய் வீல்கள், ஒளி மற்றும் மழை சென்சார், லெதர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் கியர்ஷிஃப்ட் நாப், இரட்டை மண்டல தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், டொயோட்டா டச்® 2 மல்டிமீடியா சிஸ்டம், புளூடூத்®, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் ரியர் கேமரா ஆகியவற்றை நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்துகிறோம்.

மேலும் தரநிலையாக, டொயோட்டா சி-எச்ஆர் முக்கிய பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் வருகிறது - இது யூரோ என்சிஏபி சோதனைகளில் ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது - பாதசாரிகளைக் கண்டறிவதற்கான முன் மோதல் அமைப்பு, திசைமாற்றி உதவியுடன் லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை, போக்குவரத்து போன்றவை. அடையாள அங்கீகார அமைப்பு மற்றும் தானியங்கி உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்கள்.

பிரத்தியேக பதிப்பு, பணக்கார மற்றும் ஹைப்ரிடில் மட்டுமே கிடைக்கும், ஏற்கனவே 18″ சக்கரங்கள், குரோம் கதவு இடுப்பு, வண்ணமயமான ஜன்னல்கள், அடர் பழுப்பு மேல் கருவி குழு, NanoeTM ஏர் கிளீனர், பகுதி தோல் இருக்கைகள், முன் இருக்கைகள் ஹீட் செய்யப்பட்டன.

பகுதி தோல் இருக்கைகள், பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஸ்மார்ட் என்ட்ரி & ஸ்டார்ட்.

சிறந்த உபகரண நிலை லவுஞ்ச் மற்றும் கருப்பு கூரை, நீல ஒளிரும் முன் கதவுகள், LED பின்புற ஒளியியல் மற்றும் இயந்திர 18" அலாய் சக்கரங்கள் சேர்க்கிறது.

டொயோட்டா சி-எச்ஆர் - கியர்பாக்ஸ் குமிழ்

விருப்பமாக, பல உபகரணப் பொதிகள் கிடைக்கின்றன, அவை நடை மற்றும் வசதியில் கவனம் செலுத்துகின்றன:

• பேக் ஸ்டைல் (ஆறுதல்க்காக) - குரோம் கதவுகள், வண்ணமயமான ஜன்னல்கள், கருப்பு கூரை, சூடான முன் இருக்கைகள் மற்றும் மேட் கருப்பு நிறத்தில் 18" அலாய் வீல்கள்;
• சொகுசு பேக் - ஒளி வழிகாட்டி விளைவு மற்றும் தானியங்கி லெவலிங் கொண்ட LED ஹெட்லேம்ப்கள், டெயில்லைட்கள் மற்றும் LED மூடுபனி விளக்குகள் Go நேவிகேஷன் சிஸ்டம், wi-fi இணைப்பு, குரல் அங்கீகாரம், பிளைண்ட் ஸ்பாட் எச்சரிக்கை மற்றும் பின்புற அணுகல் வாகனக் கண்டறிதல் (RCTA).

எனது டொயோட்டா சி-எச்ஆரை உள்ளமைக்க விரும்புகிறேன்

எவ்வளவு செலவாகும்?

Toyota C-HR விலைகள் 1.2 வசதிக்கான 26,450 யூரோக்களில் தொடங்கி ஹைப்ரிட் லவுஞ்சிற்கு €36,090 இல் முடிவடைகிறது. வரம்பு:

• 1.2 ஆறுதல் - 26,450 யூரோக்கள்
• 1.2 ஆறுதல் + பேக் ஸ்டைல் — 28 965 யூரோக்கள்
• கலப்பின ஆறுதல் - 28 870 யூரோக்கள்
• ஹைப்ரிட் கம்ஃபோர்ட் + பேக் ஸ்டைல் — 31,185 யூரோக்கள்
• ஹைப்ரிட் பிரத்தியேக - 32 340 யூரோக்கள்
• ஹைப்ரிட் பிரத்தியேக + சொகுசு பேக் — 33 870 யூரோக்கள்
• ஹைப்ரிட் லவுஞ்ச் - 36 090 யூரோக்கள்

ஜூலை இறுதி வரை, டொயோட்டா சி-எச்ஆர் ஹைப்ரிட் கம்ஃபோர்ட்க்கான பிரச்சாரம் இயங்குகிறது, அங்கு மாதத்திற்கு 230 யூரோக்கள் (ஏபிஆர்: 5.92%) டொயோட்டா சி-எச்ஆர் ஹைப்ரிட் வைத்திருக்க முடியும். எல்லாம் தெரியும் இந்த இணைப்பில் நிதி நிலைமைகள்.

இந்த உள்ளடக்கம் ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்டது