அதன் சமீபத்திய சுற்று சோதனைகளில் பச்சை NCAP நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற மூன்று வாகனங்களை மதிப்பீடு செய்தது, ஆனால் மூன்று வெவ்வேறு வகையான என்ஜின்கள்: 100% மின்சாரம், கலப்பின (வழக்கமான) மற்றும் டீசல் டீசல்.
100% எலக்ட்ரிக் ஃபியட் 500, ஹோண்டா ஜாஸ் ஹைப்ரிட் மற்றும் இறுதியாக, பியூஜியோட் 208, இங்கு 100 ஹெச்பி 1.5 ப்ளூஎச்டிஐ டீசல் எஞ்சின் மற்றும் மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மாதிரிகள் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டன.
பசுமை NCAP சோதனைகள் பற்றி இன்னும் பரிச்சயமில்லாதவர்களுக்கு, இவை மதிப்பீட்டின் மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: காற்று தூய்மை குறியீடு, ஆற்றல் திறன் குறியீடு மற்றும் பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வு குறியீடு. இறுதியில், வாகனத்தின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைத் தகுதிப்படுத்தும் வகையில் மதிப்பிடப்பட்ட வாகனத்திற்கு ஐந்து நட்சத்திரங்கள் வரை மதிப்பீடு வழங்கப்படுகிறது.
மேலும் இறுதியில், மதிப்பிடப்பட்ட வாகனத்தின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைத் தகுதிப்படுத்த ஐந்து நட்சத்திரங்கள் வரை மதிப்பீடு வழங்கப்படுகிறது.
தற்போதைக்கு, சோதனைகள் பயன்பாட்டில் உள்ள வாகனங்களின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைப் பற்றி மட்டுமே சிந்திக்கின்றன, ஆனால் எதிர்காலத்தில், ஒரு நல்ல சக்கர மதிப்பீட்டை (கிணற்றில் இருந்து சக்கரம் வரை) கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, , ஒரு வாகனத்தை உற்பத்தி செய்ய உருவாக்கப்படும் உமிழ்வுகள் அல்லது மின்சார வாகனங்களுக்குத் தேவையான மின்சாரத்தின் ஆதாரம்.
மின்சாரம் சாதகமாக உள்ளது
எதிர்பார்த்தபடி, வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது மட்டுமே சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை மதிப்பிடுவது, 100% மின்சார வாகனங்கள் தெளிவான நன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
எனவே, ஆற்றல் திறன் உள்ளிட்ட மூன்று மதிப்பீட்டுப் பகுதிகளில் அதிகபட்ச மதிப்பெண்ணைப் பெற்றதற்காக ஃபியட் 500 பெற்ற ஐந்து நட்சத்திரங்கள், ஒரு சில புள்ளிகளை மட்டும் இழக்கக் கூடியவை என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. இதில் எக்ஸாஸ்ட் இல்லாததால், அதில் உமிழ்வுகள் இல்லை, இது மற்ற இரண்டு பகுதிகளிலும் அதிகபட்ச மதிப்பெண்களுக்கு தானாகவே உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
இருப்பினும், Green NCAP சிறிய 500 பற்றிய சில விமர்சனங்களைச் சுட்டிக் காட்டியது, அதாவது அதை பொருத்தப்பட்ட சார்ஜர், அதை "மெதுவான மற்றும் திறமையற்றது" என்று வகைப்படுத்தியது.
மதிப்பிடப்பட்ட மற்ற இரண்டு வாகனங்களின் ஹைப்ரிட் (பெட்ரோல்+எலக்ட்ரிக்) மற்றும் டீசல் எஞ்சின் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒப்பீடு மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. ஹோண்டா ஜாஸ் (ஹைப்ரிட்) 3.5-நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது, அதே சமயம் Peugeot 208 (டீசல்) மூன்று நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது, இரண்டுக்கும் மிகவும் சாதகமான மதிப்பீடு, பசுமை NCAP இன் படி.
இரண்டு மாடல்களும் ஆற்றல் திறனில் உயர் மதிப்பீடுகளைப் பெற்றன (பியூஜியோட் 208க்கு 7.2/10 மற்றும் ஹோண்டா ஜாஸுக்கு 7.0/10), ஜப்பானிய மாடல் காற்றின் தூய்மையின் அடிப்படையில் பிரஞ்சுக்கு எதிராக நேர்மறையாக நிற்கிறது (6.7/10 எதிராக 5.1/10) மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வுகளின் குறியீட்டில் (5.6/10 எதிராக 4.5/10).