இன்று, ஒரு புதிய யதார்த்தத்தை வாழ்கிறது, உலகின் மிகப்பெரிய கார் குழுக்களில் ஒன்றான ரெனால்ட்-நிசான்-மிட்சுபிஷி அலையன்ஸ் - ஜப்பானிய பிராண்ட் ஒரு புதிய கட்டத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. மிட்சுபிஷி தனது சமீபத்திய புதுமையைக் காட்டிய நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, முற்றிலும் புதிய காரை வழங்குகிறது மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸ்.
ஒரு புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தையும் மற்றொரு சகாப்தத்தின் முடிவையும் குறிக்கும் மாதிரி. மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸ் என்பது அலையன்ஸ் செல்வாக்கு இல்லாத பிராண்டின் சமீபத்திய மாடல் ஆகும். அவரை சந்திப்போமா?
மேடை மற்றும் வடிவமைப்பு
அவுட்லேண்டரின் அதே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் சுருக்கப்பட்டது, கடினமானது மற்றும் இலகுவானது, புதிய கட்டுமான தீர்வுகளின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, எக்லிப்ஸ் கிராஸ், அதே நேரத்தில், இரண்டு பலகைகளில், C-SUVயின் எல்லையில் தன்னை வைத்து விளையாட முயல்கிறது. பிரிவு மற்றும் D-SUV, கிட்டத்தட்ட 4.5 மீட்டர் நீளத்திற்கு நன்றி, 2.7 மீ வீல்பேஸ் அருகில் உள்ளது. அப்படியிருந்தும், ஜப்பானிய மாடல் மாறுவேடத்தில் முடிவடைகிறது, கிட்டத்தட்ட 1.7 மீ உடல் உயரத்திற்கு நன்றி, ஆனால் முக்கியமாக ஒரு அழகியலின் விளைவாக, தனிப்பட்ட சுவைகளைத் தவிர, அதன் உண்மையான பரிமாணங்களை மறைக்கிறது.
முன்புறத்தில் அவுட்லேண்டரைப் போன்ற கோடுகளைக் காண்கிறோம், எனவே அது பின்புறம், செதுக்கப்பட்ட மற்றும் பிளவுபட்ட பின்புற சாளரத்துடன் (இரட்டைக் குமிழி வடிவமைப்பு) மிகப்பெரிய ஸ்டைலிஸ்டிக் வேறுபாட்டைக் கண்டறிந்தோம்.
உள்ளே
மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸின் உள்ளே நீங்கள் அடியெடுத்து வைக்கும் போது, உயர்த்தப்பட்ட டிரைவிங் பொசிஷன் தான் முதல் உறுப்பு. பொருட்கள் மற்றும் சட்டசபையின் தரம் ஒரு நல்ல திட்டத்தில் உள்ளது.
தொழில்நுட்ப தீர்வுகளைப் பொறுத்தவரை, மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸ் ஒரு பாரம்பரிய கருவி பேனல் மற்றும் டாஷ்போர்டின் மேற்புறத்தில் ஹைலைட் செய்யப்பட்ட தொடுதிரையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது - சரியாக செயல்படுவதை விட கண்ணுக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும். இந்த அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்த, எங்களிடம் ஒரு டச்பேட் உள்ளது, அதன் செயல்பாட்டிற்குப் பழகிக் கொள்ள வேண்டும்.
உபகரணங்கள் மற்றும் இடம் ஆகியவை சொத்துக்கள்
நிலையான உபகரணங்களை வழங்குவது ஒரு நல்ல திட்டம். அடிப்படை பதிப்பில் (இன்டென்ஸ்) எல்இடி பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் மற்றும் பனி விளக்குகள், 18" அலாய் வீல்கள், பின்புற ஸ்பாய்லர், வண்ணமயமான பின்புற ஜன்னல்கள், குரூஸ் கண்ட்ரோல், ஸ்பீட் லிமிட்டர், கீலெஸ் சிஸ்டம், ரியர் பார்க்கிங் கேமராவுடன் கூடிய பார்க்கிங் சென்சார்கள், பை-ஜோன் ஏர் கண்டிஷனிங், ஹெட் ஆகியவை உள்ளன. -அப் டிஸ்ப்ளே, பிளஸ் லைட் மற்றும் ரெயின் சென்சார்கள். பாதுகாப்புத் துறையில், முன்பக்க மோதல் தணிப்பு அமைப்பு, லேன் விலகல் எச்சரிக்கை, நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு போன்ற நன்மைகள் இருப்பதை மறந்துவிடாமல். அவன் வருவானா?...இடத்தைப் பொறுத்தவரை, பின்புற இருக்கைகள் வாழ்க்கை இடத்தின் போதுமான பங்கை வழங்குகின்றன, ஆனால் ஹெட்ரூம் அதிகமாக இருக்கலாம் - உடல் வடிவங்கள் இந்த விஷயத்தில் அதிக எண்ணிக்கையை உருவாக்குகின்றன. மேலும் பின் இருக்கையில் நீளமான சரிசெய்தல் இருப்பதால், லக்கேஜ் திறனில் சில ஆதாயங்களை அடைவதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது. இது 485 எல் (இரு சக்கர இயக்கி பதிப்பு) பின்புற இருக்கைகளை முடிந்தவரை முன்னோக்கி நீட்டிக்கிறது.
லைட் செட் லைவ்லி மோட்டார்...
உயிருடன் மற்றும் அனுப்பப்பட்டது. இயந்திரம் 1.5 T-MIVEC ClearTec 163hp 5500rpm மற்றும் 250Nm முறுக்கு 1800 மற்றும் 4500rpm இடையே , தற்போது போர்ச்சுகலில் கிடைக்கும் ஒரே இன்ஜின். பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் இனிமையான இன்ஜின், குறிப்பாக ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் இணைந்தால் - CVT கியர்பாக்ஸ் ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது.
மாறும் வகையில், சேஸ் மிகவும் வெளிப்படையாக செயல்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் இலகுவானது ஆனால் நல்ல உதவியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நல்ல கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் இருந்தபோதிலும் உடல் அசைவுகள் உறுதியான இடைநீக்கத்தால் நன்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன - இது இன்னும் நியாயமான வசதியாக உள்ளது. மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸை நார்வேயில் பனியில் சோதித்தோம், விரைவில் இங்குள்ள ரீசன் காரில் அனைத்து உணர்வுகளையும் கூறுவோம்.
29,200 யூரோவிலிருந்து, ஆனால் தள்ளுபடியுடன்
பிரச்சாரத்தை துவக்கவும்
இந்த வெளியீட்டு கட்டத்தில், படுகொலை மற்றும் கடன் அடிப்படையில், தள்ளுபடி பிரச்சாரத்துடன் எக்லிப்ஸ் கிராஸை அறிமுகப்படுத்த இறக்குமதியாளர் முடிவு செய்தார். இது Eclipse Cross 1.5 Intense MTக்கு 26 700 யூரோக்கள், 1.5 Instyle MT க்கு 29 400 யூரோக்கள், தீவிர CVTக்கு 29 400 யூரோக்கள் மற்றும் Instyle CVT 4WD க்கு 33 000 யூரோக்கள்.
இந்த ஆரம்ப கட்டத்தில், இது ஒரு பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது, இருப்பினும் ஏற்கனவே ஒரு டீசல் எஞ்சின் (நன்கு அறியப்பட்ட 2.2 DI-D இலிருந்து பெறப்பட்டது) ஆண்டு இறுதிக்குள், PHEV பதிப்புடன் (மேலும் 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அவுட்லேண்டர் ஒன்றைப் போன்றது.
மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸ் போர்ச்சுகலுக்கு வருகிறது, இதன் விலை 29,200 யூரோக்களில் இருந்து 1.5 இன்டென்ஸ் வெர்ஷன் ஃப்ரண்ட் வீல் டிரைவ் மற்றும் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் கிடைக்கிறது. CVT தானியங்கி பெட்டியுடன், விலை 33 200 யூரோக்களாக உயர்கிறது.
இன்ஸ்டைல் உபகரண அளவைத் தேர்வுசெய்து, விலைகள் €32,200 (மேனுவல் கியர்பாக்ஸ்) மற்றும் €37,000 (CVT) இல் தொடங்குகின்றன, இருப்பினும் பிந்தையது நிரந்தர ஆல்-வீல் டிரைவ் (4WD) உடன் மட்டுமே கிடைக்கும்.
இறுதியாக, மேலும் இரண்டு நல்ல செய்திகள்: முதலில், ஐந்து ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கிமீ (எது முதலில் வருகிறதோ அது) பொது உத்தரவாதம்; இரண்டாவது, மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸ் டோல்களில் வகுப்பு 1க்கு மேல் செலுத்தாது என்ற வாக்குறுதி.