இல்லை . பிஎம்டபிள்யூ குழுமத்தின் வடிவமைப்பு இயக்குநரான அட்ரியன் வான் ஹூய்டோங்க், ஆட்டோகாருக்கான அறிக்கைகளில் இதைத்தான் உத்தரவாதம் செய்கிறார். அவரைப் பொறுத்தவரை, (அல்லாத) பிரச்சனை இரட்டை சிறுநீரகம் XXL தொடர் 7 மற்றும் X7 இல் நாம் கண்டறிந்தவை, இந்த மாடல்களுக்கு குறிப்பிட்டவை, அவற்றின் வரம்பின் உச்சங்கள்.
மற்ற மாடல்களில், கடைசியாக வெளிப்படுத்தப்பட்டவற்றில் மிகவும் வெளிப்படையான மற்றும் உச்சரிக்கப்படும் போதிலும், கட்டம் அளவு வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.
வடிவமைப்பாளர், புதுப்பிக்கப்பட்ட 7 சீரிஸின் ஸ்டிரைக்கிங் முன்பக்கத்தை பாதுகாத்து, வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்களைச் சந்தித்தார் - இது போதுமானதாக இல்லை என்று 2015 வெளியீட்டிற்குப் பிறகு அவர்கள் கூறினர். 7 சீரிஸின் முக்கிய சந்தைகள் அமெரிக்கா மற்றும் சீனா ஆகும், அங்கு நிலையான வாடிக்கையாளர் அவர் இளையவர். மேலும் ஐரோப்பியரை விட வெளிச்செல்லும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
X7 தொடர்பாக, XXL டபுள் கிட்னியானது மகத்தான SUVயின் பரிமாணங்களால் நியாயப்படுத்தப்படுகிறது, BMW இன் மிகப்பெரிய வாகனம், விகிதாச்சாரத்தில் இருப்பது - இருப்பினும், நீங்கள் சொல்வது போல், போட்டியுடன் (Q7 அல்லது GLS) ஒப்பிடும்போது, X7 இன் கிரில் சிறிய...
அட்ரியன் வான் ஹூய்டோங்க் கூறுகையில், இந்த தீர்வின் தலைகீழ் மாற்றத்தை நாம் காணலாம், ஏனெனில் உலகளாவிய சுவைகள் ஒன்றிணைகின்றன, எனவே இரண்டு மாடல்களின் அடுத்த தலைமுறைகளில் இன்னும் கொஞ்சம் நுட்பமான ஒன்றை எதிர்பார்க்கலாம்.
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.