Mercedes-Benz E-Class வரம்பில் (தலைமுறை W213) மிகவும் கவர்ச்சிகரமான பாடிவொர்க்குகளில் சமீபத்திய சேர்த்தல்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. லிமோசின் மற்றும் வேன் பதிப்புகளுக்குப் பிறகு, தேவையான புதுப்பிப்புகளைப் பெறுவதற்கு இப்போது ஈ-கிளாஸ் கூபே மற்றும் கேப்ரியோவின் முறை வந்தது.
2017 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Mercedes-Benz E-Class W213 தலைமுறை ஏற்கனவே ஆண்டுகளின் எடையைக் காட்டத் தொடங்கியது. அதனால்தான் இந்த தலைமுறையின் மிக முக்கியமான புள்ளிகளை மதிப்பாய்வு செய்ய ஜெர்மன் பிராண்ட் முடிவு செய்தது.
வெளிநாட்டில், மாற்றங்கள் விரிவாக மட்டுமே உள்ளன, ஆனால் அவை வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஹெட்லைட்கள் புதிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் முன்பக்கமானது சற்று மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது.
பின்புறத்தில், Mercedes-Benz E-Class வரம்பின் ஸ்போர்ட்டியர் பக்கத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு புதிய ஒளிரும் கையொப்பத்தைக் காணலாம்.
வடிவமைப்புத் துறையில், E-Class Coupé மற்றும் Convertible ஆகியவற்றில் கிடைக்கும் ஒரே AMG பதிப்பான Mercedes-AMG E 53, உரிய கவனத்தைப் பெற்றது. அழகியல் மாற்றங்கள் இன்னும் ஆழமானவை, அஃபால்டர்பாக் வரம்பில் இருந்து "குடும்பக் காற்று" கொண்ட முன் கிரில்லுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டது.
உட்புறம் தற்போதையதாக மாறும்
அழகியல் அடிப்படையில் Mercedes-Benz E-Class Coupé மற்றும் Cabrio ஆகியவை உள்துறைக்கு வரும்போது தங்களைத் தொடர்ந்து கவனித்துக்கொண்டாலும், தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, நிலைமை சரியாக இல்லை.
Mercedes-Benz E-Class மாற்றத்தக்கது
இந்த அத்தியாயத்தில் மீண்டும் இடம் பெற, புதுப்பிக்கப்பட்ட Mercedes-Benz E-Class Coupé மற்றும் Cabrio ஆகியவை புதிய MBUX இன்ஃபோடெய்மென்ட் அமைப்புகளைப் பெற்றன. சாதாரண பதிப்புகளில், ஒவ்வொன்றும் இரண்டு 26 செமீ திரைகளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் மேம்பட்ட பதிப்புகளில் (விரும்பினால்) பாரிய 31.2 செமீ திரைகள்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இரண்டாவது பெரிய சிறப்பம்சமானது புதிய ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு செல்கிறது: முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு மற்றும் புதிய செயல்பாடுகளுடன். ஹேண்ட் டிடக்ஷன் சிஸ்டத்தை ஹைலைட் செய்வது, ஸ்டீயரிங் வீலை நகர்த்த வேண்டிய அவசியமின்றி, இது வரை நடப்பது போல், அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பை செயலில் வைத்திருக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
மேலும் ஆறுதல் துறையில், "எனர்கிசிங் கோச்" என்ற புதிய திட்டம் உள்ளது. இது ஒலி அமைப்பு, சுற்றுப்புற விளக்குகள் மற்றும் மசாஜ் உள்ள இருக்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அல்காரிதத்தைப் பயன்படுத்தி ஓட்டுநரின் உடல் நிலையைப் பொறுத்து அவரை இயக்க அல்லது ஓய்வெடுக்க முயற்சிக்கிறது.
நகர்ப்புற காவலர். திருட்டு எதிர்ப்பு எச்சரிக்கை
Mercedes-Benz E-Class Coupé மற்றும் Cabrio இன் இந்த ஃபேஸ்லிஃப்ட்டில், ஜெர்மன் பிராண்ட் மற்றவர்களின் நண்பர்களின் வாழ்க்கையை கடினமாக்கும் வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தியது.
இ-கிளாஸில் இப்போது இரண்டு அலாரம் அமைப்புகள் உள்ளன. தி நகர்ப்புற காவலர் , ஒரு வழக்கமான அலாரம், யாரேனும் ஒருவர் நம் காரில் ஏற முயற்சிக்கும்போது அல்லது வாகன நிறுத்துமிடத்தில் மோதும்போது நமது ஸ்மார்ட்போனில் அறிவிப்பதற்கான கூடுதல் வாய்ப்பை வழங்குகிறது. "Mercedes Me" என்ற பயன்பாட்டின் மூலம், இந்த சம்பவங்கள் தொடர்பான அனைத்து தகவல்களையும் நாங்கள் பெறுகிறோம்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
மிகவும் வைராக்கியம் உள்ளவர்களுக்கு, உள்ளது நகர்ப்புற காவலர் பிளஸ் , காரின் இருப்பிட அமைப்பு முடக்கப்பட்டிருந்தாலும், GPS மூலம் வாகனத்தின் நிலையைக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கும் அமைப்பு. சிறந்த பகுதி? காவல்துறைக்கு தகவல் தெரிவிக்கலாம்.
மின்மயமாக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள்
வகுப்பு E வரம்பில் முதன்முறையாக, OM 654 (டீசல்) மற்றும் M 256 (பெட்ரோல்) என்ஜின்களில் மைல்டு-ஹைப்ரிட் என்ஜின்கள் — 48 V இணையான மின் அமைப்புகள். இந்த அமைப்புக்கு நன்றி, மின் அமைப்புகளின் ஆற்றல் இன்ஜின் மூலம் இனி வழங்கப்படாது.
மாறாக, ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம், டிரைவிங் சப்போர்ட் சிஸ்டம்கள், அசிஸ்டெட் ஸ்டீயரிங் போன்றவை இப்போது 48 வி எலக்ட்ரிக் மோட்டார்/ஜெனரேட்டரால் இயக்கப்படுகின்றன, இது மின்சார அமைப்பிற்கு ஆற்றலை வழங்குவதோடு, தற்காலிக ஊக்க சக்தியை வழங்கும் திறன் கொண்டது. எரி பொறி.
விளைவாக? குறைந்த நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வு.
வரம்பின் அடிப்படையில், ஏற்கனவே அறியப்பட்ட பதிப்புகள் E 220 d, E 400d, E 200, E 300 மற்றும் E 450 புதிய பதிப்பு E 300d இல் சேரும்.
OM 654 M: மிகவும் சக்திவாய்ந்த நான்கு சிலிண்டர் டீசல்?
300 டி பதவிக்கு பின்னால் OM 654 இன்ஜின் (2.0, நான்கு சிலிண்டர் இன்-லைன்) இன் மிகவும் வளர்ந்த பதிப்பைக் காண்கிறோம், இது இப்போது உள்நாட்டில் குறியீட்டு பெயரால் அறியப்படுகிறது. ஓஎம் 654 எம்.
220d உடன் ஒப்பிடும்போது, 300 d அதன் ஆற்றல் 194 hp இலிருந்து 265 hp ஆக உயர்வதைக் காண்கிறது மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு 400 Nm இலிருந்து 550 Nm க்கு மிகவும் வெளிப்படையானது.
இந்த விவரக்குறிப்புகளுக்கு நன்றி, OM 654 M இன்ஜின் இதுவரை இல்லாத சக்திவாய்ந்த நான்கு சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சின் என்ற பட்டத்தை தனக்குத்தானே கூறிக் கொள்கிறது.
நன்கு அறியப்பட்ட OM 654 இன் மாற்றங்கள் இடப்பெயர்ச்சியில் சிறிது அதிகரிப்பு - 1950 செமீ3 முதல் 1993 செமீ3 வரை -, இரண்டு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மாறி வடிவியல் டர்போக்கள் மற்றும் ஊசி அமைப்பில் அதிக அழுத்தம் இருப்பது. பிரபலமற்ற 48 V அமைப்பின் முன்னிலையில் சேர்க்கவும், சில நிபந்தனைகளின் கீழ் கூடுதலாக 15 kW (20 hp) மற்றும் 180 Nm மூலம் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட எண்களைக் கொழுத்த முடியும்.
விற்பனை தேதி
எங்கள் நாட்டிற்கு இன்னும் குறிப்பிட்ட தேதிகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் Mercedes-Benz E-Class Coupé மற்றும் Cabrio - மேலும் Mercedes-AMG பதிப்புகள் - இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் ஐரோப்பிய சந்தையில் கிடைக்கும். விலைகள் இன்னும் அறியப்படவில்லை.
கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.