ஜூன் மாதத்தில் புதிய கியா ஸ்போர்டேஜ், ஆனால் உளவு புகைப்படங்கள் ஏற்கனவே ஒரு "புரட்சியை" பரிந்துரைக்கின்றன

புதிய தலைமுறைக்கு இது முதல் முறை அல்ல கியா ஸ்போர்டேஜ் (NQ5) ஐரோப்பாவில் எடுக்கப்பட்டது, ஆனால் இந்த உளவு புகைப்படங்கள் அடுத்த ஜூன் மாத தொடக்கத்தில் மாதிரியின் இறுதி வெளிப்பாட்டிற்கு முன் கடைசியாக இருக்கலாம் - வணிகமயமாக்கலின் ஆரம்பம் 2021 முடிவதற்கு முன்பே நிகழலாம்.

உருமறைப்பு இருந்தபோதிலும், தென் கொரிய நடுத்தர அளவிலான SUV விற்பனையில் உள்ள Sportage உடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமான அழகியல் மாற்றங்களை யூகிக்க வைக்கிறது, ஏனெனில் அதன் உருமறைப்பு திறப்புகளின் மூலம் "எட்டிப்பார்க்க" முடியும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது "புரட்சி" மீது பந்தயம் கட்டுகிறது மற்றும் புதிய தலைமுறையின் வடிவமைப்பிற்கான பரிணாம வளர்ச்சியில் அல்ல.

முன் ஒளியியல் தனித்து நிற்கிறது, வடிவில் அதிக கோணம் மற்றும் நிலைப்படுத்தலில் செங்குத்து, தற்போதைய தலைமுறைக்கு மாறாக, முன் ஒளியியல் ஹூட் வழியாக A-தூண் நோக்கி நீண்டுள்ளது.

முன்பக்கத்தில் உள்ள கிரில் குறிப்பிடத்தக்கது, அதன் (உண்மையான) காட்சி திறப்பு மிகவும் சிறியது மற்றும் பார்க்க முடிந்ததை விட அதிகமாக வளரவில்லை, மற்ற போட்டித் திட்டங்களிலிருந்து விலகி, கிரில்ஸ் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

புதிய கியா ஸ்போர்டேஜின் சுயவிவரமும் அதன் முன்னோடியிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபட்டது: கண்ணாடியின் விவரம் தொடங்கி, குறைந்த நிலையில் உள்ளது, இது கண்ணாடியின் முந்தைய பிளாஸ்டிக் முக்கோணத்துடன், முன்பக்கத்தில் மெருகூட்டப்பட்ட பகுதியை நீட்டிக்க அனுமதித்தது. இப்போது கண்ணாடியில் இருந்தது; மற்றும் ஜன்னல்களின் அடிப்படைக் கோட்டில் முடிவடையும், அது நேராக இல்லை, பின்புற கதவை அடையும் போது அதன் சாய்வில் சிறிது என்றாலும், ஒரு மாற்றம் இருக்கும்.

புதிய ஸ்போர்டேஜை உள்ளடக்கிய "ஆடையை" கருத்தில் கொண்டாலும், புதிய பின்புற ஆப்டிகல் குழுக்களின் ஒரு பகுதியை நாம் இன்னும் காணலாம். தற்போதைய ஸ்போர்டேஜ் போலல்லாமல், மேல் ஆப்டிகல் குழுக்களில் பிளிங்கரை ஒருங்கிணைப்பதில் மிகப்பெரிய புதுமை தெரிகிறது, அங்கு பிளிங்கர் இரண்டாம் நிலை ஆப்டிகல் குழுக்களில் வசிக்கிறது, மிகக் குறைவாக உள்ளது.

உள்ளே இருந்து எங்களிடம் புகைப்பட உளவு எதுவும் இல்லை, ஆனால் அதைப் பார்த்த எவரும் தாராளமாக அளவுள்ள இரண்டு கிடைமட்ட திரைகள் (ஒன்று இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுக்கு மற்றொன்று இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டுக்கு) இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம் என்று கூறுகிறார்கள். தென் கொரிய பிராண்டின் புதிய மோகமான EV6 இலிருந்து உட்புற வடிவமைப்பில் வலுவான தாக்கத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.

அனைத்து சுவைகளுக்கும் கலப்பினங்கள்

இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் எதுவும் இல்லை, ஆனால் ஹூண்டாய் டக்ஸனுக்கு கியா ஸ்போர்டேஜின் தொழில்நுட்ப அருகாமையில் பல தலைமுறைகள் பரவியிருப்பதால், பேட்டைக்குக் கீழே அதே எஞ்சின்களைக் கண்டுபிடிப்போம் என்று கணிப்பது கடினம் அல்ல.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நன்கு அறியப்பட்ட பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கு கூடுதலாக - 1.6 டி-ஜிடிஐ மற்றும் 1.6 சிஆர்டிஐ - புதிய கியா ஸ்போர்டேஜின் NQ5 தலைமுறை அதன் "கசின்" இன் ஹைப்ரிட் என்ஜின்களைப் பெற வேண்டும், இது புதிய மற்றும் தைரியமான தலைமுறையைக் கண்டது. இந்த ஆண்டு வரும்.

உறுதிசெய்யப்பட்டால், தென் கொரிய SUV ஆனது 1.6 T-GDI எரிப்பு இயந்திரத்தை மின்சார மோட்டாருடன் இணைத்து, 230 hp ஆற்றல் மற்றும் மிதமான நுகர்வுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் வரம்பில் ("plugging" சாத்தியம் இல்லாமல்) வழக்கமான கலப்பினத்தைச் சேர்க்க வேண்டும்; அத்துடன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட், 265 ஹெச்பி மற்றும் குறைந்தபட்சம் 50 கி.மீ.

ஹைப்ரிட் டிரைவ் விருப்பங்களை நாங்கள் சமீபத்தில் சோதனை செய்த மிகப்பெரிய கியா சொரெண்டோவில் காணலாம் — போர்ச்சுகலில் விற்பனையாகும் மிகப்பெரிய Kia SUV பற்றிய எங்கள் தீர்ப்பைப் படிக்கவும் அல்லது மீண்டும் படிக்கவும்.