மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது - ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் - Mercedes-AMG GT Coupé 4 கதவுகள் ஒரு அற்புதமான அழகியல் மற்றும் உறுதியளிக்கும் அதிக இடவசதி மற்றும் பல்துறைத்திறனுடன் வெளியிடப்பட்டது. இப்போது, இது முதல் புதுப்பிப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது.
அழகியல் பார்வையில், பதிவு செய்வதற்கு மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, செய்திகள் அதிக பாணி விருப்பங்கள் (உதாரணமாக வண்ணங்கள் மற்றும் விளிம்புகள்) மற்றும் புதிய கூறுகளின் அறிமுகம்.
Panamericana கிரில் - AMG கையொப்பம் கொண்ட மாடல்களின் சிறப்பியல்பு - மற்றும் முன்பக்க பம்பரின் பெரிய காற்று உட்கொள்ளல்கள் இப்போது ஆறு-சிலிண்டர் எஞ்சின்கள், AMG GT 43 மற்றும் AMG GT 53 ஆகிய மாடல்களில் கிடைக்கின்றன.
இந்த பதிப்புகளில் விருப்பமான AMG நைட் பேக்கேஜ் II பேக் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது பிராண்டின் சின்னமான மூன்று-புள்ளி நட்சத்திரம் மற்றும் மாடல் பெயர் உட்பட குரோமில் தரநிலையாக தோன்றும் அனைத்து கூறுகளுக்கும் ஒரு இருண்ட பூச்சு "வழங்குகிறது".
இந்த பேக் பிரத்தியேக கார்பன் பேக்குடன் இணைக்கப்படலாம், இது கார்பன் ஃபைபர் கூறுகளுடன் மாதிரியின் ஆக்கிரமிப்பை வலுப்படுத்துகிறது.
புதிய 20” மற்றும் 21” சக்கரங்கள் முறையே 10 ஸ்போக்குகள் மற்றும் 5 ஸ்போக்குகள் மற்றும் மூன்று புதிய உடல் நிறங்கள்: ஸ்டார்லிங் ப்ளூ மெட்டாலிக், ஸ்டார்லிங் ப்ளூ மேக்னோ மற்றும் கேஷ்மியர் ஒயிட் மேக்னோ ஆகியவை விருப்பத்திற்குரியவை.
வெளியில், ஆறு சிலிண்டர் பதிப்புகளின் பிரேக் காலிப்பர்கள் சிவப்பு நிறத்தைக் கொண்டிருக்கலாம் என்ற உண்மையும் உள்ளது.
பயணிகள் பெட்டிக்கு மேம்பட்டது, புதிய ஏஎம்ஜி செயல்திறன் மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் ஹாப்டிக் கட்டுப்பாடுகளுடன் தனித்து நிற்கிறது, இருப்பினும் இருக்கைகள் மற்றும் கதவுகள் மற்றும் டேஷ்போர்டின் பேனல்களுக்கு புதிய அலங்காரங்கள் உள்ளன. ஆனால் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சமாக, பின்புற இருக்கையில் கூடுதல் இருக்கை கூட சாத்தியமாகும், இது இந்த சலூனின் திறனை நான்கிலிருந்து ஐந்து பேர் வரை அதிகரிக்கிறது.
இரண்டு இயந்திரங்கள்... இப்போதைக்கு
ஆகஸ்ட் மாதத்தில் சந்தைக்கு வரும்போது, புதிய Mercedes-AMG GT Coupé 4 டோர்ஸ் இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கும், இரண்டும் 3.0-லிட்டர் திறன் கொண்ட இன்-லைன் ஆறு-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
AMG GT 43 மாறுபாடு 367 hp மற்றும் 500 Nm வழங்குகிறது மற்றும் AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ஒன்பது-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 4MATIC ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் தொடர்புடையது. இந்த கட்டமைப்புக்கு நன்றி, இந்த AMG GT ஆனது 0 முதல் 100 km/h வரை 4.9 வினாடிகளில் வேகமடைகிறது மற்றும் 270 km/h என்ற வரையறுக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் கொண்டது.
மறுபுறம், AMG GT 53 பதிப்பு — அதே டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் அதே இழுவை அமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது — 435 hp மற்றும் 520 Nm உற்பத்தி செய்கிறது, இது 4.5 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 km/h வரை முடுக்க பயிற்சியை மேற்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 285 கி.மீ.
இரண்டு பதிப்புகளும் 48V ஸ்டார்டர்/ஜெனரேட்டருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது சில ஓட்டுநர் சூழல்களில் கூடுதல் 22hp சேர்க்கிறது.
மேலும் ஏஎம்ஜி ரைடு கன்ட்ரோல் + சஸ்பென்ஷன் மேம்பட்ட செயல்திறனைக் கண்டது. இது மல்டி-சேம்பர் ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பது உண்மைதான், ஆனால் அது இப்போது சரிசெய்யக்கூடிய மற்றும் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தணிப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த தணிப்பு அமைப்பு முற்றிலும் புதியது மற்றும் இரண்டு அழுத்தம்-கட்டுப்படுத்தும் வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது டம்ப்பருக்கு வெளியே அமைந்துள்ளது, இது தரை மற்றும் ஓட்டுநர் பயன்முறையின்படி தணிக்கும் சக்தியை இன்னும் துல்லியமாக சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.
இதற்கு நன்றி, ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் தணிப்பு சக்தியையும் தொடர்ந்து சரிசெய்ய முடியும், இதனால் ஒவ்வொரு சூழ்நிலைக்கும் அணுகுமுறை எப்போதும் சிறந்தது.
எப்போது வரும்?
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த இரண்டு பதிப்புகளின் வணிக அறிமுகம் ஆகஸ்ட் மாதம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்பது அறியப்படுகிறது, ஆனால் Mercedes-AMG இன்னும் நம் நாட்டிற்கான விலைகளை உறுதிப்படுத்தவில்லை அல்லது V8 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் பற்றிய எந்த தகவலையும் வழங்கவில்லை, இது வழங்கப்படும். பின்னர் .