நான்காவது தலைமுறை ஃபோர்டு ஃபோகஸ் அசல் ஃபோகஸ் வெளியான 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எங்களிடம் வருகிறது. முதல் பதிவுகள் நேர்மறையானதாக இருந்தால் - எங்கள் சோதனை மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது - பின்னர் வடிவமைப்பு ஒருமித்ததாக இல்லை.
மேலும், புதிய ஃபோகஸ் மூன்று முந்தைய தலைமுறைகளை (இன்னும்) ஒன்றிணைத்த கடைசி காட்சி உறுப்புடன் விநியோகிக்கப்பட்டது: மூன்று பக்க ஜன்னல்கள், மூன்றாவது சி-பில்லரில், இப்போது இரண்டாக மாறுகிறது (ஒரு கதவுக்கு ஒன்று, பின்புறத்தில் பிரிவைக் குறைக்கிறது கதவு).
ஃபோர்டு ஐரோப்பாவின் வடிவமைப்பு மேலாளர் ஜோர்டான் டெம்கிவ் கருத்துப்படி, இந்த விருப்பம் சீன சந்தையின் காரணமாகும். ஏன்? இது சீனாவில் முக்கிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பின் இருக்கைகளைப் பற்றியது - பல்வேறு மாடல்களின் நீண்ட பதிப்புகளை உருவாக்குகிறது. பின்னால் உள்ள இடம் மற்றும் அணுகலின் எளிமை ஆகியவை ஒரு மாதிரியின் சாத்தியமான வெற்றியை தீர்மானிக்கின்றன. விளைவாக: புதிய ஃபோகஸுக்கு பெரிய பின் கதவுகள் தேவைப்பட்டன.
இது ஒரு நடைமுறை இயல்பு மட்டுமல்ல, செலவுகளையும் கொண்டு வந்தது - பின்புற கதவுகள், முதன்முறையாக, ஃபோர்டு ஃபோகஸின் மூன்று உடல்களில் ஒரே மாதிரியானவை. இது வரம்பின் வடிவமைப்பில் அதிக சீரான தன்மையைக் கொண்டு வந்தது, ஆனால் மறுபுறம், இந்த சமரசம் அழகியல் கூறுகளை சிறந்த முறையில் அல்லாமல் பாதித்திருக்கலாம்.
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 9:00 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.