ஃபெராரி எஃப்12 பெர்லினெட்டா அல்லது மசராட்டி கிப்லி சாகசத்திற்காக உருவாக்கப்படவில்லை என்று யார் சொன்னது?
Ni Haishan 29 வயதான சீன இளம் தொழிலதிபர் ஆவார், மேலும் இந்த அசாதாரண கதையின் மூலம் ஆராயும்போது, அவர் "குழுவை உருவாக்கும்" செயல்பாடுகளின் ரசிகராகவும் இருக்கிறார், அது குறைந்தபட்சம்... தீவிரமானது. ஆண்டு இறுதி போனஸாக, ஹைஷன் தனது 10 ஊழியர்களுக்கு சீனாவின் லியாம்போவிலிருந்து திபெத்தின் லாசம் வரை ஒரு மறக்க முடியாத பயணத்தை வழங்கினார், அது முழு ஆசிய கண்டத்திலேயே மிகவும் ஆபத்தான சாலையாக இருக்கலாம்: சிச்சுவான்-திபெத் நெடுஞ்சாலை.
2000 கி.மீக்கும் அதிகமான நீளம் மற்றும் ஒரு பகுதி எப்போதும் நிலக்கீல் போடப்படாமல் இருப்பதால், சிச்சுவான்-திபெத் நெடுஞ்சாலை மிகவும் கடினமான சவாலாக உள்ளது, அதிலும் பயணம் மேற்கொள்ளப்படும் போது. ஒரு ஜீப்பின் சக்கரத்தின் பின்னால் அல்ல, ஆனால் ஒரு மஸராட்டி கிப்லி . தொழிலதிபர் நி ஹைஷன், ஒரு முன்மாதிரியாக, தனது ஃபெராரி F12 பெர்லினெட்டாவின் சக்கரத்தின் பின்னால் குழுவை வழிநடத்தினார். கருத்துகள் இல்லை…
தவறவிடக்கூடாது: வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் ஜிடிஇ: 1114 கிமீ சுயாட்சி கொண்ட ஒரு கலப்பு
பள்ளத்தாக்குகள், பாறை நிலப்பரப்பு, பனி, நீர் நீரோட்டங்கள், சுருக்கமாக, எல்லாம் கொஞ்சம். மொத்தத்தில் பயணம் 11 நாட்கள் எடுத்தது, ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், 10 மசராட்டி கிப்லியில் 5 பேர் மட்டுமே தங்கள் இலக்கை அடைந்தனர். கீழே உள்ள கேலரியில் நீங்கள் பார்ப்பது போல், F12 பெர்லினெட்டா மிகவும் மோசமான நிலையில் இருந்தது, மேலும் ஒரு டிரெய்லரின் உதவியுடன் மட்டுமே இந்த சாகசத்திலிருந்து பாதுகாப்பாகவும் ஒலியுடனும் வெளியேறியது, எனவே நீங்கள் அதை பின்னர் நினைவில் கொள்ளலாம்…
