தி ஹோண்டா சிவிக் வகை ஆர் , தி ஹூண்டாய் ஐ30 என் அது ரெனால்ட் மேகேன் ஆர்எஸ் கோப்பை அவை இன்று சிறந்த ஹாட்ச்களில் மூன்று. எனவே இழுபறிப் போட்டியில் யார் வெற்றி பெறுவார்கள் என்ற கேள்வி எழுகிறது.
இந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்க டாப் கியர் அவர்கள் மூவரையும் ஒரு தடத்திற்கு அழைத்துச் சென்று சந்தேகங்களை ஒருமுறை முடித்துக் கொள்ள முடிவு செய்தார். எனவே தொடக்கக் கோட்டின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ளது குடிமை வகை ஆர் 320 ஹெச்பி மற்றும் 400 என்எம் டார்க்கை வழங்கும் திறன் கொண்ட 2.0 லிட்டர் VTEC டர்போ எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்சமாக 272 கிமீ வேகத்தை எட்டுகிறது மற்றும் 5.7 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.
நடுப்பகுதியில் இருந்து பகட்டானது மேகேன் ஆர்.எஸ் மஞ்சள்-ஆரஞ்சு வண்ணம் பூசப்பட்டது. பானட்டின் கீழ் 280 ஹெச்பியுடன் 1.8 லிட்டர் டர்போ உள்ளது, இது 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை வெறும் 5.8 வினாடிகளில் வேகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் மணிக்கு 250 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.
இறுதியாக Civic Type R பகுதியின் எதிர் முனையில் தி i30 N , 275 ஹெச்பியின் 2.0 எல் டர்போவுடன் 6.4 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகம் மற்றும் மணிக்கு 250 கிமீ வேகம் வரை செல்லும்.
Civic Type R தொடர்ந்து ஈர்க்கிறது
மரியாதைக்கான போட்டி இருந்தபோதிலும், ஹோண்டா ஏன் சாதனைக்குப் பிறகு சாதனைகளை விழுங்கி வருகிறது என்பதைக் காட்ட மாறிவிடும் - இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் இலகுவானது என்பதும் உதவுகிறது. தொடக்க உத்தரவு வழங்கப்பட்டவுடன், ஜப்பானியர் தனது எப்போதாவது போட்டியாளர்களிடமிருந்து விலகி, அவர்கள் வெவ்வேறு "சாம்பியன்ஷிப்களின்" கார்கள் போல் தோற்றமளிக்கும் வகையில் ஈர்க்கிறார்கள்.
ஒருவேளை ஆரோக்கியமாக இருக்கலாம்? Renault Mégane RS டிராபி வரவேற்புக்கு அழைக்கப்பட்டது…
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.