சமீப காலங்களில் அதிகம் பேசப்படும் கார் பிராண்டுகளில் ஓப்பல் ஒன்றாகும். Grupo PSA மூலம் ஜெர்மன் பிராண்டின் கையகப்படுத்தல் அல்லது பல மாடல்களின் சமீபத்திய வெளியீடு மூலம்.
போர்ச்சுகல் மற்றும் ஐரோப்பாவில் ஆண்டின் சிறந்த கார் - ஓப்பல் அஸ்ட்ராவுடன் தொடங்கிய வரம்பின் மொத்த புதுப்பிப்பு மற்றும் இது புதிய ஓப்பல் இன்சிக்னியாவுடன் தொடர உறுதியளிக்கிறது. நிச்சயமாக, புதிய எஸ்யூவிகளை மறக்கவில்லை.
ஆனால் இந்த கட்டுரை SUV களைப் பற்றியது அல்ல, இது ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் GSi சுருக்கமான ஓப்பலுக்கு திரும்புவதைப் பற்றியது. ஜெர்மன் பிராண்டின் காதலர்கள் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வருவாய்.
ஓப்பல் நர்பர்கிங்கில் இன்சிக்னியா ஜிஎஸ்ஐயின் முதல் படங்களுடன் ஒரு வீடியோவை வெளியிட்டுள்ளது, இது இந்த மாதிரியின் வளர்ச்சிக்கான ஒரு கட்டமாக செயல்பட்டது.
2.0 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின், 260hp மற்றும் 400 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசை மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இந்த புதிய இன்சிக்னியா அதன் முன்னோடியான ஓப்பல் இன்சிக்னியா OPC ஐ விட சர்க்யூட்டில் வேகமானது. இது, பிந்தையது 325 ஹெச்பி கொண்ட 2.8 லிட்டர் V6 இன்ஜினைப் பயன்படுத்தினாலும்.
GSi பெட்ரோல் பதிப்பு கூடுதலாக , ஒரு நல்ல 210 ஹெச்பி கொண்ட 2.0 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் மூலம் அனிமேஷன் செய்யப்பட்ட மாறுபாடும் கிடைக்கும்.
வேகமாக, எப்படி?
பதில் எப்போதும் ஒன்றுதான்: பொறியியல். புதிய இன்சிக்னியா GSi அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது 160 கிலோவுக்கும் அதிகமாக இழந்தது மற்றும் முறுக்கு திசையன் மற்றும் வேறுபட்ட பூட்டு (ஃபோகஸ் RS போன்றது) கொண்ட பின்புற அச்சைப் பெற்றது. இயங்குதளம் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையையும் பெற்றது மற்றும் பிரேம்போவால் பிரேக்குகள் உள்ளன.
இந்த காண்டிமென்ட்கள் அனைத்தும் அதன் முன்னோடிகளை விட கணிக்கக்கூடிய திறன்மிக்க மாதிரியை உருவாக்குகின்றன. GSi வரம்பில் உள்ள எதிர்கால மாடல்கள் இதைத்தான் நமக்குச் சேமித்து வைத்திருக்கிறது என்றால், ஓப்பலின் ஸ்போர்ட்டி பரம்பரைக்கு ஒரு பிரகாசமான எதிர்காலம் காத்திருக்கிறது.
