மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் புதுப்பிக்கப்பட்ட எஸ்-கிளாஸுக்கு முக்காடு போட்டது பெரும் எதிர்பார்ப்புகளுடன் இருந்தது, ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை. இது 2013 இல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, தற்போதைய S-கிளாஸ் (W222) உலகளவில் விற்பனை அளவு வளர்ந்துள்ளது. இந்த புதுப்பித்தலுடன், Mercedes-Benz அதையே செய்யும் என நம்புகிறது. ஆனால் என்ன துருப்பு சீட்டுகளுடன்?
இயந்திரங்களுடன் தொடங்குவோம். பானட்டின் கீழ் புதுப்பிக்கப்பட்ட S-கிளாஸின் முக்கிய புதிய அம்சங்களில் ஒன்றை மறைக்கிறது: தி புதிய 4.0 லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V8 இன்ஜின் . ஜேர்மன் பிராண்டின் படி, இந்த புதிய இயந்திரம் (முந்தைய 5.5 லிட்டர் தொகுதியை மாற்றுகிறது) சிலிண்டர் செயலிழக்க அமைப்புக்கு 10% குறைந்த நுகர்வு நன்றியை அடைகிறது, இது "அரை வாயுவில்" இயங்க அனுமதிக்கிறது - எட்டு சிலிண்டர்களில் நான்கு மட்டுமே.
"புதிய இரட்டை-டர்போ V8 இயந்திரம் உலகளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மிகவும் சிக்கனமான V8 இயந்திரங்களில் ஒன்றாகும்."
S560 மற்றும் Maybach பதிப்புகளுக்கு இந்த V8 பிளாக் 469 hp மற்றும் 700 Nm வழங்குகிறது, அதே சமயம் Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ இல் (புதிய ஒன்பது-வேக AMG ஸ்பீட்ஷிஃப்ட் MCT கியர்பாக்ஸுடன்) அதிகபட்ச ஆற்றல் 612 hp மற்றும் முறுக்கு 900 ஐ எட்டும்.
இடமிருந்து வலமாக: Mercedes-AMG S 63, S 65 மற்றும் Maybach பதிப்பு.
டீசல் சலுகையில், விரும்பும் எவரும் அணுகல் மாதிரியை தேர்வு செய்யலாம் S 350 d உடன் 286 hp அல்லது, மாற்றாக, மூலம் S 400 d உடன் 400 hp , இரண்டும் புதிய 3.0 லிட்டர் 6-சிலிண்டர் இன்-லைன் எஞ்சினுடன், முறையே 5.5 மற்றும் 5.6 லி/100 கிமீ என அறிவிக்கப்பட்ட நுகர்வுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
விளக்கக்காட்சி: Mercedes-Benz E-Class Family (W213) இறுதியாக முடிந்தது!
செய்தி கலப்பின பதிப்பு வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 50 கிமீ மின்சார பயன்முறையில் ஒரு தன்னாட்சியை அறிவிக்கிறது, பேட்டரிகளின் திறன் அதிகரித்ததற்கு நன்றி. இயந்திர மறுசீரமைப்புக்கு கூடுதலாக, S-கிளாஸ் 48-வோல்ட் மின்சார அமைப்பை அறிமுகப்படுத்தும், இது புதிதாக அறிமுகமான இன்-லைன் ஆறு-சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் இணைந்து கிடைக்கும்.மின்சார அமுக்கி இந்த அமைப்பால் இயக்கப்படும், இது டர்போ லேக்கை நீக்குகிறது மற்றும் நாம் பார்க்கும் பவர் ட்ரெய்ன்களின் முற்போக்கான மின்மயமாக்கலில் இது ஒரு முக்கிய மூலப்பொருளாகும். 48-வோல்ட் அமைப்பு, ஆற்றல் மீட்பு மற்றும் வெப்ப இயந்திரத்திற்கான உதவி போன்ற கலப்பினங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் செயல்பாடுகளை எடுத்துக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது, இது நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் பங்களிக்கிறது.
அதே ஆடம்பரம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆனால் ஒரு விளையாட்டு பாணியில்
அழகியல் அடிப்படையில், மிகப்பெரிய வேறுபாடுகள் முன்பக்கத்தில் குவிந்துள்ளன, இரட்டை கிடைமட்ட பட்டைகள் கொண்ட கிரில், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்ப்பர்கள் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடலின் முகத்தை குறிக்கும் மூன்று வளைந்த பட்டைகள் கொண்ட LED லைட் குழுக்கள்.
மேலும் பின்னோக்கி, அழகியல் மேம்படுத்தல் இலகுவானது மற்றும் குரோம்-விளிம்பு பம்ப்பர்கள் மற்றும் வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் டெயில்லைட்களில் முக்கியமாக தெரியும்.
வெளியீடுகள்: Mercedes-Benz AMG இன் 50 ஆண்டுகளை போர்ச்சுகலில் சிறப்பு பதிப்போடு கொண்டாடுகிறது
கேபினில், உலோகப் பரப்புகள் மற்றும் முடிவிற்கான கவனம் ஆகியவை உட்புற வளிமண்டலத்தை தொடர்ந்து வழிநடத்துகின்றன. கிளாசிக், ஸ்போர்ட்டி அல்லது ப்ரோக்ரெசிவ் என்ற விருப்பத்தைப் பொறுத்து டிரைவருக்குத் தேவையான தகவல்களைக் காண்பிக்கும் பொறுப்பு, கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்ட இரண்டு 12.3-இன்ச் TFT திரைகளுடன் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைத் தொடர்கிறது.
மற்றொரு புதிய அம்சம் என்னவெனில், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் எனர்ஜிசிங் கம்ஃபோர்ட் கன்ட்ரோல் என்று அழைக்கிறது. இந்த அமைப்பு ஆறு வெவ்வேறு "மனநிலைகளை" தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் S-வகுப்பு மீதமுள்ளவற்றைச் செய்கிறது: இசை, இருக்கைகளில் மசாஜ் செயல்பாடுகள், வாசனை மற்றும் சுற்றுப்புற ஒளி ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஆனால் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம் இங்கே தீர்ந்துவிடவில்லை.
தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதற்கு இன்னும் ஒரு படி
ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், Mercedes-Benz S-Class ஸ்டட்கார்ட் பிராண்டின் தொழில்நுட்ப முன்னோடியாகத் தொடரும். மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டும் தொழில்நுட்பங்களில் அதிக அளவில் பந்தயம் கட்டுகிறது என்பது இரகசியமல்ல.
எனவே, புதுப்பிக்கப்பட்ட S-கிளாஸ் இந்த தொழில்நுட்பங்களில் சிலவற்றை அறிமுகப்படுத்தும் பாக்கியத்தைப் பெறும், இது ஜெர்மன் மாடலை பயணங்களை எதிர்பார்க்கவும், வேகத்தை குறைக்கவும் மற்றும் திசையில் சிறிய திருத்தங்களை செய்யவும், இயக்கி தலையீடு இல்லாமல் அனுமதிக்கும்.
கிடைமட்ட அடையாளங்கள் போதுமான அளவு தெரியவில்லை என்றால், Mercedes-Benz S-Class இரண்டு வழிகளில் ஒரே பாதையில் இருக்க முடியும்: பாதுகாப்புத் தண்டவாளங்கள் அல்லது பாதைகள் வழியாக சாலைக்கு இணையான கட்டமைப்புகளைக் கண்டறியும் சென்சார். முன்னால் வாகனம்.
மேலும், ஆக்டிவ் ஸ்பீட் லிமிட் அசிஸ்ட் செயலில் உள்ளதால், எஸ்-கிளாஸ் சாலை வேக வரம்பை அடையாளம் காண்பது மட்டுமின்றி, தானாகவே வேகத்தை சரிசெய்கிறது. பிராண்டின் படி, இவை அனைத்தும் காரை பாதுகாப்பானதாகவும், ஓட்டுவதற்கு வசதியாகவும் இருக்கும்.
ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கான Mercedes-Benz S-Class இன் வெளியீடு ஜூலை மாதம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
