ஃபோக்ஸ்வேகன் புதியது என்று கூறுகிறது டைகோ ஐரோப்பிய சந்தைக்கான அவரது முதல் "SUV-கூபே" ஆகும், ஆரம்பத்தில் இருந்தே, அதன் அடிப்படை மற்றும் இயக்கவியலைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் T-Cross ஐ விட மிகவும் ஆற்றல்மிக்க மற்றும் திரவமான பாணியைக் கொண்டுள்ளது.
ஐரோப்பாவிற்கு புதியதாக இருந்தாலும், 100% புதியது அல்ல, கடந்த ஆண்டு நிவஸ் என நாம் ஏற்கனவே அறிந்திருந்தோம், இது பிரேசிலில் தயாரிக்கப்பட்டு தென் அமெரிக்காவில் விற்கப்படுகிறது.
இருப்பினும், Nivus இலிருந்து Taigo க்கு மாற்றப்பட்டதில், உற்பத்தி இடமும் மாறிவிட்டது, ஐரோப்பிய சந்தைக்கான அலகுகள் ஸ்பெயினின் பாம்ப்லோனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.
டி-கிராஸை விட நீளமானது மற்றும் குறுகியது
T-கிராஸ் மற்றும் போலோவிலிருந்து தொழில்நுட்ப ரீதியாக பெறப்பட்ட, Volkswagen Taigo MQB A0 ஐப் பயன்படுத்துகிறது, இதில் 2566 மிமீ வீல்பேஸ் உள்ளது, அதன் "சகோதரர்களிடமிருந்து" சில மில்லிமீட்டர்கள் மட்டுமே பிரிக்கப்படுகின்றன.
இருப்பினும், அதன் 4266மிமீ நீளமானது, டி-கிராஸின் 4110மிமீ விட 150மிமீ நீளமானது. இது 1494மிமீ உயரமும் 1757மிமீ அகலமும் கொண்டது, டி-கிராஸை விட 60மிமீ சிறியது மற்றும் இரண்டு சென்டிமீட்டர்கள் குறுகியது.
கூடுதல் சென்டிமீட்டர்கள் டைகோவிற்கு தாராளமாக 438 லிட்டர் லக்கேஜ் பெட்டியை வழங்குகின்றன, மேலும் "சதுர" டி-கிராஸுக்கு ஏற்ப, 385 லி முதல் 455 லி வரை சறுக்கும் பின்புற இருக்கைகள் காரணமாக, இந்த அம்சம் புதிய "எஸ்யூவி-யால் பெறப்படவில்லை. கூபே ”.
பெயருக்கு ஏற்ப வாழ்க
பிராண்ட் வழங்கிய “SUV-Coupé” என்ற பெயருக்கு இணங்க, நிழல் அதன் “சகோதரர்களிடமிருந்து” எளிதில் வேறுபடுகிறது, அங்கு பின்புற சாளரத்தின் உச்சரிக்கப்படும் சாய்வு தனித்து நிற்கிறது, இது விரும்பிய அதிக ஆற்றல்மிக்க / விளையாட்டு பாணிக்கு பங்களிக்கிறது. .
முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் மிகவும் பழக்கமான தீம்களை வெளிப்படுத்துகின்றன, இருப்பினும் ஹெட்லேம்ப்கள்/கிரில் (எல்இடி தரநிலை, விருப்பமான IQ. லைட் எல்இடி மேட்ரிக்ஸ்) மற்றும் பின்புறத்தில் ஒளிரும் "பார்" ஆகியவை கூர்மையான வரையறைகளை எடுத்து ஸ்போர்ட்டி டோனை வலுப்படுத்துகின்றன.
உள்ளே, Taigo டேஷ்போர்டின் வடிவமைப்பும் T-Cross-ன் வடிவமைப்பிற்கு மிகவும் பரிச்சயமானது, ஆனால் அது இருப்பதன் மூலம் வேறுபடுகிறது - அதிர்ஷ்டவசமாக இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பிலிருந்து வேறுபட்டது - தொட்டுணரக்கூடிய மேற்பரப்புகள் மற்றும் சில இயற்பியல் பொத்தான்களால் ஆன காலநிலை கட்டுப்பாடுகள்.
ஒவ்வொரு ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகோவிலும் டிஜிட்டல் காக்பிட் (8″) தரநிலையாக இருப்பதால், உட்புற வடிவமைப்பில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் திரைகள் இதுவாகும். இன்ஃபோடெயின்மென்ட் (MIB3.1) தொடுதிரையின் அளவை 6.5″ முதல் 9.2″ வரையிலான உபகரணங்களின் நிலைக்கு ஏற்ப மாறுபடும்.
இன்னும் தொழில்நுட்பத் துறையில், ஓட்டுநர் உதவியாளர்களில் சமீபத்திய ஆயுதக் களஞ்சியம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Volkswagen Taigo ஆனது IQ.DRIVE டிராவல் அசிஸ்ட் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது, பல ஓட்டுநர் உதவியாளர்களின் செயலை ஒருங்கிணைத்து, பிரேக்கிங், ஸ்டீயரிங் மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றில் உதவியாக இருக்கும் போது, அரை-தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கலாம்.
பெட்ரோல் மட்டுமே
புதிய டைகோவை ஊக்குவிக்க, எங்களிடம் 95 ஹெச்பி மற்றும் 150 ஹெச்பி வரையிலான பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மட்டுமே உள்ளன, இது ஏற்கனவே மற்ற வோக்ஸ்வாகன்களால் அறியப்படுகிறது. MQB A0 இலிருந்து பெறப்பட்ட மற்ற மாடல்களைப் போலவே, கலப்பின அல்லது மின் மாறுபாடுகள் எதுவும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை:
- 1.0 TSI, மூன்று சிலிண்டர்கள், 95 hp;
- 1.0 TSI, மூன்று சிலிண்டர்கள், 110 hp;
- 1.5 TSI, நான்கு சிலிண்டர்கள், 150 hp.
எஞ்சினைப் பொறுத்து, முன் சக்கரங்களுக்கான பரிமாற்றம் ஐந்து அல்லது ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி (DSG) மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வோக்ஸ்வேகன் டைகோ ஸ்டைல்
எப்போது வரும்?
புதிய Volkswagen Taigo கோடையின் பிற்பகுதியில் ஐரோப்பிய சந்தையைத் தாக்கத் தொடங்கும் மற்றும் வரம்பு நான்கு உபகரண நிலைகளில் கட்டமைக்கப்படும்: Taigo, Life, Style மற்றும் sportier R-Line.
விருப்பமாக, டைகோவை மேலும் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கும் பேக்கேஜ்களும் இருக்கும்: பிளாக் ஸ்டைல் பேக்கேஜ், டிசைன் பேக்கேஜ், ரூஃப் பேக் மற்றும் ஹெட்லைட்களுடன் இணைக்கும் எல்இடி ஸ்ட்ரிப், வோக்ஸ்வாகன் லோகோவால் மட்டுமே குறுக்கிடப்படும்.
பிளாக் ஸ்டைல் பேக்கேஜ் கொண்ட வோக்ஸ்வேகன் டைகோ