கடந்த ஆண்டில், ஃபாரடே ஃபியூச்சரின் எதிர்காலத்தைப் பற்றி நிறைய பேசப்பட்டது, ஆனால் எப்போதும் சிறந்த காரணங்களுக்காக அல்ல. சைனீஸ் LeEco (Faraday Future ஐ வைத்திருக்கும் நிறுவனம்) சமீபத்தில் 325 ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்தது - அதன் பணியாளர்களில் 70%. இது ஒரு ஹைப்பர்-தொழிற்சாலையை உருவாக்குவதற்கும், முதல் தயாரிப்பு மாதிரியுடன் முன்னேறுவதற்கும் உள்ள திட்டங்கள் குறைபாடுள்ளவையாக அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒத்திவைக்கப்பட்ட பிறகு.
அனைத்து பிரச்சனைகள் இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலும் நிதி, ஃபாரடே ஃபியூச்சர் FF 91 (கீழே) முதல் தயாரிப்பு மாதிரியின் வளர்ச்சியில் சில குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கைகளை எடுக்க முடிந்தது.
இப்போது, கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட பிராண்ட் ஒரு வலுவான கையொப்பத்தை அறிவித்துள்ளது: உல்ரிச் கிரான்ஸ் , BMW i க்கு முன்பு பொறுப்பு - பவேரியன் பிராண்டின் 'பச்சை' முன்மொழிவுகள் தொடங்கப்பட்ட துறை.
BMW இன் சேவையில் மூன்று தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, உல்ரிச் க்ரான்ஸ் ஃபாரடே ஃபியூச்சரில் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரியாகப் பொறுப்பேற்பார், அங்கு அவர் ஒரு கடினமான சவாலை எதிர்கொள்வார்: 100% மின்சார FF 91 முன்மாதிரியை யதார்த்தமாக்குவது, வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஒரு தயாரிப்பு மாதிரி.
உல்ரிச் கிரான்ஸ்நான் வேலையிலிருந்து வேலைக்குத் தாவ ஆள் இல்லை. சிலர் நிச்சயமாக இந்த முடிவை விசித்திரமாகக் கருதுவார்கள், ஆனால் என்னை அறிந்தவர்களுக்கு நான் ஆபத்துக்களை எடுக்கவும் எனது திட்டங்களைத் தழுவவும் முடியும் என்பதை அறிவார்கள்.
FF 91 இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் உற்பத்திக்கு மிக நெருக்கமான ஒரு முன்மாதிரி (அழகியல் ரீதியாக) மூலம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. நான்கு சக்கரங்களில் 1065 ஹெச்பி மற்றும் 1800 என்எம் மற்றும் 700 கிமீ (NEDC சுழற்சியின்படி) வரம்பில் 2.38 வினாடிகளில் 0-100km/h இலிருந்து முடுக்கத்தை பிராண்ட் அறிவிக்கிறது.
எப்போது (மற்றும்) அது உற்பத்திக்குச் சென்றால், FF 91 டெஸ்லா மாடல் X க்கு போட்டியாக இருக்கும், மேலும் அது முன்னேறும் - குறைந்தபட்சம் டேட்டாஷீட்டில்.
