ஒன்றை நாம் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்... புதியது BMW 4 தொடர் கூபே G22 இது எங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கிறது - இது சிறந்த காரணத்திற்காகவா அல்லது மோசமான காரணங்களுக்காகவா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும், ஆனால் நான் உங்கள் கருத்தில் விட்டுவிடுகிறேன். "குற்றம்", நிச்சயமாக, XL அளவு இரட்டை சிறுநீரகம், இது கூபே முன் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.
ஆனால் மற்ற உடல் வேலைகளைப் பார்த்து, அதன் முன்னோடியான முதல் BMW 4 சீரிஸ் கூபே (F32) உடன் ஒப்பிடும்போது, G22 இன் அதிக காட்சி வெளிப்பாடு சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாதது, அதிக ஆர்கானிக் கோடுகள் மற்றும் அதிக "கிழித்த" கூறுகள் உள்ளன.
BMW 4 Series Coupé G22 மற்றும் F32 ஆகிய இரண்டு படங்களும் M செயல்திறன் தொகுப்புடன் "அணிந்து" இருப்பது போல் "நேருக்கு நேர்" ஒன்றுமில்லை
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
F32 இன் கோடுகளின் கிடைமட்டமானது G22 இன் திணிப்பு மற்றும் செங்குத்து இரட்டை விளிம்புடன் முரண்படும் முன்பக்கத்தில் தொடங்குவோம்:
இப்போது பின்புறத்திலிருந்து, G22 இன் மிகவும் "கிழிந்த" ஒளியியல் மற்றும் ட்ரெப்சாய்டல் குறிப்புகள் F32 இன் பொதுவான உள்ளடக்கத்திற்கு மாறாக தனித்து நிற்கின்றன. இறுதியாக, பக்கத்தில், F32 இன் பின்புற சாளரத்தில் பாரம்பரிய Hofmeister "கின்க்" ஐ கவனிக்கவும், G22 இல் மிகவும் நுட்பமானது.
உங்கள் கருத்து என்ன? அதை கருத்து பெட்டியில் விடுங்கள்.
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.