2019 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில், பலப்படுத்தப்பட்டதைக் கண்டோம் மின்மயமாக்கப்பட்ட தாக்குதல் கியாவிலிருந்து. சோலின் புதிய தலைமுறையானது, ஐரோப்பாவில் எரிப்பு இயந்திரங்களைத் துறந்து வெறும் இ-சோல் ஆனது, மேலும் நிரோ புதுப்பிக்கப்பட்டது, இ-நிரோ, 100% மின்சாரம் போன்ற அதே வகையான புதுப்பிப்புகளைப் பெற்ற கலப்பின மாறுபாடுகளுடன்.
இன்னும் ஒரு புதுமைக்கு இன்னும் இடம் இருந்தது, ஆர்வமாக பெயரிடப்பட்டது "கியாவின் கற்பனை" , ஒரு கான்செப்ட் கார், உண்மையில், உண்மையில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை... உண்மை.
"இமேஜின் பை கியா" ஒரு புதிய தயாரிப்பு மாதிரியை எதிர்பார்க்கிறது. பிரத்யேக பிளாட்ஃபார்ம் அடிப்படையில் மின்சாரத்தில் பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்பட்ட முதல் கியா இதுவாகும். 100% மின்சாரம் இருந்தபோதிலும், இது ஒரு புதிய வகை கலப்பினமாக இருக்க விரும்புகிறது…
மிகவும் உன்னதமான அச்சுக்கலை மீண்டும் கண்டுபிடிக்கவும்
கலப்பினமானது மோட்டார்மயமாக்கல் என்ற அர்த்தத்தில் அல்ல, ஆனால் அச்சுக்கலையில், பல கார் இனங்களுக்கு இடையிலான குறுக்கு. பிராண்டின் படி, இது ஒரு செடான் (மூன்று தொகுதி சலூன்), ஆனால் SUV, கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் கூபே ஆகியவற்றின் செல்வாக்கு அதன் இயற்பியல் பண்புகளை மதிப்பிடுவதில் மறுக்க முடியாதது.
இந்த வழியைப் பின்பற்றுவது இது முதல் அல்ல. 2019 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவிலும் நாங்கள் பார்த்தோம் துருவ நட்சத்திரம் 2 , ஒரே மாதிரியான கான்செப்ட் — த்ரீ பேக் சலூன் அதிகரித்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் 100% எலக்ட்ரிக் — மற்றும் ஜனவரியில் டெட்ராய்ட் மோட்டார் ஷோவில், உயர்த்தப்பட்ட நிசான் ஐஎம்எஸ் செடானையும் பார்த்தோம்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
மூன்று தொகுதிகள் கொண்ட சலூன், கிளாசிக் செடானை ஏன் மீண்டும் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்? இந்த அச்சுக்கலை SUV படையெடுப்பால் வணிக ரீதியாக மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட ஒன்றாகும். நாம் பேசும் சந்தையைப் பொருட்படுத்தாமல், சில சந்தைகளில், உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கால முன்னேற்றங்களுக்காக அவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள மாட்டார்கள், FCA மற்றும் Ford இல் பார்த்தோம்.
இந்த மரபணு குறுக்கீடு தீர்வா? நாம் காத்திருக்க வேண்டும்...
சீர்குலைப்பவரா?
"இமேஜின் பை கியா" விஷயத்தில், நாம் 2021 வரை காத்திருக்க வேண்டும் , தயாரிப்பு பதிப்பின் எதிர்பார்க்கப்படும் தேதி, கியாவின் ஆட்டோகாருக்கான அறிக்கைகளில் முன்னேறியது.
கியா மோட்டார்ஸ் ஐரோப்பாவின் வடிவமைப்பின் துணைத் தலைவர் கிரிகோரி குய்லூம் கருத்துப்படி, அது வரும்போது, அதன் அறிக்கைகள் வலியுறுத்துவது போல், இது சி-பிரிவில் நிலைநிறுத்தப்படும்:
இது ஒரு பெரிதாக்கப்பட்ட சி-பிரிவு கார் - ஐரோப்பாவில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு பிரபலமான அளவு - ஆனால் கியா பிராண்ட் மதிப்புகள் மட்டுமே அது ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது. இது நன்கு தெரிந்ததாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இது முற்றிலும் புதியது. நான் அவரைப் பற்றி நினைப்பது என்னவென்றால், அவர் எந்த வகையிலும் பொருந்தாதவர், அவர் ஒரு சீர்குலைப்பவராக இருப்பார் - அவர் நன்கு அறிந்தவர் மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடியவர், ஆனால் அதே நேரத்தில் முற்போக்கானவர் மற்றும் புதியவர்.
வெளியில், எங்களிடம் செடான் உலகிற்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவரும் வரையறைகள் உள்ளன, இருப்பினும் அதன் சுயவிவரம் ஃபாஸ்ட்பேக்கைப் போன்றது, பெரிய சக்கரங்களுடன் வேறுபட்டது - குட்இயர் 255/35 R22 Intelligrip EV சந்தர்ப்பத்திற்காக குறிப்பிட்டது - SUVக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பெரிய பரிமாணங்கள்.
விளக்குகளின் பயன்பாட்டிற்கான சிறப்பம்சமாக, "புலி மூக்கு" எல்.ஈ.டி துண்டு மூலம் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, முன்பக்கத்தின் முழு அகலம் முழுவதும் நீண்டுள்ளது, இது வடிவமைப்பாளர்களை "புலி முகமூடி" என்று அழைக்க வழிவகுத்தது. கிரில், வெப்ப இயந்திரத்துடன் அவற்றின் மாதிரிகளில் உள்ளது.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்
21 திரைகள்(!)
காற்றோட்டமான உட்புறத்தை அணுகுவது, மின்சார தளத்தின் நன்மைகள் தெளிவாகத் தெரிகிறது, "இமேஜின் பை கியா" ஒரு தட்டையான தளத்தையும் நான்கு குடியிருப்பாளர்களுக்கு நிறைய இடவசதியையும், வெளிர் நிற சூழலில் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், சிறப்பம்சமாக டாஷ்போர்டுக்கு செல்கிறது, 21 திரைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது - ஆம், நீங்கள் நன்றாக படிக்கிறீர்கள் ...
நாம் பார்க்கிறபடி, 21 திரைகள் டாஷ்போர்டின் முழு அகலத்தையும் எடுத்துக்கொள்கின்றன, அவற்றின் தளவமைப்பு செங்குத்தாக இருந்து கிடைமட்ட நிலைக்கு, வலமிருந்து இடமாக மாறும். ஏன் இத்தனை திரைகள்?
கியா மோட்டார்ஸ் ஐரோப்பாவின் உள்துறை வடிவமைப்பின் பொது இயக்குனர் ரால்ப் க்ளூஜ் பதிலளிக்கிறார்:
இந்த 21 நம்பமுடியாத மெல்லிய திரைகள், மிகப் பெரிய திரையுடன் எந்த காரை உருவாக்க முடியும் என்பதைப் பார்க்க கார் உற்பத்தியாளர்களிடையே நாம் காணும் போட்டிக்கு நகைச்சுவையான மற்றும் பொருத்தமற்ற பிரதிபலிப்பாகும்.
இது அனைவரின் கவனத்தையும் ஈர்த்தது என்பதில் சந்தேகமில்லை.