Maserati இன் CEO, Harald Wester, 2015 ஆம் ஆண்டிற்குள் ஐந்து புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தும் இத்தாலிய பிராண்டின் நோக்கத்தை ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தியுள்ளார், ஆனால் கார் & டிரைவரின் கூற்றுப்படி, இன்னும் துல்லியமாக, ஒரு சிறிய குறுக்குவழியில் ஆறாவது உறுப்பு இன்னும் வரவில்லை.
வெளிப்படையாக, இந்த கிராஸ்ஓவர் அடுத்த தலைமுறை ஜீப் செரோக்கிக்காக இன்னும் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டு வரும் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வதந்திகள் உறுதிசெய்யப்பட்டால், புதிய குவாட்ரோபோர்ட்டின் 3.0-லிட்டர் பை-டர்போ V6 இன்ஜினை மசெராட்டி இந்த மாடலுக்குக் கிடைக்கும். இது சில அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது... ஏனெனில் இந்த குறுக்குவழியின் நோக்கம் போர்ஷேயின் எதிர்கால கிராஸ்ஓவரான போர்ஸ் மாக்கனுக்கு போட்டியாக இருந்தால், தொழில்நுட்ப குணாதிசயங்களுக்காக இந்த ஆரோக்கியமான "சண்டையை" தொடங்குவது அவசியம்.
இந்த மாடல் முதலில் ஆல்பா ரோமியோ குழுவின் ஒரு பகுதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த பிராண்ட் வட அமெரிக்க சந்தையில் தன்னை மீண்டும் உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள உதவும் நோக்கத்துடன். இருப்பினும், மசெராட்டியின் விரிவாக்கத்திற்கு ஆதரவாக, ஆல்ஃபா ரோமியோ ஒரு படி பின்வாங்கி, இந்த திட்டத்தில் திரிசூல முத்திரையை முன்னிலைப்படுத்தினார். ஃபியட் குழுமத்திற்கு அதிக லாபம் தரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் ஒரு நடவடிக்கை…
உரை: தியாகோ லூயிஸ்