ஃபெராரி 250 GT SWB: 14 மாதங்கள் எடுத்த மறுசீரமைப்பு

Anonim

ஃபெராரி 250 ஜிடி எஸ்டபிள்யூபியை மீட்டெடுக்க ஃபெராரி கிளாசிச் 14 மாதங்கள் உன்னிப்பாக வேலை செய்தது. இயந்திரம் முதல் பெயிண்ட் வேலை வரை. எல்லாம் மீட்டெடுக்கப்பட்டது…

கிளாசிக் கார்களின் உலகில், ஃபெராரி 250 ஜிடி எஸ்டபிள்யூபிக்கு நிகரான மதிப்பு சிலவற்றுக்கு உண்டு. ஃபெராரி 250 ஜிடி எஸ்டபிள்யூபி (படங்களில்) பைலட் டோரினோ செராஃபினிக்கு சொந்தமானது, மேலும் பல ஆண்டுகளாக ஏராளமான உரிமையாளர்களைக் கொண்டுள்ளது. ஃபெராரி கிளாசிச் என்ற சிறப்புக் குழு இங்குதான் வந்தது.

தவறவிடக்கூடாது: டூரோ ஒயின் பகுதியில் ஆடி நான்கு ஆஃப்ரோடு அனுபவம்

ஒரு உரிமையாளருக்கும் மற்றொருவருக்கும் இடையில், இத்தாலிய காரின் நிறம் மாற்றப்பட்டது: அடர் நீலம், பச்சை மற்றும் மஞ்சள் நிறத்தில் இருந்து. பெயிண்ட்வொர்க்கை 60களின் ஃபெராரிஸ் போன்று சாம்பல் நிறத்திற்கு "புதுப்பிக்க" செய்ததோடு, ஃபெராரி 250 GT SWB இன் உட்புறம், சஸ்பென்ஷன், சேஸ் மற்றும் எஞ்சின் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. புதியது போல் நன்றாக இருந்தது!

28.5 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு விற்கப்பட்ட ஃபெராரி 250 ஜிடிஓவைப் போல இந்த ஃபெராரிக்கு (இன்னும்) மதிப்பு இல்லை, ஆனால் அது அதன் வழியில் உள்ளது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இதைப் போன்ற ஒரு நகல் 8 மில்லியன் டாலர்களுக்கு ஏலம் போனது.

தொடர்புடையது: ஃபெராரி மெகா-சோதனை: ஐந்து தலைமுறைகள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டன

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்

மேலும் வாசிக்க