2014 டெட்ராய்ட் மோட்டார் ஷோ அதன் கதவுகளைத் திறந்த அதே வாரத்தில், பாரெட்-ஜாக்சன் மிகவும் சிறப்பான கார்களின் ஏலத்தை நடத்துகிறார். அவற்றில், சைமன் கோவலின் புகாட்டி வேய்ரான் மற்றும் பால் வாக்கர் 2 ஃபாஸ்ட் 2 ஃபியூரியஸில் ஓட்டிய மிட்சுபிஷி ஈவோ ஆகியவை இரண்டு உதாரணங்கள் மட்டுமே.
கார்களை உள்ளடக்கிய அனைத்தையும் கையாள்வதில் அமெரிக்கா ஏற்கனவே எங்களைப் பழக்கப்படுத்தியுள்ளது: பெரியது சிறந்தது. ஏலங்கள் விதிவிலக்கல்ல, அவை ஒரு மதியம் நீடிக்காது, அவை ஒரு வாரம் நீடிக்கும் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான கார்கள் ஏலம் விடப்படுகின்றன. அரிசோனா மாநிலத்தில், பாரெட்-ஜாக்சன் சேவை ஏலதாரராக இருப்பார், ஒவ்வொரு காருக்கும் அதிக டாலர்களைப் பெறுவதற்குப் பொறுப்பு, வழங்கப்பட்ட பட்டியலைக் கருத்தில் கொண்டு மிகவும் கடினமாக இருக்காது:
2008 இல் சைமன் கோவல் புதிதாக வாங்கினார், இது புகாட்டி வேய்ரான் 2100 கி.மீ. இந்த புராண 1001hp ஏலத்தில் வெற்றி பெறுபவர், கூடுதல் ஆண்டு உத்தரவாதத்தையும் நான்கு புதிய டயர்களையும் பெறுவார், இது €37 000 விலையில் ஒரு நல்ல போனஸ் ஆகும்.
இந்த ஒன்று ஃபெராரி டெஸ்டரோசா ஸ்பைடர் 1987 ஆம் ஆண்டு பெப்சி விளம்பரம் தி சாப்பர், பாப் மன்னன் மைக்கேல் ஜாக்சன் நடித்தது. ஒரே ஒரு ரியர் வியூ மிரர் கொண்ட இந்த ஃபெராரி விளம்பரத்திற்காக ஸ்ட்ராட்மேன் மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்டது.
சாகாவின் முதல் படத்தில் இருந்த டொயோட்டா சுப்ரா ஆரஞ்சுக்குப் பிறகு, இது ஒன்று மிட்சுபிஷி எவல்யூஷன் VII 2001 தொடரில் உள்ள அனைத்து படங்களிலும் மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட காராக இருக்கும். இது படப்பிடிப்பில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் மற்றும் பால் வாக்கர் ஓட்டினார்.
கேஸ் குரங்கு கேரேஜ் வழங்குகிறது செவர்லே கமரோ கப் , அமெரிக்காவின் சாலைகளில் சட்டப்பூர்வமாக பயணிக்க முடியாத கார். கமரோ COPO என்பது இழுவை பந்தய தடங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தொழிற்சாலை பதிப்பாகும். பர்ன்அவுட்களை உருவாக்கும் ஒரு அசாதாரண திறன் மற்றும் கால் மைலை 8.5 வினாடிகளில் முடிக்கக்கூடிய திறன் கொண்டது, இந்த நகல் தயாரிக்கப்பட்ட 69 இன் வேகமான CUP ஆகும்.
மேலும் கேஸ் குரங்கு கேரேஜ் இருந்து வருகிறது a ஃபெராரி F40 ஒற்றை. சிலருக்கு இது புனிதமானதாக இருக்கும், மற்றவர்களுக்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட F40 இன் அசாதாரண உதாரணம். திட்டத்தின் அடிப்படையானது சேதமடைந்த முன் மற்றும் 10 000 கிமீ தூரத்துடன் கூடிய F40 ஆகும். கேஸ் குரங்கு கேரேஜில் உள்ள தோழர்களுக்கு இது வெறும் கார் அல்ல என்பதையும், மோடெனா தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய ஃபெராரியை விட இந்த ஃபெராரியை வேகமாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் மாற்றும் நோக்கில் மறுசீரமைப்பு/மாற்றியமைக்கப்பட்டது என்பதை அறிந்தனர். ஒரு புதிய வெளியேற்ற அமைப்பு, புதிய உள் டர்போ கூறுகள், ஒரு கெவ்லர் கிளட்ச் மற்றும் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இந்த நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டன.
சுமார் €300,000 முதலீடு செய்யப்பட்ட நிலையில், இது மெர்குரி கூபே மேத்யூ ஃபாக்ஸுக்குச் சொந்தமான செவ்ரோலெட் 502 பிளாக் நேரடி ஊசியுடன் உள்ளது. டிஸ்க் பிரேக்குகள், இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் முன் மற்றும் பின்பக்கத்தில் உள்ள ஆன்டி-ரோல் பார்கள் ஆகியவை இந்த மெர்குரியில் கொடுக்கப்பட்ட சில கூடுதல் அம்சங்களாகும். உடலமைப்பிற்கு நூற்றுக்கணக்கான மணிநேர உலோக வேலைகள் தேவைப்பட்டன, மேலும் இந்த ஹாட் ராட்டின் அசாதாரண தோற்றத்துடன் பொருந்துமாறு உட்புறம் முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டது.
இறுதியாக, எங்களிடம் இந்த பேட்மொபைல் உள்ளது, இது 1989 மற்றும் 1991 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட படங்களுக்காக கார்ல் காஸ்பரால் உருவாக்கப்பட்டது. இன்ஜின் ஒரு செவர்லே 350 ஆகும், இது 5.7 லிட்டர் திறன் கொண்ட V8 ஆகும், ஒருபுறம் இருக்க, 230hp. திரைப்படத்தில் ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, பேட்மொபைலைச் செலுத்துவதற்குப் பொறுப்பான இயந்திரம் ஒரு விசையாழியாக இருந்தது…
கேமரோஸ், மஸ்டாங்ஸ், காடிலாக்ஸ், கொர்வெட்ஸ், ஷெல்பிஸ் மற்றும் பல, பல. நூற்றுக்கணக்கான கார்கள் ஏலத்தில் உள்ளன. முழுமையான பட்டியலை இங்கே காணலாம்.
படங்கள்: பாரெட்-ஜாக்சன்
