FCA குரூப் (Fiat Chrysler Automobiles) 2018-2022 ஆம் ஆண்டிற்கான தனது வணிகத் திட்டத்தை முதலீட்டாளர்களுக்கு வழங்கியுள்ளது, இதில் அதன் ஒவ்வொரு பிராண்டுகளிலும் நாம் எதிர்பார்க்கக்கூடிய எதிர்கால தயாரிப்புகளும் அடங்கும். வழக்கில் ஆல்ஃபா ரோமியோ செய்திகள் பல. மிகவும் உற்சாகத்துடன் தொடங்குவோம்!
தி ஆல்ஃபா ரோமியோ 8C திரும்பி வந்துள்ளார்! அது சரி. 1930 இல் பிறந்த மாடல், 2007 இல் 8C Competizione உடன் மறுவிளக்கம் செய்யப்பட்டது, பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவுக்குத் திரும்பும். அதன் முன்னோடிகளைப் போலல்லாமல், புதிய ஆல்ஃபா ரோமியோ 8C ஒரு மிட்-இன்ஜின் கூபேவாக இருக்கும் - இது 4C போன்ற கார்பன் மோனோகோக் கொண்டிருக்கும். எஞ்சினைப் பொறுத்தவரை, எங்களிடம் பை-டர்போ பெட்ரோல் பிளாக் இருக்கும், இது முன் அச்சில் மின்சார மோட்டாரின் முன்னோடியில்லாத உதவியைக் கொண்டிருக்கும்.
700 hp க்கும் அதிகமான ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் மற்றும் 0-100 km/h வேகத்தை 3 வினாடிகளுக்குள் வழங்கும் திறன் பற்றி பேசப்படுகிறது. ஆம், நாங்கள் ஃபெராரி பிரதேசத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம்.
பைப்லைனில் மற்றொரு முக்கியமான பெயர்
வரலாற்று இத்தாலிய பிராண்ட் 8C ஐ மீண்டும் உருவாக்காது, வெளியீடுகளின் பட்டியலில் மற்றொரு வரலாற்று பெயர் உள்ளது: கிரான் டூரிஸ்மோ வெலோஸ் (ஜிடிவி).
ஆயிரக்கணக்கான அல்பிஸ்தாக்களின் பிரார்த்தனைகள் பலனளிக்கப்பட்டன. ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியாவின் சிறந்த தளம் - ஜியோர்ஜியோ இயங்குதளம் - ஒரு புதிய ஆல்ஃபா ரோமியோ ஜிடிவி, நாங்கள் சமீபத்தில் குறிப்பிட்ட ஜியுலியா கூபே. 600 ஹெச்பிக்கும் அதிகமான இரண்டு-கதவு கூபே - மின்சார மோட்டாரின் விலைமதிப்பற்ற உதவியுடன் - மற்றும் 50/50 எடை விநியோகம்.
புதிய ஆல்ஃபா ரோமியோ ஜிடிவி நான்கு இருக்கைகள் மற்றும் டார்க் வெக்டரிங் சிஸ்டம் வழங்கும்.
இதற்கெல்லாம் யார் பணம் கொடுக்கப் போகிறார்கள்?
இயற்கையாகவே, இந்த மாதிரிகள் இத்தாலிய பிராண்டின் நிதி நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப் போவதில்லை.
2022 ஆம் ஆண்டில், ஆல்ஃபா ரோமியோ ஆண்டுக்கு 400,000 வாகனங்களை விற்பனை செய்து 10% லாபத்தை அடைய விரும்புகிறார்.
மூன்று முக்கியமான கண்டுபிடிப்புகளின் தொடக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட லட்சிய எண்கள். Giulietta புதிய தலைமுறையைச் சந்திக்கும், இது Stelvio மற்றும் Giulia இலிருந்து நமக்குத் தெரிந்த Giorgio இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தும்.
அது வேறுவிதமாக இருக்க முடியாது என, SUV பிரிவில் செய்திகளும் உள்ளன. ஒரு SUV ஸ்டெல்வியோவிற்கு கீழேயும் மற்றொன்று மேலேயும் அறிமுகப்படுத்தப்படும். இந்த விளம்பரங்கள் அனைத்தும் ரூட் 2022 வரை மொத்தம் ஏழு புதிய மாடல்கள் , இதில் ஆறு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்புகளை அறிந்திருக்கலாம்.
டெக்கிற்கு வெளியே அட்டைகள்
Alfa Romeo MiTo நிறுத்தப்படும் - இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் உற்பத்தி முடிவடையும் - மற்றும் வாரிசுகள் இல்லை மற்றும் அது தெரிகிறது (பிராண்ட் வழங்கிய காலவரிசையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது), Alfa Romeo 4C மேம்பாடுகளைப் பெறாமல் போகலாம், Roberto Fedeli, இயக்குனர் ஆல்ஃபா ரோமியோ மற்றும் மசெராட்டியின் பொறியியல், 2017 இல் உறுதியளிக்கப்பட்டது.
2017 இல், ராபர்டோ ஃபெடெலி ஃபார்முலா 1 க்கு பிராண்ட் திரும்பியவுடன், ஆல்பா ரோமியோ அதன் ஒளிவட்ட மாடலாக 4C தேவை என்று கூறினார். இருப்பினும், புதிய 8C இன் அறிவிப்புடன், 2012 இல் இத்தாலிய பிராண்டின் மறுபிறப்பை அறிவித்த மாடலின் வணிக வாழ்க்கை முடிவுக்கு வரலாம்.