தீமா 80 களில் லான்சியாவின் உயர் குடும்பமாக இருந்தது மற்றும் பலரின் கருத்துப்படி, பெயருக்கு தகுதியான கடைசி குடும்பம். இந்த இத்தாலிய கெட்ட பையன், தனது பெயரை உருவாக்கிய எண்களை, 8.32 என்ற எண்களை அவனது இதயத்தில் பெறச் சென்றான்: V8 இலிருந்து 8 மற்றும் 32 வால்வுகளில் இருந்து 32.
லான்சியா தீமா 8.32 இன் எஞ்சின் ஒரு ஃபெராரி 2927 செமீ3 வி8 எஞ்சின் (இது சட்டசபையில் டுகாட்டி "கை"யைக் கொண்டிருந்தது) — வினையூக்கி மாற்றி இல்லாத பதிப்பு 215 ஹெச்பி பற்று.
0-100 கிமீ/ம ஸ்பிரிண்ட் 6.8 வினாடிகளில் முடிக்கப்பட்டது மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 240 கிமீ ஆகும். எலக்ட்ரானிக் ரியர் விங் பொருத்தப்பட்ட முதல் கார் இதுவாகும், இது தானாகவே உயர்த்தப்பட்டு பின்வாங்கப்பட்டது (அது நாள் சார்ந்தது... இத்தாலியர்கள் எப்போதுமே மிகவும் வலுவான ஆளுமைகளைக் கொண்டுள்ளனர்...).
சாப் 9000 மற்றும் "வலது உறவினர்கள்" ஆல்ஃபா ரோமியோ 164 மற்றும் ஃபியட் குரோமாவுடன் இயங்குதளம் (டைப்4) நான்கு பேரால் பகிரப்பட்டது. ஜே இயந்திரம் அதை ஃபெராரி 308 குவாட்ரோவால்வோலுடன் பகிர்ந்து கொண்டது, யாருடைய இயந்திரத்தில், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள் இருந்தன. சிறப்பு பதிப்பு "8.32 லிமிடெட் எடிஷன்" 32 எண்ணிடப்பட்ட அலகுகளைக் கொண்டிருந்தது, இது "ரோஸ்ஸோ மோன்சா" நிறத்தில் பிரத்தியேகமாக கிடைக்கிறது.
இன்று, அது வெளிவந்து 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, லான்சியா தீமா 8.32 நினைவுக்கு வருகிறது. இந்த லான்சியா மாடலின் விளம்பர வீடியோவை இங்கே பாருங்கள்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
ஜெர்மி கிளார்க்சன், “8.32” என்றால் என்னவென்று இப்போது எங்களுக்குத் தெரியும் (ஆங்கிலத் தொகுப்பாளர் 1989 ஆம் ஆண்டு டாப் கியரின் எபிசோடில், 8.32 என்பதன் அர்த்தத்தை விளக்கியபோது ஒரு போலியான செயலைச் செய்தார் - வீடியோவில் பாருங்கள்).