F8 N-வைட். Novitec ஃபெராரி F8 ட்ரிப்யூட்டில் 13 செமீ அகலத்தையும் கிட்டத்தட்ட 100 ஹெச்பியையும் சேர்க்கிறது

Anonim

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இத்தாலிய கார் பிராண்டுகளில் கவனம் செலுத்தும் ஜெர்மன் தயாரிப்பாளரான Novitec இன் கவனத்திற்கு ஃபெராரி F8 ட்ரிப்யூடோ இலக்காக இருந்தது. உங்கள் சமீபத்திய படைப்பின் பெயர்? ஃபெராரி F8 N-வைட்.

F8 Tributo வழங்கும் எண்கள் (மிகவும்!) திருப்திகரமாகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் இல்லை என்பதல்ல, ஆனால் Novitec பட்டியை மேலும் உயர்த்தி, அதன் சக்தியை அதிகரித்து, அதன் தோற்றத்தை கணிசமாக மாற்றியமைத்து, அதற்கு "N-Largo" என்று பெயரிட்டது.

வெளிப்புறமாக, மாற்றங்கள் தெளிவாகக் குறிப்பிடத்தக்கவை - கிட்டத்தட்ட அனைத்து உடல் பேனல்களும் மாற்றப்பட்டுள்ளன - அதிக அளவு கார்பன் ஃபைபர் சேர்ப்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து பேனல்களிலும் உள்ளது.

ஆக்கிரமிப்பு பாடிவொர்க் "கிட்" ஜெர்மன் வடிவமைப்பாளரான விட்டோரியோ ஸ்ட்ரோசெக் என்பவரால் கையெழுத்திடப்பட்டது, மேலும் கடந்த காலத்தில் பல தயாரிப்புகளை எழுதியவர், அவருடைய சிறந்த படைப்புகள் போர்ஸ் 911 ஐ ஒரு தொடக்க புள்ளியாகக் கொண்டுள்ளன.

F8 N-Largo வழக்கில், சிறப்பம்சமாக ஏற்கனவே மிகவும் பரந்த F8 ட்ரிப்யூடோ தொடர்பாக கூடுதல் அகலம் செல்கிறது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பதவியை நியாயப்படுத்துகிறது: இது உற்பத்தி சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் காரை விட 13 செமீ (!) அகலமானது.

Ferrari Novitec F8 N-Largo

F8 ட்ரிப்யூட்டோவில் இருந்து வேறுபாடுகள் விரிவானவை: புதிய முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள், புதிய (மற்றும் அகலப்படுத்தப்பட்ட) மட்கார்டுகள் மற்றும் பக்க ஓரங்கள், புதிய எஞ்சின் பெட்டி மற்றும் பின்புற ஸ்பாய்லர். ஹெட்லைட்கள் தங்களுக்கு மேலே நிலைநிறுத்தப்பட்ட சிறிய காற்று உட்கொள்ளல்களையும் இழந்தன, அதே நேரத்தில் அசாதாரண ஆதரவுடன் கண்ணாடிகள் தனித்து நிற்கின்றன, அதே போல் கதவு கைப்பிடிகளுக்கு கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்துகின்றன.

Novitec F8 N-Largo இன் புதிய, அகலப்படுத்தப்பட்ட ஃபெண்டர்களின் கூடுதல் இடத்தை நிரப்பும் வகையில் சக்கரங்களும் வளர்ந்துள்ளன. முன்புறம் இப்போது 21″ (மற்றும் 9.5″ அகலம்), பின்புறம் 22″ (12″ அகலம்), முன்புறத்தில் 255/30 R21 டயர்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் 335/25 R22 டயர்கள் மூடப்பட்டிருக்கும்.

Ferrari Novitec F8 N-Largo

இறுதியாக, "இதயம்" V8…

தோற்றத்துடன் நின்றுவிடுவதில்லை. F8 ட்ரிப்யூடோவின் 4.0 ட்வின்-டர்போ V8 இன் சக்தியை F8 N-Largo கணிசமாக வளர்வதைக் காண்கிறது. அசல் 720 ஹெச்பி மிகவும் வெளிப்படையான 818 ஹெச்பி மற்றும் அதன் 770 என்எம் முறுக்கு மிகவும் வலுவான 903 என்எம் முறுக்கு "குதித்தது".

Ferrari Novitec F8 N-Largo

Novitec இன் படி, இந்த மதிப்புகள் F8 N-Largo 100 km/h வேகத்தை வெறும் 2.6s (2.9s stock), 200 km/h 7.4s (7.9s stock) இல் அடைய அனுமதிக்கின்றன, மேலும் அது 340 km/ஐ மீறுகிறது. h உற்பத்தி மாதிரியின் அதிகபட்ச வேகம்.

F8 N-வைட். Novitec ஃபெராரி F8 ட்ரிப்யூட்டில் 13 செமீ அகலத்தையும் கிட்டத்தட்ட 100 ஹெச்பியையும் சேர்க்கிறது 11344_4

Novitec F8 N-Largo இன் 15 யூனிட்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்யும், மேலும் அவர்கள் அனைவருக்கும் உரிமையாளர்களைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர்… ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, Novitec F8 N-Largo ஸ்பைடரைத் தயாரிக்கிறது.

மேலும் வாசிக்க