2016 இல் நாங்கள் ஒரு முன்மாதிரியாக அறியப்பட்ட பிறகு, மாற்றத்தக்க பதிப்பு டி-ரோக் அது நிஜமாகிவிட்டது மற்றும் பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்படும். மற்ற டி-ராக்ஸில் என்ன நடக்கிறது என்பதற்கு மாறாக, கேப்ரியோலெட் பால்மேலாவில் தயாரிக்கப்படாது, அதற்கு பதிலாக "மேட் இன் ஜெர்மனி" முத்திரையைப் பெறுகிறது.
பீட்டில் கேப்ரியோலெட் மற்றும் கோல்ஃப் கேப்ரியோலெட் ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் மாற்றும் நோக்கத்துடன் தொடங்கப்பட்ட டி-ராக் கேப்ரியோலெட், அதன் சமீபத்திய பிரதிநிதியான ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் கன்வெர்டிபிள், மிக சமீபத்தில் தன்னை மறுவடிவமைக்கும் ஒரு முக்கிய சந்தையில் இணைகிறது. நேரம், எதிர்காலத்தில் ஜெர்மன் பிராண்டின் ஒரே மாற்றத்தக்கது.
ஒரு எளிய "வெட்டி மற்றும் தையல்" விட
நீங்கள் நினைப்பதற்கு மாறாக, T-Roc Cabriolet Volkswagen ஐ உருவாக்க, T-Roc இலிருந்து கூரையை அகற்றி, அதற்கு கேன்வாஸ் ஹூட்டை வழங்கவில்லை. திறம்பட, ஏ-பில்லர் முதல் பின்புறம் வரை, இது ஒரு புதிய கார் போன்றது.
முதலில், பின் கதவுகள் மறைந்தன. சுவாரஸ்யமாக, ஃபோக்ஸ்வேகன் டி-ராக் கேப்ரியோலெட்டின் வீல்பேஸை 37 மிமீ அதிகரித்தது, இது ஒட்டுமொத்த உயர்ந்த நீளத்தில் 34 மிமீ பிரதிபலிக்கிறது. பரிமாணங்களின் இந்த அதிகரிப்புக்கு, ஒரு புதிய பின்புற வடிவமைப்பு மற்றும் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை உறுதிசெய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட பல கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும் - வோக்ஸ்வாகன் கூறுகிறது T-Roc Cabriolet ஆனது EuroNCAP சோதனைகளில் ஐந்து நட்சத்திரங்களுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இந்த டி-ராக் கேப்ரியோலெட்டின் மிகப்பெரிய ஈர்ப்பு, ஹூட், இது கோல்ஃப் கேப்ரியோலெட்டில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போன்ற ஒரு பொறிமுறையை மரபுரிமையாகப் பெற்றது, உடற்பகுதிக்கு மேலே அதன் சொந்த பெட்டியில் "மறைத்து". திறப்பு அமைப்பு மின்சாரம் மற்றும் செயல்முறை ஒன்பது வினாடிகள் ஆகும் மற்றும் 30 கிமீ / மணி வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படலாம்.
தொழில்நுட்பம் அதிகரித்து வருகிறது
T-Roc Cabriolet மீது Volkswagen இன் மற்றொரு பந்தயம் தொழில்நுட்ப மட்டத்தில் செய்யப்பட்டது, புதிய தலைமுறை Volkswagen இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் ஜெர்மன் SUVயின் மாற்றத்தக்க பதிப்பை எப்பொழுதும் ஆன்லைனில் இருக்க அனுமதிக்கிறது (ஒருங்கிணைந்த eSIM க்கு நன்றி. அட்டை).
டி-ராக் கேப்ரியோலெட் "டிஜிட்டல் காக்பிட்" மற்றும் அதன் 11.7" திரையையும் நம்பலாம். உட்புறங்களைப் பற்றி பேசுகையில், மாற்றத்தக்க பதிப்பின் உருவாக்கம் லக்கேஜ் பெட்டியின் 161 லிட்டர் கொள்ளளவை இழக்க வழிவகுத்தது, இப்போது 284 லி மட்டுமே வழங்குகிறது.
இரண்டு இயந்திரங்கள், இரண்டும் பெட்ரோல்
இரண்டு டிரிம் நிலைகளில் (ஸ்டைல் மற்றும் ஆர்-லைன்) கிடைக்கும், டி-ராக் கேப்ரியோலெட் இரண்டு பெட்ரோல் எஞ்சின்களை மட்டுமே கொண்டிருக்கும். ஒன்று 115 hp பதிப்பில் உள்ள 1.0 TSI மற்றும் ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மற்றொன்று 150 ஹெச்பி பதிப்பில் 1.5 டிஎஸ்ஐ ஆகும், மேலும் இந்த எஞ்சின் ஏழு வேக டிஎஸ்ஜி கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்படலாம்.
ஃபிராங்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகமாகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, T-Roc Cabriolet ஆனது முன்-சக்கர இயக்கி பதிப்புகளை மட்டுமே கொண்டிருக்கும் மற்றும் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் விற்பனையைத் தொடங்கும், முதல் அலகுகள் 2020 வசந்த காலத்தில் வழங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இன்னும் அறியப்பட்ட விலைகள்.