அபாயகரமான பொருள் ஓட்டுநர்கள் வேலைநிறுத்தம்: எரிபொருளை எங்கு நிரப்புவது என்பதைக் கண்டறியவும்

தொழிற்சங்கங்களையும் முதலாளிகளையும் மீண்டும் ஒரே மேசையில் கொண்டுவரும் முயற்சி தோல்வியடைந்ததைக் கண்ட பிறகு, குறைந்தபட்ச சேவைகளை அரசு நேற்று அறிவித்தது அபாயகரமான சரக்கு ஓட்டுநர்களின் மற்றொரு வேலைநிறுத்தத்திற்கான தயாரிப்பில்.

ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, எரிபொருள் விற்பனை 30% உயர்ந்து, சில நிலையங்கள் நான்கு மடங்கு அதிக எரிபொருளை வாங்கினாலும், துறைமுகங்கள், விமான நிலையங்கள், விமானநிலையங்கள், இராணுவ நிறுவல்கள், சிவில் பாதுகாப்பு, தீயணைப்பு வீரர்கள், பாதுகாப்புப் படைகள் ஆகியவற்றுக்கான குறைந்தபட்ச சேவைகளை 100% என அன்டோனியோ கோஸ்டாவின் நிர்வாகி நிர்ணயித்தார். மருத்துவமனைகள் மற்றும் மருத்துவ அவசரநிலைகள்.

மறுபுறம், பயணிகள் போக்குவரத்து (சாலை, ரயில் மற்றும் நதி), தொலைத்தொடர்பு, நீர் மற்றும் எரிசக்தி துறைகள், சிறைகளுக்கான மருந்துகள் மற்றும் பொருட்களுக்கான போக்குவரத்து சேவைகள், ஒற்றுமை நிறுவனங்கள், முதியோர் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான நிறுவனங்கள் மற்றும் உணவுப் பொருட்கள் மற்றும் விலங்குகளுக்கான முதல் உணவு. குறைந்தபட்ச சேவைகள் 75%.

இறுதியாக, குறைந்தபட்சம் 50% சேவைகளுடன், வழக்கமான எரிவாயு நிலையங்கள் மற்றும் "வண்ணம் மற்றும் குறிக்கப்பட்ட டீசல் வழங்கல் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் தனியார் அல்லது கூட்டுறவு நிலையங்களுக்கு விதிக்கப்பட்ட எரிபொருள் வழங்கல்" உள்ளன.

எங்கே சேமித்து வைப்பது?

எரிசக்தி அவசர நிலையைத் தடுக்கும் வகையில், அரசாங்கம், எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் அவசர சேவை வலையமைப்பு (REPA) குறைந்தபட்சம் 100% சேவைகளைக் கொண்டிருக்கும், இந்த நெட்வொர்க்கைக் கொண்டிருக்கும். 374 இடுகைகள் : முன்னுரிமை வாகனங்களுக்கு 54 மற்றும் பொது மக்களுக்கு 320. பட்டியலைச் சரிபார்க்கவும்:

அவசரகால நெட்வொர்க்கில் உள்ள அனைத்து சேவை நிலையங்களும்

கடந்த வேலைநிறுத்தத்தில் நடந்ததைப் போல, அவசரகால நெட்வொர்க்கின் எரிவாயு நிலையங்களை அணுகவும், அவற்றில் இன்னும் எரிபொருள் இருக்கிறதா அல்லது ஏற்கனவே ஏதேனும் இருப்புப் பற்றாக்குறை உள்ளதா என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள ஒரு இணையதளம் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டுள்ளது.

குறைந்தபட்ச சேவைகளுக்கான எதிர்வினைகள்

எதிர்பார்த்தபடி, அரசாங்கத்தால் விதிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச சேவைகளுக்கான எதிர்வினைகள் காத்திருக்கவில்லை. எனவே, ANTRAM நிர்வாகியின் நடவடிக்கையை "சரியான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கை" என்று சங்கத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் André Matias de Almeida கருதினார், "ஐம்பது சதவிகிதம் நியாயமானது" என்றும் "இது போர்த்துகீசியர்களுக்கு எதிரான வேலைநிறுத்தம், நிறுவனங்களுக்கு எதிரான வேலைநிறுத்தம்" என்றும் கூறினார்.

தொழிற்சங்கங்களின் தரப்பில், UGT அரசாங்கத்தின் பக்கம் இருப்பதாகக் கூறியது, "அரசாங்கம் என்ன செய்ய வேண்டுமோ அதைச் செய்தது" என்றும் "வேலைநிறுத்தம் சமமற்றது" என்றும் அறிவித்தது, ஆனால் நிறுவப்பட்ட குறைந்தபட்ச சேவைகள் "இதைச் செய்யவில்லை. ஓட்டுநர்கள் இழக்கிறார்கள்."

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

SIMM (சரக்கு ஓட்டுநர்களின் சுதந்திர ஒன்றியம்) பொறுத்தவரை, தொழிற்சங்கம் "குறைந்தபட்ச சேவைகளுக்கு சவால் விட" முயற்சிக்கும் என்று செய்தித் தொடர்பாளர் அனாக்லெட்டோ ரோட்ரிக்ஸ் கூறினார்.

இறுதியாக, FECTRANS கூறியது: “இந்த காலவரையற்ற வேலைநிறுத்தம் மற்றும் அதைச் சுற்றி உருவாக்கப்பட்ட பிரச்சாரத்தின் பின்னணியில், அரசாங்கம் குறைந்தபட்ச சேவைகளை அனுப்ப தீர்மானித்தது, அவை நடைமுறையில் அதிகபட்ச சேவைகள், அவற்றின் அளவு காரணமாக, இந்த உரிமையை மட்டுப்படுத்துகிறது. துறையின் தொழிலாளர்கள்".