ஐபீரிய தீபகற்பத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய நதிகளில் ஒன்றான அதே பெயரில், ஸ்பானிஷ் எப்ரோ இன்னும் நியூஸ்ட்ரோஸ் ஹெர்மனோஸின் கற்பனையின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது, அதன் டிரக்குகள், பேருந்துகள், வேன்கள், ஜீப்புகள் மற்றும் டிராக்டர்கள் பல தசாப்தங்களாக ஸ்பெயினின் சாலைகளில் வழக்கமாக உள்ளன. மற்றும் மட்டுமல்ல. அவர்கள் போர்ச்சுகலில் ஒரு முக்கியமான இருப்பையும் கொண்டிருந்தனர்.
1954 இல் நிறுவப்பட்ட எப்ரோ, நிசான் அதை வாங்கிய பிறகு 1987 இல் காணாமல் போனது. இப்போது, கிட்டத்தட்ட 35 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நிசான் பேட்ரோலைத் தயாரித்த (மற்றும் சந்தைப்படுத்திய) பிரபலமான ஸ்பானிஷ் பிராண்ட் நிறுவனம் EcoPower நிறுவனத்திற்கு நன்றி செலுத்தத் தயாராக உள்ளது.
இந்த வருவாய் பல ஸ்பானிஷ் நிறுவனங்களை ஒன்றிணைத்த ஒரு லட்சிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் நிசான் ஸ்பெயினின் பார்சிலோனாவில் மூடப்படும் தொழிற்சாலையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள விரும்புகிறது.
மின்சார பயன்முறையில் திரும்பவும்
திரும்பும் எப்ரோவின் முதல் மாடல் 100% எலக்ட்ரிக் பிக்-அப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதைப் பற்றி இன்னும் அதிக தகவல்கள் இல்லை - இது பார்சிலோனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட நிசான் நவராவின் அடித்தளத்தைப் பயன்படுத்த முடியும் - ஒரு தொகுப்பைத் தவிர. சமகால மற்றும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்துடன் கூடிய மாதிரியை எதிர்பார்க்கும் படங்கள்.
பின்னர், அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களின் முழுமையான வரம்பை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், நிசான் தற்போது பார்சிலோனாவில் உற்பத்தி செய்யும் சில மாடல்களான e-NV200 போன்றவற்றையும், ஆனால் ஒரு புதிய பிராண்டின் கீழ் தயாரிப்பதும் ஆகும்.
ஆனால் இது "பனிப்பாறையின் முனை" மட்டுமே. இந்த இலகுரக வாகனங்கள் தவிர, தொழில்துறை வாகனங்கள், மின்சார பேருந்துகளுக்கான தளங்கள் மற்றும் சிறிய லாரிகளின் உற்பத்தியும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இந்தத் திட்டத்தின் மற்றொரு குறிக்கோள், 2023 ஆம் ஆண்டில் டக்கரில் பங்கேற்பதாகும், இதில் Acciona (ஏற்கனவே பல பிக்-அப் யூனிட்களை வாங்குவதில் ஆர்வம் காட்டியுள்ளது) மின்சார மாடல்களைப் பயன்படுத்துவதில் முன்னோடியாக உள்ளது.
ஒரு (மிகவும்) லட்சிய திட்டம்
Ebro இன் மறுதொடக்கத்திற்கு கூடுதலாக, இந்தத் திட்டத்தில் QEV டெக்னாலஜிஸ், BTECH அல்லது ஸ்பெயினில் ஒரு உண்மையான "மின்சாரப் புரட்சியை" எதிர்பார்க்கும் Ronn Motor Group போன்ற நிறுவனங்களின் பங்கேற்பு உள்ளது.
திட்டத்தின் பின்னணியில் உள்ள நிறுவனங்களின்படி, இது அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் 1000 மில்லியன் யூரோக்கள் முதலீடு மற்றும் 4000 நேரடி வேலைகள் மற்றும் 10 ஆயிரம் மறைமுக வேலைகளை உருவாக்குகிறது.
பார்சிலோனாவில் நிசான் இனி பயன்படுத்தாத வசதிகளைப் பயன்படுத்தி, ஸ்பெயினை மின்சார இயக்கத்தில் ஒரு தலைவராக மாற்ற, "டிகார்பனைசேஷன் ஹப்" ஒன்றை உருவாக்குவதே யோசனையாகும்.
இவ்வாறு, திட்டத்தில் எரிபொருள் செல்கள் உற்பத்தி அடங்கும் (SISTEAM உடன்); பேட்டரி ஹோமோலோகேஷன் மற்றும் சான்றிதழ் மையத்தை உருவாக்குதல் (APPLUS உடன்); மைக்ரோமொபிலிட்டி வாகனங்களுக்கான பேட்டரி பரிமாற்ற அமைப்புகளின் உற்பத்தி (VELA மொபிலிட்டியுடன்); பேட்டரிகளின் உற்பத்தி (EURECAT உடன்) மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் சக்கரங்களின் உற்பத்தி (W-CARBON உடன்).