புதிய மிட்சுபிஷி ஸ்பேஸ் ஸ்டார் ஒரு இளைய வடிவமைப்பு மற்றும் புதிய தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கங்களைப் பெற்றது, இது பிரிவில் குறிப்புகளில் ஒன்றாக அதை வைக்க உறுதியளிக்கிறது.
இல்லை, இந்த புதிய மாடல், அதே பெயரைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், நுகர்வோருக்கு ஆதரவாக விழுந்த பிரபலமான மினிவேனின் புதிய பதிப்பிற்கு வழிவகுக்கவில்லை. இது கோல்ட்க்கு பதிலாக வந்தது, அதை வெளியில் சிறியதாகவும், உள்ளே மிகவும் பெரியதாகவும் ஆக்கியது. அது சாத்தியமாகுமா? ஆம், ஜப்பானிய பிராண்ட் அந்த 'மேஜிக்கை' சாதித்தது.வெளியில் சிறியது, உள்ளே பெரியது
மேலும் மேலும் கார் தனிப்பயனாக்கம் ஒரு கடினமான பணியாக மாறும் ஒரு பிரிவில் செருகப்பட்டது, மிட்சுபிஷி அதை எளிதாக்கியுள்ளது. போட்டிக்கான வண்ண கலவைகள், கேன்வாஸ் டாப்கள் மற்றும் முடிவற்ற சக்கரங்களின் செட் ஆகியவற்றை அவர் விட்டுவிட்டு, உண்மையில் முக்கியமானவற்றில் கவனம் செலுத்தினார்: புதிய ஸ்பேஸ் ஸ்டாரை வெளியில் சிறியதாக - 3795 மிமீ நீளம், ஒன்றரை மீட்டர் உயரம் மற்றும் 1665 மிமீ அகலம் - மற்றும் உள்ளே பெரியது.
அப்படியென்றால், 'மற்றவர்களுக்கு' இல்லாதது 'அவனுக்கு' என்ன இருக்கிறது? ஐந்து இடங்கள். மிட்சுபிஷி விண்வெளி நட்சத்திரத்தில் ஐந்து பேர் பயணிக்க முடியும். இந்த விஷயத்தில் ஓப்பல் கார்ல் மட்டுமே அவரை எதிர்த்து நிற்க முடியும்.
முக்கியமானது உட்புறம்
இருக்கைகள் ஒரு புதிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இதனால் சிறந்த பணிச்சூழலியல் உறுதி செய்யப்படுகிறது - ஆனால் நீண்ட நேரம், அவை சில அசௌகரியங்களை ஏற்படுத்துகின்றன - கேபினின் ஒலிப்புகாப்பும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள், MGN இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் (iOS மற்றும் Android உடன் இணக்கமானது), KOS ஸ்மார்ட் கீ, மல்டி-ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் பட்டன் (இடதுபுறம்) ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் விளைவாக, இந்த பிரிவில் உள்ள குறிப்புகளில் ஒன்றாக அதை வைப்பதாக உறுதியளிக்கிறது. , ஒரு போர்ஸ் போல்) மற்றும் பல்வேறு பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (6 ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ் மற்றும் இஎஸ்பி). சூழ்ச்சி உதவிக்கான பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் பின்புற கேமரா ஆகியவை கூடுதலாகக் கிடைக்கின்றன.
போர்டில் உள்ள இடம் (மேலே உள்ள பிரிவில் உள்ள சில மாடல்களுக்கு போட்டியாக உள்ளது) மற்றும் 235 லிட்டர் சிறந்த துவக்க திறன், பின் இருக்கைகளை மடிப்பதன் மூலம் அதிகரிக்கலாம்.
கட்டாய நுகர்வோர்
சோதனை செய்யப்பட்ட பதிப்பில் 80hp மற்றும் 106Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசை கொண்ட 1.2 MIVEC டிரிசிலிண்டரிகல் எஞ்சின் இடம்பெற்றுள்ளது (தேசிய சந்தையில் கிடைக்கும் ஒரே ஒரு இயந்திரம்) மற்றும் இது சாதாரண தினசரி போக்குவரத்தில் சமரசம் செய்யாமல், கிடைக்கப்பெற்று கோரப்பட்டது. பிராண்ட் 100 கிமீயில் 4.3 லிட்டர் என்று அறிவித்த போதிலும், கலப்பு நுகர்வில் அடைய முடியாத ஒரு மதிப்பு இருந்தது.தானியங்கி தொடர்ச்சியான மாறுபாடு பெட்டி (CVT) ஒரு கண்ணியமான முறையில் செயல்படுகிறது, ஆனால் கிடைக்கக்கூடிய இயந்திரத்துடன் சேர்ந்து, இந்த தொகுப்பு விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட நுகர்வு மதிப்புகளை (கிட்டத்தட்ட) இரட்டிப்பாக்கியது. 35 லிட்டர் தொட்டி சிறிய நகரவாசிகளுக்கு நிறைய சுயாட்சியைப் பறிக்கிறது, இது நிரப்பு நிலையங்களுக்கு அடிக்கடி பயணிக்க வைக்கிறது.
வெறும் 865 கிலோ எடை கொண்ட இது, நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதை இன்னும் எளிதாக்குகிறது - இந்த மாடலின் முக்கிய கவனம் - ஆனால், நெடுஞ்சாலையில், காற்று வீசும் சூழ்நிலையில் இது ஒரு தொல்லையாக மாறும்.
போர்ச்சுகலில் ஏற்கனவே கிடைக்கிறது, புதிய மிட்சுபிஷி ஸ்பேஸ் ஸ்டார் 11,350 யூரோக்கள் (ஐந்து வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ்) மற்றும் 13,600 யூரோக்கள் (சிவிடி கியர்பாக்ஸ்) ஆகிய இரண்டும் தீவிர உபகரணங்களின் மட்டத்துடன் தொடர்புடையது.
*தொழில்நுட்ப தாளில் வழங்கப்பட்ட தரவுகள் பிராண்டால் வழங்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வமானவை.