போர்ச்சுகல் மின்சாரம் மற்றும் தன்னாட்சி இயக்கத்தில் முன்னணியில் இருக்கும்

போர்ச்சுகலில், எஸ்டோரிலில் நடந்த ஐபீரியன் மாநாடு, ஐபீரியன் 2018 உலக ஷாப்பர்கள் மாநாட்டில் பங்கேற்க, ஜார்ஜ் ஹெய்னர்மேன் ஒருமுறை போர்த்துகீசிய துணை நிறுவனமான Mercedes-Benz ஐ வழிநடத்தியது. C.A.S.E இன் வரம்பிற்குள் Mercedes-Benz இல் உலகளாவிய விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் தலைவரின் செயல்பாடுகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு இதற்கிடையில் அவர் விட்டுச் சென்ற ஒரு பதவி. - இணைக்கப்பட்ட, தன்னாட்சி, கார்-பகிர்வு, மின்சாரம்.

இப்போதெல்லாம், ஹெய்னர்மேன் தனது சொந்த ஜெர்மனியில் வசிக்கிறார், இருப்பினும், போர்ச்சுகலை மறக்கவில்லை. அவர் எப்போதும் நம் நாட்டிற்காக வளர்த்தெடுக்கும் பேரார்வத்தால் மட்டுமல்ல, இப்போது அவர் ஒரு உரையாடலில் வெளிப்படுத்தியபடியும் கார் லெட்ஜர் , ஜேர்மன் உற்பத்தியாளரால் வரையறுக்கப்பட்ட புதிய இயக்கம் மூலோபாயத்தைப் பெறுவதற்கு அவரது கருத்துப்படி, எங்கள் சந்தையும் ஒன்று என்று கருதுகின்றனர். தன்னியக்க ஓட்டுநர் மற்றும் மின்சார இயக்கத்துடன் தொடங்குகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் துறையில் நம் நாடு ஏற்கனவே எடுத்துள்ள பாதை மற்றும் இப்போதெல்லாம், "ஏற்கனவே நடைமுறையில் போர்ச்சுகலில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து ஆற்றலும் மாசுபடுத்தாத மூலங்களிலிருந்து வருகிறது" என்பதை ஜார்க் ஹெய்னர்மேன் எடுத்துக்காட்டுகிறார். 2019 ஆம் ஆண்டில், மெர்சிடீஸிடமிருந்து முதல் 100% மின்சார வாகனம் எதுவாக இருக்கும் என்பதைப் பெறும் முதல் நாடுகளில் போர்த்துகீசிய சந்தையை வைப்பதுடன், மின்சார காரை "உண்மையான சுற்றுச்சூழல் வாகனம்" ஆக்குகிறது என்று அவர் வாதிடுகிறார்.

உண்மையில், ஜேர்மனியின் கருத்துப்படி, போர்த்துகீசியம் போன்ற சந்தைகளில் மின்சார வாகனத்தின் உறுதிப்பாடு தற்போது பொதுமக்களின் வரவேற்பை விட அதிக கட்டுப்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. ஏனெனில், "ஐந்து அல்லது ஆறு ஆண்டுகளுக்குள், 300, 350 கிமீ உண்மையான சுயாட்சியின் தடையை கடந்து செல்வோம்", மேலும், ஏற்கனவே "அயோனிட்டி என்ற புதிய சூப்பர்சார்ஜர்களின் நெட்வொர்க் உள்ளது, இது 300 வரை சக்தி கொண்டது. kWh, இது அனுமதிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, வெறும் 10 நிமிடங்களில், லிஸ்பனில் இருந்து போர்டோவுக்குச் செல்ல போதுமான கட்டணத்துடன் மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய முடியும்! ”.

"போர்த்துகீசிய அரசியல்வாதிகள் தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்"

தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதைப் பொறுத்தவரை, Mercedes-Benz இன் உலகளாவிய விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் தலைவர் போர்ச்சுகலை தன்னாட்சி இயக்கம் பெற தயாராக உள்ள நாடாக கருதுகிறார். தேசிய அரசியல்வாதிகள் எடுத்த நிலைப்பாட்டிற்கும் நன்றி, ஜார்க், "தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதற்கான கதவுகளைத் திறப்பதற்காக, சட்டத்தை மாற்றுவதற்குக் கூட மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளனர்". அதனால்தான், "ஐந்து முதல் ஆறு ஆண்டுகளுக்குள், லிஸ்பன்-போர்டோவை உண்மையிலேயே தன்னாட்சி வாகனமாக உருவாக்க முடியும்" என்று ஜேர்மன் நம்புகிறார்.

தற்செயலாக, "தன்னாட்சி" என்ற இந்த பதவியின் கீழ், நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட பெறுநருடன் - டெஸ்லாவுடன் பார்பை அறிமுகப்படுத்தும் வாய்ப்பை ஜார்க் ஹெய்னர்மன் தவறவிடவில்லை. தற்போது உள்ளது என்று வாதிடுவதன் மூலம், “உண்மையில் 'ஆட்டோ பைலட்' தொழில்நுட்பம் அல்ல, ஆனால் 2 மற்றும் 3 நிலைகளில் தன்னியக்க ஓட்டுநர், இதற்கு ஓட்டுநர் எப்போதும் கண்காணிப்பில் இருக்க வேண்டும். எனவே, தன்னியக்க பைலட் என்ற பெயரைப் பயன்படுத்துவதில் நாம் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், அதாவது '100% தானியங்கி பைலட்', அதாவது இதற்கு மனித தலையீடு தேவையில்லை.

"இணைப்பில் மிகவும் முன்னேறிய 15 நாடுகளில் போர்ச்சுகல் உள்ளது"

C.A.S.E. மூலோபாயத்திற்கு எதிராக போர்த்துகீசிய சந்தையின் சிறந்த நிலையைப் பாதுகாத்து, ஜார்க் ஹெய்னர்மேன், இணைப்பு தொழில்நுட்பங்களுக்கு தேசிய நுகர்வோரின் வரவேற்பைப் பாராட்டுகிறார். அதில் "15 மிகவும் முன்னேறிய நாடுகளில் போர்ச்சுகல் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உள்ளது" என்று அவர் பாதுகாக்கிறார்.

யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்

இந்த Mercedes-Benz மேலாளரின் பார்வையில், மொபைலிட்டியின் எதிர்காலத்திற்கான இந்த புதிய பார்வையின் நான்கு தூண்களில் ஒன்றில், போர்ச்சுகல் இப்போது இன்னும் கொஞ்சம் பின்தங்கியிருக்கும்: கார்-பகிர்வு. ஏனென்றால், "போர்ச்சுகலில், மெர்சிடிஸ் வாகனத்தின் உரிமைக்கு கொடுக்கப்பட்ட மதிப்பு இன்னும் மிகப் பெரியது" என்று அவர் வலியுறுத்துகிறார். இதன் பொருள், பகிரப்பட்ட இயக்கம் "ஒரு லாபமற்ற வணிகமாகத் தொடர்கிறது, கொள்கையளவில் 500 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வசிக்கும் மக்கள்தொகை மையங்களில் மட்டுமே நியாயப்படுத்தப்படுகிறது", "எப்பொழுதும் 'பிரத்யேக மொபிலிட்டி' என்று அழைக்கப்படுபவற்றுடன் கூட்டாக இருந்தாலும், அதாவது, , சொந்த கார்".

“எவருக்குத் தேவைப்படும்போது நான் அங்கே இருக்கிறேன் என்பதே யாருடைய பெரிய நன்மை; துரதிர்ஷ்டவசமாக, கார் பகிர்வில் எப்போதும் நடக்காத ஒன்று”, அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.