எலெக்ட்ரிக் கார்களை வழங்குவதில் முன்னோடிகளில் ஒருவரான நிசான், ஒரு காலத்தில் இந்த பிரிவில் இருந்த முக்கிய இடத்தை மீண்டும் பெற விரும்புகிறது, அந்த நோக்கத்திற்காக அது "அம்பிஷன் 2030" திட்டத்தை வெளியிட்டது.
2030 ஆம் ஆண்டில், அதன் உலகளாவிய விற்பனையில் 50% மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடல்களுடன் ஒத்துப்போகிறது மற்றும் 2050 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் தயாரிப்புகளின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியும் கார்பன் நடுநிலையானது என்பதை உறுதிப்படுத்த, நிசான் அடுத்ததாக இரண்டு பில்லியன் யென்களை (சுமார் 15 பில்லியன் யூரோக்கள்) முதலீடு செய்யத் தயாராகிறது. அதன் மின்மயமாக்கல் திட்டங்களை விரைவுபடுத்த ஐந்து ஆண்டுகள்.
இந்த முதலீடு 2030 க்குள் 23 மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தும், அவற்றில் 15 பிரத்தியேகமாக மின்சாரமாக இருக்கும். இதன் மூலம், 2026 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் 75%, ஜப்பானில் 55%, சீனாவில் 40% மற்றும் அமெரிக்காவில் 2030 ஆம் ஆண்டில் 40% விற்பனை அதிகரிக்கும் என நிசான் நம்புகிறது.
திட நிலை பேட்டரிகள் பந்தயம்
புதிய மாடல்களுக்கு மேலதிகமாக, "Ambition 2030" திட்டமானது திட-நிலை பேட்டரிகள் துறையில் கணிசமான முதலீட்டைப் பற்றி சிந்திக்கிறது, நிசான் இந்த தொழில்நுட்பத்தை 2028 இல் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.சார்ஜிங் நேரத்தை மூன்றில் ஒரு பங்காகக் குறைக்கும் வாக்குறுதியுடன், இந்த பேட்டரிகள் நிசானின் கூற்றுப்படி, செலவை 65% குறைக்க அனுமதிக்கின்றன. ஜப்பானிய பிராண்டின் படி, 2028 இல் ஒரு kWhக்கான விலை 75 டாலர்கள் (66 யூரோக்கள்) - 2020 இல் kWh ஒன்றுக்கு 137 டாலர்கள் (121 €/kWh) - பின்னர் ஒரு kWhக்கு 65 டாலர்கள் (57 €/kWh) ஆகக் குறையும்.
இந்த புதிய சகாப்தத்திற்குத் தயாராகும் வகையில், பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக யோகோஹாமாவில் ஒரு பைலட் ஆலையை 2024 இல் திறக்கப்போவதாக நிசான் அறிவித்துள்ளது. உற்பத்தித் துறையில், நிசான் தனது பேட்டரி உற்பத்தி திறனை 2026 இல் 52 GWh இலிருந்து 2030 இல் 130 GWh ஆக உயர்த்துவதாக அறிவித்தது.
அதன் மாடல்களின் உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, நிசான் இங்கிலாந்தில் அறிமுகமான EV36Zero கான்செப்ட்டை ஜப்பான், சீனா மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு எடுத்துச் சென்று, அதை மிகவும் போட்டித்தன்மையடையச் செய்ய விரும்புகிறது.
மேலும் மேலும் தன்னாட்சி
நிசானின் மற்றொரு சவால் உதவி மற்றும் ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள். எனவே ஜப்பானிய பிராண்ட் 2026 க்குள் 2.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான நிசான் மற்றும் இன்பினிட்டி மாடல்களுக்கு ProPILOT தொழில்நுட்பத்தை விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
2030 முதல் அதன் அனைத்து புதிய மாடல்களிலும் அடுத்த தலைமுறை LiDAR ஐ இணைக்கும் வகையில், அதன் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பங்களைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதாக நிசான் அறிவித்தது.
மறுசுழற்சி "ஆணை"
Nissan வெளியிட திட்டமிட்டுள்ள அனைத்து மின்சார மாடல்களுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதைப் பொறுத்தவரை, 4R எனர்ஜியின் அனுபவத்தை நம்பி, வெளியிட திட்டமிட்டுள்ள அனைத்து மின்சார மாடல்களுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதையும் நிசான் அதன் முன்னுரிமைகளில் ஒன்றாக நிறுவியுள்ளது.
எனவே, நிசான் ஏற்கனவே 2022 இல் ஐரோப்பாவில் புதிய பேட்டரி மறுசுழற்சி மையங்களைத் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளது (தற்போதைக்கு அவை ஜப்பானில் மட்டுமே உள்ளன) மேலும் 2025 இல் இந்த இடங்களை அமெரிக்காவிற்கு கொண்டு செல்வதே நோக்கமாகும்.
இறுதியாக, நிசான் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பிலும் முதலீடு செய்யும், 20 பில்லியன் யென் (சுமார் 156 மில்லியன் யூரோக்கள்) முதலீடு செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.